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Messaggio Da miky 65 Gio 17 Mar 2011 - 21:11

ciao a tutti oggi ho montato i distanziali, nel posteriore alla base di 2 barre filettate (dove vanno fissate le ruote, nel mio caso i distanziali) c'erano rondelle bloccanti solo 2 e solo nei mozzi posteriori. li ho tolti perche altrimenti i distanziali non aderiscono bene.
tutto ok provata (220 km h ) curve ecc. ) verificato fissaggio tutto ok. mi rimane cosa erano e cosa servivano queste:

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distanziali Distan11

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Messaggio Da stevez Gio 17 Mar 2011 - 21:23

gia meglio......................mi pare che servivano per il bloccaggio del dado,ma nn sono sicuro.
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Messaggio Da miky 65 Gio 17 Mar 2011 - 21:30

no perche' finiscono dietro al cerchio. bhoo
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Messaggio Da stevez Gio 17 Mar 2011 - 21:36

tanto cosa te ne frega,io nn li avevo nemmeno
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Messaggio Da miky 65 Gio 17 Mar 2011 - 21:45

solo per curiosita' confused
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Messaggio Da stevez Gio 17 Mar 2011 - 21:49

lol! cosa stai aspettando a cambiarti i cerchi
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Messaggio Da miky 65 Gio 17 Mar 2011 - 21:52

prima devo montare anelli , GRIGLIA e luci d'ingonbro.
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Messaggio Da stevez Gio 17 Mar 2011 - 22:44

prossimo anno allora,prenditi da 20,in internet trovi belle offerte se nn li vuoi luxury come le mie
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Messaggio Da miky 65 Ven 18 Mar 2011 - 0:35

molto probabile
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Messaggio Da stevez Ven 18 Mar 2011 - 0:36

Very Happy
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Messaggio Da Roby Ven 18 Mar 2011 - 15:24

Miki ma hai messo i distanziali anche sull'anteriore?
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Messaggio Da miky 65 Ven 18 Mar 2011 - 15:44

si davanti e dietro da 25


Ultima modifica di miky 65 il Mar 27 Set 2011 - 0:16 - modificato 1 volta.
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Messaggio Da stevez Ven 18 Mar 2011 - 16:05

ben fatto
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Messaggio Da Drupi77 Ven 18 Mar 2011 - 16:25

Miky queste sicure sinceramente non servono a niente. Dovrebbero assicurare disco ma anche senza questi non ti cade di sicuro. Io mi ricordo che sulla mia ex MG ZT avevo tolto queste sicure per stesso motivo.
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Messaggio Da miky 65 Ven 18 Mar 2011 - 16:33

ok drupi ci vediamo domani.
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Messaggio Da Drupi77 Ven 18 Mar 2011 - 19:24

cheers
Hai per caso un indirizzo più preciso. Ho basta andare in centro?
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Messaggio Da Semi Ven 18 Mar 2011 - 19:30

Esatto, servono per non far muovere troppo il disco a ruota smontata, in pratica non servono a niente....
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Messaggio Da Roby Ven 18 Mar 2011 - 19:58

miky 65 ha scritto:si davanti e dietro da 20

Come reagisce in sterzata? ti sembra sia cambiato qualcosa?...sopratutto durante il ritorno
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Messaggio Da stevez Ven 18 Mar 2011 - 20:11

il look e' piu aggressivo ben fatto vecio
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Messaggio Da Semi Ven 18 Mar 2011 - 21:49

Dal punto di vista estetico mi piacerebbe montarli ma visto che già la macchina è abbastanza molle di suo e con i distanziali diventa ancora più molle non sono tanto convinto......poi non so ancora se sulla 300 si cambiano le colonnine come avevo fatto sul vecchio coupè o se si avvitato i dista alle colonnine e poi si imbullonano le ruote sui distanziali stessi
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Messaggio Da stevez Ven 18 Mar 2011 - 21:58

Vanno sul distanziale stesso
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Messaggio Da Drupi77 Ven 18 Mar 2011 - 22:01

Si cambia colonnine.
In effetti mettendo solo distanziali sulla 300C, non cambiando assetto, diventa di sicuro ancora più morbida.
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Messaggio Da Merlomaschio Ven 18 Mar 2011 - 22:49

miky, ma che distanziali hai messo?
quelli con doppia bulloneria che si avvitano prima sul mozzo o quelli normali?
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Messaggio Da miky 65 Sab 19 Mar 2011 - 0:22

allora sono avvitati al mozzo e la ruota e avvitata al distanziale.(un amico con porsche aveva rotto due bulloni e alla porsche gli hanno detto che gli originali, quindi a prova di rottura, sono come i miei).
sensazioni di guida: perfettamente uguale a prima (nessuna differenza)
esteticamente molto piu' bella.
"unica pecca erano di stevez" he he
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Messaggio Da miky 65 Sab 19 Mar 2011 - 0:27

Drupi77 ha scritto: cheers
Hai per caso un indirizzo più preciso. Ho basta andare in centro?

oggi ho sentito luca l'organizzatore mi ha detto se riusciamo ad arrivare un po' prima per avere un po di esposizione io arrivero per le 13.30 - 13.45. mi sono dimenticato di chiedergli l'indirizzo preciso domani lo chiamo e ti telefono. ciao a domani
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