risolto rumore semiasse dx

Ieri mattina portata auto in officina chrysler a Pisa,innnanzitutto grande impressione di professionalità,officina gigantesca mai vista una cosa così,poi hanno provato l'auto in due,e subito sul ponte dopo dieci minuti tutto a posto,mi ha detto il capo officina che era un bullone-dado del triangolo della sospensione che era allentato,spesa 40 euro e paura passata,ora come giò detto in altro topic c'è un toc toc sul retro quando accelero ma non so se è roba di sospensione o magari supporto motore che fa il suo lavoro cmq mercoledi la porto di nuovo dentro per tagliando e vediamo,ciao a tutti spero possa essere di aiuto a qualcuno quello che hanno risolto a me.a proposito a voi i tagliandi quanto li fanno pagare?

Il rumore era come questo nel video?
http://300c.forumotion.com/assetto-cerchi-freni-e-pneumatici-f16/rumore-sospensioni-t34.htm#794

Perchè quando è così bisogna cambiare la barra, avvitare è un palliativo...o meglio, ci ho già provato ma è riuscito dopo una settimana circa...

Il toc toc dietro sai che a volte lo fa anche a me? Ma non riesco a capire in che situazione lo fa...

Per i tagliandi, mai portata in Chrysler personalmente....mai avuto necessità (io ce l'ho da due mesi circa) ma il libretto tagliandi è tutto pieno di timbri Chrysler

Visto che l'auto è ormai fuori garanzia, per gli interventi che ci sono da fare la porterò dal mio meccanico.

no iamback il rumore non era quello era un rumore mettallico forte soprattutto in frenata al rilascio del pedale del freno e in sterzata a sx su sconnesso era molto forte.per il discorso meccanico io sai ce la ho da tre giorni e volevo prima di tutto farla mettere a puntino da chi la conosce bene poi si vedrà ma certo ognuno ha la sua competenza anche perchè in italia su queste macchine molti sono ignoranti,ciao.

Già, dipende appunto da chi ci si rivolge...
Pensa te una cosa, un giorno sono andato a vedere una Thema Ferrari, l'8.32, con circa 60.000 km....tenuta abbastanza bene.
Ho controllato i tagliandi, e sia a quello di 25.000 che a quello di 50.000 risultavano solo 4 candele...(la Thema ha 8 cilindri)

Risultato? Chi aveva effettuato gli interventi, non aveva mai cambiato le candele della parte posteriore della V....pensa te.....

diru74 ha scritto:Ieri mattina portata auto in officina chrysler a Pisa,innnanzitutto grande impressione di professionalità,officina gigantesca mai vista una cosa così,poi hanno provato l'auto in due,e subito sul ponte dopo dieci minuti tutto a posto,mi ha detto il capo officina che era un bullone-dado del triangolo della sospensione che era allentato,spesa 40 euro e paura passata,ora come giò detto in altro topic c'è un toc toc sul retro quando accelero ma non so se è roba di sospensione o magari supporto motore che fa il suo lavoro cmq mercoledi la porto di nuovo dentro per tagliando e vediamo,ciao a tutti spero possa essere di aiuto a qualcuno quello che hanno risolto a me.a proposito a voi i tagliandi quanto li fanno pagare?

Officina era la Scotti per caso?

si desto era la scotti a cascina

diru74 ha scritto:si desto era la scotti a cascina

grazie dell'informazione;)

diru74 ha scritto:Ieri mattina portata auto in officina chrysler a Pisa,innnanzitutto grande impressione di professionalità,officina gigantesca mai vista una cosa così,poi hanno provato l'auto in due,e subito sul ponte dopo dieci minuti tutto a posto,mi ha detto il capo officina che era un bullone-dado del triangolo della sospensione che era allentato,spesa 40 euro e paura passata,ora come giò detto in altro topic c'è un toc toc sul retro quando accelero ma non so se è roba di sospensione o magari supporto motore che fa il suo lavoro cmq mercoledi la porto di nuovo dentro per tagliando e vediamo,ciao a tutti spero possa essere di aiuto a qualcuno quello che hanno risolto a me.a proposito a voi i tagliandi quanto li fanno pagare?

Hai poi capito cos'è il "toc toc" che sentivi dietro?
Da qualche giorno lo fa anche la mia e non capisco bene da dove viene...

Risolto...
ho passato un pomeriggio a cercare di capire da dove provenisse questo "toc" e dopo aver portato la macchina dal gommista e aver controllato tutto sul ponte senza scoprire nulla, ho notato che con lo schienale post abbassato questo rumore spariva.
Quindi ho lubrificato i ganci dello schienale e per magia rumore sparito...
Ciao...

Ottima cosa! Hai lubrificato gli attacchi di sgancio?

si proprio quelli...

Buono a sapersi!