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Messaggio Da paul91 Lun 9 Gen 2012 - 18:28

Non so se sono io lo strano.. ma parlare di testacoda con una 300C mi sembra un pò come parlare di fare offroad con una Lamborghini Laughing Ovviamente è solo una mia idea.. Finchè si tratta di drift va bene, ma fare testacoda con freno a mano con una 300 mi sembra una cosa un pò fuori luogo Laughing
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Messaggio Da Drupi77 Lun 9 Gen 2012 - 19:26

Anche se avresti freno a mano normale al primo tentativo di fare testa coda, avresti lasciato cambio per terra. Wink
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Messaggio Da paul91 Lun 9 Gen 2012 - 19:35

Verissimo anche questo Wink
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Messaggio Da RobySRT6 Lun 9 Gen 2012 - 19:44

Se volete fare i tamarri, compratevi una Uno turbo geek
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Messaggio Da paul91 Lun 9 Gen 2012 - 19:48

RobySRT6 ha scritto:Se volete fare i tamarri, compratevi una Uno turbo geek

Parole sante lol!
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Messaggio Da Drupi77 Lun 9 Gen 2012 - 20:30

Per me meglio 300C. Tra poco costerà quasi uguale, ma che comfort. Razz
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Messaggio Da PPC Lun 9 Gen 2012 - 22:16

Drupi77 ha scritto:Anche se avresti freno a mano normale al primo tentativo di fare testa coda, avresti lasciato cambio per terra. Wink
oh porc... è vero, c'è di mezzo il cambio automatico!!!
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Messaggio Da brunoleone2 Lun 9 Gen 2012 - 23:17

tutti in 300c
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Messaggio Da brunoleone2 Mar 10 Gen 2012 - 0:32

falli ricambiare sia tubi che fascette,,,,,,per l'acqua controlla se all'interno l'acqua e sporca di olio ,,,,,,,,,,,controlla il tappo se funziona bene e se ci sono delle perdite
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Messaggio Da brunoleone2 Mar 10 Gen 2012 - 0:33

brunoleone2 ha scritto:falli ricambiare sia tubi che fascette,,,,,,per l'acqua controlla se all'interno l'acqua e sporca di olio ,,,,,,,,,,,controlla il tappo se funziona bene e se ci sono delle perdite
scusate hot
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Messaggio Da giorgio_nsl Mar 10 Gen 2012 - 11:48

alora risposta da drake tunning: l’interruttore va collegato sui pin 14 e 15 della porta seriale relativa al cablaggio.

scratch
presumo che si riferise ai "pin" che si trovano quando apri la scatola de la centralina un filo on su 14 e un filo off su 15? cosa ne pensate?
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Messaggio Da RobySRT6 Mar 10 Gen 2012 - 13:31

Difficile ipotizzare a distanza. Non ti resta che provare.... scratch
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Messaggio Da Drupi77 Mar 10 Gen 2012 - 17:24

Proprio come scrivi Giorgio. Non poi sbagliare. Sono solo due cavi. Wink
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Messaggio Da brunoleone2 Mar 10 Gen 2012 - 22:39

ma solo uno va interrotto e baipassato,,,altrimenti servirebbe un interuttore a 4 fili,,,,mi sembra di aver visto che l'interuttore a due fili solo
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Messaggio Da rudi Sab 14 Gen 2012 - 23:11

ragazzi mi sembra d'aver visto che c'è un ragazzo che fa le gare con una 300, sarà sicuramente un 6100, avete provato a chiedere a lui dove fa le centraline e a che prezzo, sicuramente lui ne avrà usate a bizzeffe

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Messaggio Da taxitixi Dom 15 Gen 2012 - 2:35

ma è iscritto al forum?
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Messaggio Da Drupi77 Dom 15 Gen 2012 - 9:19

Hemi hanno centraline aggiuntive, praticamente un computer, che poi collegare direttamente sul OBDII


http://www.ebay.it/itm/DIABLOSPORT-U7135-PREDATOR-DODGE-MAGNUM-CHARGER-CHRYSLER-300C-JEEP-HEMI-05-10-/230693181354?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35b66297aa
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Messaggio Da brunoleone2 Ven 20 Gen 2012 - 2:17

ma poi Giorgio che fine ha fatto,doveva facci sapere i consumi
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Messaggio Da miky 65 Ven 20 Gen 2012 - 2:32

Sara' andato in ferie, sunny
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Messaggio Da brunoleone2 Ven 20 Gen 2012 - 3:39

e facile gira sempre
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Messaggio Da miky 65 Ven 20 Gen 2012 - 4:27

Beato lui. bounce
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Messaggio Da Drupi77 Ven 20 Gen 2012 - 7:20

Di solito che è sempre in giro, non vede ora di stare per un po' a casa. Noi invece a rovescio. Cosi siamo, noi umani. Very Happy
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Messaggio Da miky 65 Ven 20 Gen 2012 - 13:22

Dipende anche dal motivo che sei in giro, se per lavoro da solo, ho in vacanza con la famiglia, hihihihi adesso ditemi cosa e' meglio?
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Messaggio Da RobySRT6 Ven 20 Gen 2012 - 13:58

....o in vacanza Centraline aggiuntive - Pagina 13 Ciappa16
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Messaggio Da Drupi77 Ven 20 Gen 2012 - 14:27

Tutto perde gusto se lo fai troppo spesso.
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