Centraline aggiuntive

Santi ha scritto:comunque quest'auto è un 3000 di cilindrata alla fine secondo me chi ha avuto macchine del genere tipo iamback può dire se i consumi sono regolari o consuma più della media.....iamback con l'x5 quanto facevi?

Sicuramente i consumi sono pienamente nella media per un 3000 anzi probabilmente è un 3000 dei meno assetati, solo che io tra autostrada e ciclo urbano non riesco a fare + dei 9/10 km/l e quando sento consumi nell'ordine dei 12/13, un pò mi stupisco...
Soprattutto perchè anche la mia è rimappata...

io comunque in paese non riesco a fare meglio dei 10

Posso dirvi che con l'X5, 3000d da 184cv, auto pesante 23 quintali e soprattutto integrale permanente, facevo i 9/10 km/lt in città, i 13 circa a 130kmh..

Sembra strano ma macchine con meno cavalli riescono in qualche maniera consumare di meno. Ovviamente parliamo di differenze sulla stessa cilindrata. Certo che dipende tanto da stile di guida e di com'è messo motore, ma dati tecnici delle macchine nuove danno proprio questi rilevi.

drupi ma tu la centralina l'hai montata così come ti è arrivata ? o hai fatto qualke settaggio?
io noto che è più grintosa in accelerazione e le marce li allunga molto di più di prima.....

io ho comprato la drakebox2 appena mi arriva la monto e vi faccio sapere

La mia comprato da loro.
http://www.donatorstore.it/index.php?main_page=advanced_search_result&keyword=chrysler&search_in_description=1&categories_id=1593&manufacturers_id=22&pfrom=&pto=&dfrom=&dto=

drupi tu quale hai preso quella con telecomando da 160 euro e quella normale da 100 ,il telecomando a che serve scusa l'ignoranza in merito

Peccato, non ci sono i link che rimandano alle caratteristiche dei tre tipi di moduli. Sarei curioso di vedere come cambia l'erogazione del motore ai vari giri.

IO ho preso semplice senza telecomando o varie mape. A cosa serve avere possibilità di spegnere e riaccendere centralina o scegliere tra mapa lieve o forte. Mia e tarata al massimo. Se aumento ancora di più mi va in ricovery. Già lo passato nel passato.

I link ci sono, basta partire da www.donatorstore.eu

c'e qualcuno che mi sa spiegare come si monta la centralina aggiuntiva,,,,,,,,,,,,,,,,possibbilmente facendo qualche foto,,,,,,,,,,,io questa mattina ho aperto il cofano,,,,,,,,,,,,,,ma posto per mettere la centralina ne ho visto solo uno sulla destra vicino olio motore,altre fili che si possono staccare e mettere in mezzo la centralina non ne ho visto,chi gia l'ha fatto puo indicarmelo,senza che faccio casini,,,,,,,,,,,

mi correggo olio freni dove ho visto la sua centralina originale non mi sembra che ci siano spinotti simili

La mia, Come quasi tutte, si attacca vicino valvola PVC.

grazie drupi vado a provare

non ci sono riuscito,domani riprovo,se ho capito bene devo staccare lo spinotto che sta su inizio di quella specie di tubo dove sono attaccate le cannucce deg'innettori,,,,,,,,

Esatto.

ok,,,,ho visto anche l'immagine del link donadostore

Io ho montato la Startech/Brabus Powerextra SD6 ed ho notato un notevole miglioramento (262 CV TUV) anche nei consumi (-1lt/100Km).
Ne trovate una su ebay : http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200649200714
Ciao, Fabio.

ma questo parte da 500 euro per una centralina ma tu scusa quando l hai pagata?

taxitixi ha scritto:ma questo parte da 500 euro per una centralina ma tu scusa quando l hai pagata?

L'ho presa a circa 500 euro su Ebay UK, se guardi il listino Brabus viene piu' di 2000 euro.
es :http://www.ebay.it/itm/310091201354?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
Ad ogni modo l'asta della prima url sopra e' andata buca a 550 puo' darsi che si riesca a portare via a 500 + SS.
Ciao, Fabio.

beh allora è roba piuttosto seria magari se puoi posta una foto!!

taxitixi ha scritto:beh allora è roba piuttosto seria magari se puoi posta una foto!!

http://cjd.startech.de/html/support.html

SD6 Leistungskit für 3.0 CRD istruzioni montaggio e omologazione TUV

Comunque un po' tutte le centraline della prima ora avevano quel prezzo