Centralina nuova!!!!

Oggi ore 9:00 consegno la mia 300c in officina Autronic Di trento alle 18 me la riconsegnano.
Centralina originale rimappata i nuovi cavalli 32 si sentono tutti impressionante se da ferma accelero giù tutto inizia a sgommare e l'accelerazione fa paura.
La cosa più bella é che se vado piano esempio 120 orari il computer di bordo mi da 7,2 l per 100 km, mai visti fino ad oggi, giravo sempre intorno ai 10,2.
Prossima prova pieno di gasolio e vediamo quanti chilometri riesco a macinareeeeee......
Ps. Costo dell'operazione 420 + IVA........

Ti hanno fatto una prova al banco?
Trattasi di concessionario autorizzato o di officina generica?

molto interessante

???Urgono spiegazioni in merito!!!! Che tipo di mappatura hanno fatto?

hanno fatto un buon lavoro da come dici

Ma partiamo dall'inizio.
Non è un centro autorizzato ma un officina dove eseguono solo diagniostica e rimappatura centraline.
Che tipo di parametri banno messo non ne ho ideea.
La velocità massima è rimasta invariata o forse è aumentata di qualcosina ma nulla di che...
Quello che hanno fatto è stato di dare piu cavalli e aumentare la coppia ai bassi giri...
Risultato.... Da paura ve lo giuro non so se il computer di bordo è andato i tilt ma delle percentuali così basse mai viste hai 160 mi segn 9L x 100km
Ovvio se schiaccio tutto ho visto pure un bel 23L x 100km .
Ma peró da delle soddisfazioni enormi... Spinge dall'inizio alla fine e non se ti le cambiate di marce....
Ne sono proprio soddisfatto... E per adesso anche nei consumi. Prossimo aggiorname to vi diró quanti km faccio con un pieno...
Ciao ciao a tutti

I 32 cavalli sono ben plausibili.....il nonno in Germania, mi sembra cambiando tutta la centralina, ha ottenuto 50 cavalli

Alla faccia 50 cavalli non immagino quanto possa andare....

Altre News sui consumi?

Se rimappi e spingi MATEMATICAMENTE i consumi salgono perchè aumenta la mandata del gasolio. Se vai ad andatura costante e ti han fatto una mappa decente allora risparmi qualcosina. Sulla mia A6 avevo dato potenza e coppia da paura in piena accelerazione e "smagrito" (non è il termine corretto) parzializzando. Se volevo fare un sorpassone andava parecchio. Top speed +20kmh. Consumi invariati.
500 euro è caro... Il "re delle mappe" (BiesseRacing) che è giá caro prende 3-400

Vero la maggior potenza ti permette di consumare un po meno a filo gas, ma se spingi aumentano le prestazioni e ovviamente anche i consumi.

io ho speso 300 euro con una mappatura leggera devo ancora vedere consumi appena posso vi dico

c300nico ha scritto:io ho speso 300 euro con una mappatura leggera devo ancora vedere consumi appena posso vi dico

Però vedi di superare i 2500 giri  

si ci proverò  

c300nico ha scritto:io ho speso 300 euro con una mappatura leggera devo ancora vedere consumi appena posso vi dico

In che senso leggera? Ti riferisci ai cavalli in più che hai ottenuto? Una curiosità: ma chi esegue le rimappature da anche una stampa della curva di coppia e dei rendimenti motore prima e dopo la cura o uno deve andare a naso del tipo "si mi pare che vada un pò più forte"?

Oooooooh chi non muore si rilegge. Bentornato. Ferie lunghe eeeeehhhh?

Ciao Roby. Altro che ferie, mai passata una estate schifosa come questa!!!!!

La rullata prima e dopo costa... Di solito 50 euro cadauna. Senza quella fai alla cieca, meglio lasciar stare.... O tocchi con mano o non regalare centinaia di euro.

Ciao PPC a giorni ti avrei telefonato per sapere che fine avevi fatto.

PPC ha scritto:

c300nico ha scritto:io ho speso 300 euro con una mappatura leggera devo ancora vedere consumi appena posso vi dico

In che senso leggera? Ti riferisci ai cavalli in più che hai ottenuto? Una curiosità: ma chi esegue le rimappature da anche una stampa della curva di coppia e dei rendimenti motore prima e dopo la cura o uno deve andare a naso del tipo "si mi pare che vada un pò più forte"?

a me hanno dato file di come era la macchina prima e di come è adesso mi ha mostrato sul computer le due differenze, leggera si mi riferisco a cavalli 30 e 24o 25 nm non ricordo bene

PPC ha scritto:

c300nico ha scritto:io ho speso 300 euro con una mappatura leggera devo ancora vedere consumi appena posso vi dico

In che senso leggera? Ti riferisci ai cavalli in più che hai ottenuto? Una curiosità: ma chi esegue le rimappature da anche una stampa della curva di coppia e dei rendimenti motore prima e dopo la cura o uno deve andare a naso del tipo "si mi pare che vada un pò più forte"?

Uelà Pierpaolino, bentornato. Dipende ovviamente da dove la porti, per es. dal nostro meccanico al massimo la puoi rimappare ma senza prova; io l'ho fatta rimappare a Sassari da gtgarage con resoconto stampato di tutti i dati ottenuti al banco, a fine mese la riporto per riportarla alla configurazione originale.

Spendere dei soldi per peggiorare le prestazioni ......... e io che pensavo fosso solo il mio commercialista ad essere matto. Hihihihihi

danieleemilio ha scritto:

PPC ha scritto:

c300nico ha scritto:io ho speso 300 euro con una mappatura leggera devo ancora vedere consumi appena posso vi dico

In che senso leggera? Ti riferisci ai cavalli in più che hai ottenuto? Una curiosità: ma chi esegue le rimappature da anche una stampa della curva di coppia e dei rendimenti motore prima e dopo la cura o uno deve andare a naso del tipo "si mi pare che vada un pò più forte"?

Uelà Pierpaolino, bentornato. Dipende ovviamente da dove la porti, per es. dal nostro meccanico al massimo la puoi rimappare ma senza prova; io l'ho fatta rimappare a Sassari da gtgarage con resoconto stampato di tutti i dati ottenuti al banco, a fine mese la riporto per riportarla alla configurazione originale.

Come mai la vuoi riportare alle origini?

miky 65 ha scritto:Spendere dei soldi per peggiorare le prestazioni ......... e io che pensavo fosso solo il mio commercialista ad essere matto. Hihihihihi

Eh no, riportarla allo stato originale non mi costerà nulla, non ho idea di quanto sarà la spesa per la mappa specifica dopo la rimozione del dpf visto che dovranno farla partendo da zero ma il ripristino me lo fa gratuitamente.

paul91 ha scritto:Come mai la vuoi riportare alle origini?

Perchè con tutto quel "brio" vengono messe a dura prova le parti motrici ed il cambio, non sono progettati per essere affidabili con quella potenza e sopratutto coppia, quindi preferisco evitare di perdere affidabilità e mantenermi buono buono con l'acceleratore, giusto per non trovarmi con il differenziale frullato. Inoltre c'è da evidenziare i consumi, sebbene la mappa nuova preveda anche un minor consumo a velocità costante purchè non eccessiva (il cosiddetto "veleggiare") basta farsi prendere dalla shumakerite ed in un attimo il tuo distributore di fiducia rischia di diventare parente collaterale...

paul91 ha scritto:Come mai la vuoi riportare alle origini?

Perchè con tutto quel "brio" vengono messe a dura prova le parti motrici ed il cambio, non sono progettati per essere affidabili con quella potenza e sopratutto coppia, quindi preferisco evitare di perdere affidabilità e mantenermi buono buono con l'acceleratore, giusto per non trovarmi con il differenziale frullato. Inoltre c'è da evidenziare i consumi, sebbene la mappa nuova preveda anche un minor consumo a velocità costante purchè non eccessiva (il cosiddetto "veleggiare") basta farsi prendere dalla shumakerite ed in un attimo il tuo distributore di fiducia rischia di diventare parente collaterale...[/quote]
Sono sempre 280 cv, se gli chiedi di andare hanno bisogno di energia eheheh Quindi hai intenzione comunque di rimapparla, anche se in maniera più leggera di ora, dopo averla riportata a 218 cv?