Perdita d'olio

Esatto ho preso anche io questo T siliconico e l'ho montato da Drupi; da allora perfetta, non perde più...Nik...

Drupi77 ha scritto:Allora perché non prendi questo.
http://www.ebay.it/itm/170653365607?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Ti arriva in una settimana. Ti tocca solo comprarsi le fascette. Due da 70mm e una da 30mm

Ciao Drupi...sei sicuro? a questo gia' gli ho scritto, ecco la risposta...


Shipping would cost around £7.95 and shouldn't take longer than 21 working days.

Kind regards
Antony

Regards

Customer Support
01924 460300

Ultimate Care Parts
AP House
John Street
Ravensthorpe
Dewsbury
WF13 3LE

Confermo. Ultimamente sono parecchio lenti. I due pezzi che ho usato per sostituire il plasticone li ho attesi molto

RobySRT6 ha scritto:Confermo. Ultimamente sono parecchio lenti. I due pezzi che ho usato per sostituire il plasticone li ho attesi molto

va beh, ora lo ho acquistato.....volevo riuscire a montarlo prima di partire per le vacanze del 20 Luglio...... spero mi arrivi

Io ho comprato venerdì e giovedì settimana prox era già a casa mia.

speriamo non sia vero 21 giorni lavorativi

Porca miseria sto avendo problemi con l'acquisto ...pensavo di averlo completato ma invece la transazione non mi e' andata avanti perche' il venditore non ha incluso il prezzo della spedizione!! gli ho scritto gia' 3 volte ma non mi risponde.....   
OGGI invece mi ha risposto la Kraftwerk e mi ha detto che il loro T siliconico e' da 60mm e che si adatta bene alle 300.... ma sara' vero??mamma mia!! sto T siliconico mi sta facendo sudare....

PICCHIO64 ha scritto:Porca miseria sto avendo problemi con l'acquisto ...pensavo di averlo completato ma invece la transazione non mi e' andata avanti perche' il venditore non ha incluso il prezzo della spedizione!! gli ho scritto gia' 3 volte ma non mi risponde.....   
OGGI invece mi ha risposto la Kraftwerk e mi ha detto che il loro T siliconico e' da 60mm e che si adatta bene alle 300.... ma sara' vero??mamma mia!! sto T siliconico mi sta facendo sudare....

Io non ho avuto problemi con quello originale (nemmeno la minima perdita) ma ho seguito attentamente le varie discussioni sul T e su swirl e alternatore... Se fossi al tuo posto non prenderei mai il T da 60 visto che semobra avere problemi...

no t da 60 prendi 57

sono riuscito a concludere la transazione con l'Inglese .... e' quello consigliatomi da Drupi che mi spedira' il 57x25mm, al costo di € 22 compresa spedizione. La Kraftwerk, invece, lo fa pagare oltre 40€ compresa spedizione e 3 fascette ma e' da 60mm

Attento a non tagliare malamente T e collettore rigido (come a suo tempo feci io ), perchè altrimenti porchizzi a metterlo su

RobySRT6 ha scritto:Attento a non tagliare malamente T e collettore rigido (come a suo tempo feci io ), perchè altrimenti porchizzi a metterlo su

Grazie del consiglio Roby! mi sono stampato tutto il processo per poterlo mettere ed ho notato che il collettore va tagliato un po' obliquo, giusto? la T non credo che bisognera tagliarla, vero?

c300nico ha scritto:no t da 60 prendi 57

ma la tua bestiolina l'hai verniciata bordeaux??

Il venditore non mette prezzo di spedizione, ma alla fine basta schiacciare RICHIEDI TOTALE e dopo un oretta o un po' di più ti manda totale da pagare.

PICCHIO64 ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:Attento a non tagliare malamente T e collettore rigido (come a suo tempo feci io ), perchè altrimenti porchizzi a metterlo su

Grazie del consiglio Roby! mi sono stampato tutto il processo per poterlo mettere ed ho notato che il collettore va tagliato un po' obliquo, giusto? la T non credo che bisognera tagliarla, vero?

la T la devi tagliare obliqua il collettore è rigido

Come scritto da Tixi è la T che va tagliata obliqua...poi, di conseguenza il manicotto rigido

PICCHIO64 ha scritto:

c300nico ha scritto:no t da 60 prendi 57

ma la tua bestiolina l'hai verniciata bordeaux??

è un rosso speciale cambia con il sole

c300nico ha scritto:

PICCHIO64 ha scritto:

c300nico ha scritto:no t da 60 prendi 57

ma la tua bestiolina l'hai verniciata bordeaux??

è un rosso speciale cambia con il sole

Ahhh! quindi quando e' nuvoloso e' grigia?

taxitixi ha scritto:

PICCHIO64 ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:Attento a non tagliare malamente T e collettore rigido (come a suo tempo feci io ), perchè altrimenti porchizzi a metterlo su

Grazie del consiglio Roby! mi sono stampato tutto il processo per poterlo mettere ed ho notato che il collettore va tagliato un po' obliquo, giusto? la T non credo che bisognera tagliarla, vero?

la T la devi tagliare obliqua il collettore è rigido

Ho capito!! il collettore quindi va tagliato dritto.....scusa, ma come mai la T va tagliata se e' creata appositamente per la 300?!?!a questo punto la potevano creare gia' sagomata, giusto?

PICCHIO64 ha scritto:

c300nico ha scritto:

PICCHIO64 ha scritto:

c300nico ha scritto:no t da 60 prendi 57

ma la tua bestiolina l'hai verniciata bordeaux??

è un rosso speciale cambia con il sole

Ahhh! quindi quando e' nuvoloso e' grigia?

no nera

PICCHIO64 ha scritto:

taxitixi ha scritto:

PICCHIO64 ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:Attento a non tagliare malamente T e collettore rigido (come a suo tempo feci io ), perchè altrimenti porchizzi a metterlo su

Grazie del consiglio Roby! mi sono stampato tutto il processo per poterlo mettere ed ho notato che il collettore va tagliato un po' obliquo, giusto? la T non credo che bisognera tagliarla, vero?

la T la devi tagliare obliqua il collettore è rigido

Ho capito!! il collettore quindi va tagliato dritto.....scusa, ma come mai la T va tagliata se e' creata appositamente per la 300?!?!a questo punto la potevano creare gia' sagomata, giusto?

Perchè non è creata esclusivamente per le 300. Bisogna rientrare di circa 2 cm in modo di "sbandarla" quel tanto che basta da innestarsi nel manicotto rigido e evitare il filtro gasolio

RobySRT6 ha scritto:

PICCHIO64 ha scritto:

taxitixi ha scritto:

PICCHIO64 ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:Attento a non tagliare malamente T e collettore rigido (come a suo tempo feci io ), perchè altrimenti porchizzi a metterlo su

Grazie del consiglio Roby! mi sono stampato tutto il processo per poterlo mettere ed ho notato che il collettore va tagliato un po' obliquo, giusto? la T non credo che bisognera tagliarla, vero?

la T la devi tagliare obliqua il collettore è rigido

Ho capito!! il collettore quindi va tagliato dritto.....scusa, ma come mai la T va tagliata se e' creata appositamente per la 300?!?!a questo punto la potevano creare gia' sagomata, giusto?

Perchè non è creata esclusivamente per le 300. Bisogna rientrare di circa 2 cm in modo di "sbandarla" quel tanto che basta da innestarsi nel manicotto rigido e evitare il filtro gasolio

Mi sono stampato tutto il tutorial di Drupi in merito a questo....quindi mi devo armare di sega e

forbici.....

basta taglierino molto affilato e tagliente

c300nico ha scritto:io ho avuto sempre problemi di perdite di olio

sto sempre aspettando che mi arrivi sto T siliconico dall'inglese, nel frattempo ogni sabato mattina do una pulitina al carterino Drupi (oramai lo faccio in 10' ) ed ho scoperto perche' trovo sempre un po' di olio....il collettore di plastica -dove c'e' la guarnizione rossa per internderci- ha una crepa , probabilmente in passato e' stata stretta troppo forte la fascetta a vite, per cui sono certo che l'olio fuoriesce da li.....non vedo l'ora che mi arrivi il T cosi risolvero' il problema.....intanto ho anche smontato il cach originale rotondo (quello che dentro ha una molla) e l'ho pulito tutto......lavoretto utile e semplice da farsi... 

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