Spia Allarme farfalla

Il concessionario Mattiauda mi ha detto:

"Se mi porti il T siliconico te lo monto io a costo zero, così sei a posto davvero."

Mi pare inutile dire quanto serva....
Io l'ho appreso a mie spese.

Saluti!!

sandro

Eh sì, infatti appena mi sono iscritto al forum me lo trovavo dappertutto questo T siliconico... tanto che volevo metterlo anche io sulla mia... 3.5 a benzina... anche solo nel bagagliaio, così per poter dire di averlo anch'io...  

Drunkiedean ha scritto:Eh sì, infatti appena mi sono iscritto al forum me lo trovavo dappertutto questo T siliconico... tanto che volevo metterlo anche io sulla mia... 3.5 a benzina... anche solo nel bagagliaio, così per poter dire di averlo anch'io...  

Fai una elaborazione seria e sovralimentala, così potrai anche tu attaccare un manicotto siliconico alla turbina  

Lo poi sempre mettere. Cosi per solidarietà.

Roby grazie del suggerimento! Conosci anche qualche buona banca per finanziare l'impresa?  

non è così oneroso

Considera che il motore 3.5 ha un condotto di aspirazione piuttosto complesso, sdoppiato. A parte l'opportunità stessa di sovralimentare un motore del genere, col rischio di rotture a tutti quei componenti non progettati per la sovralimentazione, certamente l'aspetto economico non sarebbe secondario. Non si tratta di appiccicare una turbina su un 4 cilindri in linea, qui la cosa è complicata...

bisogna sentire costi. e se ne vale la pena

Un volumetrico si mette con poca spesa, pochi rischi e tanta resa.

Esatto, quoto Sandro. Dalle mie parti c'e'un preparatore pazzoide che fa di questi lavori, mantenendo bassa la pressione di sovralimentazione, cosi non serve cambiare altra componentistica

RobySRT6 ha scritto:Esatto, quoto Sandro. Dalle mie parti c'e'un preparatore pazzoide che fa di questi lavori, mantenendo bassa la pressione di sovralimentazione, cosi non serve cambiare altra componentistica

A Forlì c'è un preparatore che monta le turbine anche ai "ciao" io nel 92 montai la turbina al mio BMW 320i (6 cilindri in linea) nuovo nuovo.......una belva con 280cv ma poi ci volle un cambio "getrag" e una frizione rinforzata e dopo 2 anni e 50.000km smontai tutto e rimisi originale.Mai più farò una cazzata simile ma,si sa, da giovani ci vuole qualche errore8)

Mah...io non lo vedrei come un errore....semplice divertimento e anticonformismo. In fin dei conti non fai del male a nessuno, tranne al tuo portafogli

da giovani eravamo così, ma adesso non siamo da meno  

Io , con i soldi per sovralimentare il 3.5 cercherei un 5.7 da montarci.

piuttosto un bel 6.1

Quoto

sai miky che rumorino e che burnout che faresti

Mamma mia.................
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proprio quello che intendevo

siete molto OT

Oh vedo che alla fine siete d'accordo anche voi! Più o meno in maggioranza, hehe. Se volevo super potenze cercavo la 6.1, e ci ho anche pensato per un attimo... poi ho calcolato il superbollo e ho lasciato stare... che cazzata all'italiana... uno ha tre yacht ma è sconosciuto al fisco, noi da appassionati ci sveniamo per comprare una 300 C hemi e ci chiedono il superbollo perchè saremmo ricconi... una nazione così può andare solo a fondo, altro che uscire dalla crisi... comunque taxi grazie ma non la sovralimento neanche col volumetrico, ieri sulla neve di potenza ne avevo già troppa così... hehe. Sarebbe più interessante montare l'MDS e togliere due cilindri quando si va tranquilli in pianura, ma sarebbe lo stesso un bagno di sangue al portafogli... 

AGGIORNAMENTO:

Swirl sostituito.
Montato carter protezione By drupi.
Montato t siliconico.
Montato carter alternatore.
Speso 620 euro.

Grazie a tutti.

Sandro

Ora sei più che apposto.

perfetto

620 euro mi seembrano tanti