300C del 2005 mal messa completamente da sistemare, conviene?

Vibrazioni provengono da dischi ovalizzati.

Grazie mille, che costo ha la sostituzione dei dischi? La vibrazione e proprio avvertibile, ma rischio qualcosa se la tengo cosi per altri 15-20 giorni? Ragazzi avete mai cambiato le casse del audio quelle sul cruscotto? Le mie sono performanti ed ottime ma mi chiedo se un giorno dovesse bruciarsi una, toccherebbe smontare tutto il cruscotto oppure ce un modo piu semplice per la sostituzione? Altra curiosità, qualcuno avverte sibili provenienti dal impianto audio? E invece rumore al posteriore dal bagagliaio? Grazie

casse mai cambiate ma penso devi smontare cruscotto , sibili nessuno ,per il portellone sei sicuro provenga da la di solito proviene da sedili posteriori basta ingrassare

Vi faccio sentire il motore, e per favore rispondetemi alle domande sopra stanti se potete. Grazie

Suono motore 300C 250.000 km: https://youtu.be/rM_1ayk_Mg8

Come si ingrassano i sedili posteriori?

quando tiri giù il sedile lo ingrassi sull aggancio

non mi sembra di sentire rumori strani , sembra canti bene , aspettiamo anche risposte di altri utenti

A parte che video non trasmette mai realtà. Sembra lavorare bene.

Per le casse cruscotto, specie quella centrale, devi smontare tutto. Correggimi se sbaglio ma penso tu intendessi dire che senti un "fruscio di fondo" quindi ti chiederei di fare una semplice prova: prendi un mp3 di alta qualità (320kbps) e riproducilo, se il fruscio aumenta con l'aumentare del volume e si sente da tutte le casse allora non sono loro il problema, purtroppo non so andare oltre viste le mie scarse conoscenze in merito ma ipotizzerei un problema a monte delle casse, ovvero tra sistema ed ampli.
Dal baule che rumore senti? Cigolio o qualcosa che sbatte? Magari hai la ruota di scorta (se c'è...) che non ha il fermo oppure si è allentato. Altrimenti se hai il sottobaule in plastica a scomparti potrebbero essere le molle che tengono in posizione le varie "paratie" oppure i ganci per le cinghie portaoggetti, oppure il cric che viene sballottato... Di possibili cause ce ne sono a bizzeffe!

Drupi ha ragione, dal vivo è un conto ma in video i rumori possono sembrare del tutto differenti, io avrei detto per esempio che quando la videocamera o cell si avvicina alla zona radiatore/condotto aria si sente una specie di sibilo...

danieleemilio ha scritto:Per le casse cruscotto, specie quella centrale, devi smontare tutto. Correggimi se sbaglio ma penso tu intendessi dire che senti un "fruscio di fondo" quindi ti chiederei di fare una semplice prova: prendi un mp3 di alta qualità (320kbps) e riproducilo, se il fruscio aumenta con l'aumentare del volume e si sente da tutte le casse allora non sono loro il problema, purtroppo non so andare oltre viste le mie scarse conoscenze in merito ma ipotizzerei un problema a monte delle casse, ovvero tra sistema ed ampli.
Dal baule che rumore senti? Cigolio o qualcosa che sbatte? Magari hai la ruota di scorta (se c'è...) che non ha il fermo oppure si è allentato. Altrimenti se hai il sottobaule in plastica a scomparti potrebbero essere le molle che tengono in posizione le varie "paratie" oppure i ganci per le cinghie portaoggetti, oppure il cric che viene sballottato... Di possibili cause ce ne sono a bizzeffe!

Drupi ha ragione, dal vivo è un conto ma in video i rumori possono sembrare del tutto differenti, io avrei detto per esempio che quando la videocamera o cell si avvicina alla zona radiatore/condotto aria si sente una specie di sibilo...

Inizio innanzitutto con un Grazie mille per la gentilezza e la coordialita della risposta nonche interesse. Allora ho fatto la prova che mi hai consigliato ed il sibillo si sente solo in alcune stazioni radio mentre in Cd audio(la mia non ha mp3)non lo fa, quindi è abbastanza rassicurante penso. Il RUMORE proveniente dal baule e come un qualcosa che sbatte ma solo sullo sconnesso o sulle lievi buche(fa lo stesso rumore identico la mia Mercedes classe C SW) ma sulla mia C il rumore proviene dalla plastica che e tra il vetro e il resto carrozzeria per meglio intenderci il pezzo sotto il quale passano i fili e vari collegamenti che copre tutto il bagagliaio fino ai bordi dove si aggancia la tenda, non so se mi sono spiegato per un lavoro fatto a ca--o di cane dal carrozziere. Qui nella 300C pare sia tutto ben assemblato, ovviamente NON ho controllato tutto cio che mi hai detto e lo faro appena ho possibilità, ed il tempo sara migliore. IL motore va bene non ha problemi, unico neo(ma sono nuovo nel campo dei automatici) e che se strapazzi il cambio con brusche accelerazioni a volte schiacciando a fondo non accelera e mi scuote all'interno dell'auto. penso sia normale, il resto pare ok. Grazie ancora, apprezzo l'interesse di TUTTI. Ora che ci penso chiudendo il portellone fa un doppio suono come se chiudesse 2 volte una specie di tum tum e non un rumore secco di chiusura.....sara mal registrato? L'acqua non entra da punte parti e tutto e saldo.
Ultima domanda del messaggio....le vostre guarnizioni in generale ma sopratutto intorno al tetto e ai bordi parabrezza sono intatte e perfettamente aderenti? Hanno gioco minimo?

Non si sente niente di anomalo, sembra che gira bene, ma cmq. Fatti un bel progettino e personalizzala a tuo piacimento .

Ragazzi mi assale un fortissimo dubbio, poiché provengo da una vita da mercedes e altrettanto chiavi elettroniche. Ma se qualche d'uno prima di me avesse duplicato la chiave della vettura(operazione semplicissima da fare in ferramenta purtroppo) potrebbe teoricamente aprire far suonare 1 secondo l'allarme è pii inserendo la chiave nel riquadro prendere e partire e rubarmi la macchina? In mercedes che ho ciò non e possibile poiché hanno chiave elettronica e va codificata tra l'altro costa pure 270€ quindi non conviene. Ma sulla 300C? Cosa può avvenire? Ho una paura tremenda di ciò, oggi vi posto un paio di foto di un montante che sembra aver subito un infiltrazione d'acqua, questi ultimi 10 giorni ha piovuto a più non posso e dentro non sono presenti ne odori di umidità ne altro avvertiti bile, unico neo....vetri appannati dal interno 2 sere di fila senza nessuno dentro....l'auto era in campagna forse 2 ombrelli lasciati dentro molli si ma ho paura di infiltrazioni. Che ne dite?

La 300c è quasi mercedes guardando sotto la veste. La chiave non è semplice pezzo di ferro per aprire macchina e partire con macchina. Ha pure transponder per immobilizer e allarme.

Se non hai una guarnizione (mi pare porta guidatore, giusto?) è normale che si formi condensa e quindi appannamento, indipendentemente da dove manca la guarnizione e dove si appanna il vetro se l'umidità riesce ad entrare si "sfoga" dove può, di solito il lato più caldo.
Per il fruscio direi che sei a posto, se lo senti solo su certe stazioni e non quando riproduci un cd o un mp3 vuol dire che anche le casse sono ok perchè, almeno in teoria, più la sorgente è fedele e meno ci sono disturbi nella riproduzione se tutto è funzionante. Direi quindi che se ti è andata male hai l'antenna non perfetta, se ti è andata bene ascolti radio che non hanno ripetitori vicini o decenti.
Il dubbio della chiave lo potrebbe avere chiunque abbia comprato una macchina di seconda mano, sia da rivenditore che da privato, non ho idea di quali siano le difficoltà per clonarne una sia "semplice" come quella pre-restyling o più moderna come la mia ma se proprio non ci dormi la notte puoi sempre cambiare blocchetto di accensione e portiera con originali mai usati, mutuo permettendo...

Beh se conosci persona ti avrà dato doppie chiavi

Il duplicato della chiave è inutile senza la scheda presente all' interno, e lo fanno solo in conce ovviamente a caro prezzo. Come sicurezza mi dicevano in conce essere molto sicura, al contrario di quello detto da Daniele e più sicura la pre avendo una componente elettronica come la post più la componente meccanica data dalla chiave.

In effetti non ci avevo pensato, quella più recente ha solo la componente elettronica quindi meno difficoltà nella duplicazione o comunque meno lavoro da fare. Resta il fatto che non si spiega il costo che chiedono per il lavoro.

Concessionarie chiedono sempre troppo.