Gomme da 20

taxitixi ha scritto:Esatto almeno

Quindi metto un distanziale da 1 cm perché da meno non credo ci siano, e li posso montare?

Li vendono minimo da 2mm per parte

Ah ok! Grazie

Mario, ma ti sei informato se il pcd e' corretto?
Metti il link dei cerchi che cosi vediamo

Scusate l'ignoranza, cos'è il pcd? Ecco il link

http://m.ebay.it/itm/161823145155

Nel frattempo ho studiato il PCD è la distanza dei fori di fissaggio e per questi cerchi è 5x114,3

Belli. Hai provato a contattare il venditore e chiedere? Informati anche del diametro del foro per il mozzo

RobySRT6 ha scritto:Belli. Hai provato a contattare il venditore e chiedere? Informati anche del diametro del foro per il mozzo

Devo provare a contattarlo!

Oggi faccio un tentativo.
I vecchi cerchi e relative gomme sono ancora dal gommista non ancora smontati.
Le gonfio a pressione fuori allarme 2.4 bar e provo ad avvicinarle alla gomma della macchina, vediamo se la riconosce e spegne allarme.
Se succede poi devo capire cone portarle a scada , non vorrei fossero rilevate di nuovo accendendo altri allarmi.
Dopo pranzo vado e ci faccio sapere.
PS: Per tornare alla schermata bussola senza premere il pulsante , basta aprire e chiudere la portiera

Poco fa vado dal gommista.
Gonfio le gomme, le avvicino alla macchina, una dopo l'altra vengono riconosciute.
É bastato una ad una girare la chiave di accensione senza nemmeno mettere in moto, riconoscimento istantaneo.
Sono andato a tentativi non sapendo più l'ordine di montaggio ma il sistema ha una portata non indifferente per cui la ruota appoggiata all'asse sbagliato  veniva comunque riconosciuta (per dire la prima la appoggio all'anteriore sinistra, la rileva la posteriore sinistra)
Lo so perché le avevo gonfiate sovramisura a 2.6 mentre sul display i valori precedenti era 2.0 per quella in allarme e 2.2 per le altre 3.
Le posiziono per bene e mi si spegne l'allarme.
WOW... vittoria.....
Già mi complimento da solo pregustando la vittoria.
Decido allora di portarmele a casa, tutto bene.
I cerchi li metterò in vendita con le gomme , che sebbene consumate sono ancora utilizzabili e i sensori funzionano.(magari qualcuno ci monta le invernali)
Durante il tragitto continua a non esservi nessun allarme e la pressione viene visualizzata a sistema.(fissa chiaramente, non legge i sensori delle gomme che ho adesso sotto)
Arrivo a 2km da casa e si accende di nuovo la spia allarme pressione lampeggiante, sul display appare "controllare pressione gomme", entro nel menù e appaiono trattini su tutte e 4 le gomme, la spia continua a lampeggiare , dopo 1 minuto diventa fissa come al solito.
Da notare che le avevo , due nel bagagliaio e due sui sedili posteriori oppourtunamente bloccate da cartoni e teli per non sporcare nulla.
Dopo aver parcheggiato , spengo e accendo la macchina (gomme a circa 2 metri di distanza scaricate e messe al riparo) non si accende nessun allarme ma se vado nel menù la pressione ha sempre  i trattini.
Vediamo domani se girando esce qualche alllarme o si limita a non segnare la pressione, già così mi andrebbe bene.
Ho capito che quando una ruota é in allarme pressione, il sistema continua a monitorare ma non avvia procedura per abbinamento sensori né né recepisce la rimozione.

Tremendi sti sensori....

Oggi tragitto casa lavoro nessun allarme, bene cosí.

E le gomme come si comportano?

Premesso che ho abitualmente andatura tranquilla , un paio di giorni fa ho avuto uno scambio di opinioni con una BMW serie 7, la macchina é piantata , nel rotolamento non si sente quasi nulla.
In questi giorni di pioggerellina mai entrato il controllo trazione o abs.
Per ora mi sembra vadano molto bene.

cyber1967 ha scritto:Premesso che ho abitualmente andatura tranquilla , un paio di giorni fa ho avuto uno scambio di opinioni con una BMW serie 7, la macchina é piantata , nel rotolamento non si sente quasi nulla.
In questi giorni di pioggerellina mai entrato il controllo trazione o abs.
Per ora mi sembra vadano molto bene.

Scambio di opinioni col conducente davanti magari ad un caffè o inteso come pedale a fondo e ciao ciao bmw???

danieleemilio ha scritto:

cyber1967 ha scritto:Premesso che ho abitualmente andatura tranquilla , un paio di giorni fa ho avuto uno scambio di opinioni con una BMW serie 7, la macchina é piantata , nel rotolamento non si sente quasi nulla.
In questi giorni di pioggerellina mai entrato il controllo trazione o abs.
Per ora mi sembra vadano molto bene.

Scambio di opinioni col conducente davanti magari ad un caffè o inteso come pedale a fondo e ciao ciao bmw???

La seconda
Anche oggi rientro dal lavoro nessun allarme.
A questo punto penso di aver capito due cose.
1) l'allarme per mancanza sensori riparte probabilmente solo se stacchi batteria o fusibile 41 nel bagagliaio
2) i sensori montati preso nuovi su Ebay o sono rotti o sono non compatibili.
Vabbè , almeno non suona niente che é già qualcosa .

RobySRT6 ha scritto:Belli. Hai provato a contattare il venditore e chiedere? Informati anche del diametro del foro per il mozzo

Il foro è 67,1 mm

Mario ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:Belli. Hai provato a contattare il venditore e chiedere? Informati anche del diametro del foro per il mozzo

Il foro è 67,1 mm

Ecco perche' non sono compatibili. Il 300 ha 70 e rotti....

Feedback sulle gomme.
Su asciutto sono molto valide.
Ok sono nuove, hanno il massimo del battistrada e consumo uniforme.
Oggi pioveva a dirotto da stamattina, situazione ideale per capire se con condizioni estreme si comportano bene.
Pozzanghere, anche profonde, buche, asfalto bagnato più o meno liscio.
Ho provato a metterle in difficoltà , centrando apposta le pozze estese, accelerando alla ripartenza in curva e frenando in maniera pesante come evitare ostacolo improvviso, anche su zone molto piene d'acqua.
Beh, sono rimasto stupito dalla tenuta, nessuna incertezza, il controllo trazione non é mai intervenuto così pure ABS.
Per ora,sono promosse a pieni voti.
PS: mi sembra che siano addirittura diventare meno rumorose dei primissimi kilometri (su asciuttto si intende)

cyber1967 ha scritto:Feedback sulle gomme.
Su asciutto sono molto valide.
Ok sono nuove, hanno il massimo del battistrada e consumo uniforme.
Oggi pioveva a dirotto da stamattina, situazione ideale per capire se con condizioni estreme si comportano bene.
Pozzanghere, anche profonde, buche, asfalto bagnato più o meno liscio.
Ho provato a metterle in difficoltà , centrando apposta le pozze estese, accelerando alla ripartenza in curva e frenando in maniera pesante come evitare ostacolo improvviso, anche su zone molto piene d'acqua.
Beh, sono rimasto stupito dalla tenuta, nessuna incertezza, il controllo trazione non é mai intervenuto così pure ABS.
Per ora,sono promosse a pieni voti.
PS: mi sembra che siano addirittura diventare meno rumorose dei primissimi kilometri (su asciuttto si intende)

Sto seguendo con interesse gli sviluppi perchè anche se non penso di farlo a breve prima o poi dovrò rigommare, e viste che stavolta le continental non mi hanno proprio soddisfatto sto "guardango in giro". L'unica cosa che però per me è ancora in dubbio è la durata, sia intesa come kilometraggio sia come durata nel tempo (screpolature, bolle ecc.) perchè anche se di km ne faccio pochi le continental hanno senza dubbio un'ottima resistenza all'usura e al tempo, ma per il costo di queste "cinesine" mi sembra che siano degne di attenzione.

Continuo ad utilizzare con soddisfazione le gomme cinesi. Sono sempre silenziose e tengono benissimo.
Adesso la sfida é la durata.

Allora aggiornamento, il nulla osta da FCA è arrivato con misure

245/45 R20 99V
255/45 R20 101v
ora il prossimo passo sarebbe il collaudo in motorizzazione, ma come si fa sapete qualcosa? Io avevo pensato di farmi prestare dei cerchi da 20 gommati con quelle misure ed andare a collaudare anche perche se te la bocciano avrei buttato soldi per cerchi e gomme

Come fanno a bocciato se hai omologazione?

Mario ha scritto:Allora aggiornamento, il nulla osta da FCA è arrivato con misure

245/45 R20 99V
255/45 R20 101v
ora il prossimo passo sarebbe il collaudo in motorizzazione, ma come si fa sapete qualcosa? Io avevo pensato di farmi prestare dei cerchi da 20 gommati con quelle misure ed andare a collaudare anche perche se te la bocciano avrei buttato soldi per cerchi e gomme

255/45 trovi molta più scelta e prezzi migliori.

taxitixi ha scritto:Come fanno a bocciato se hai omologazione?

No attenzione nulla osta non vuol dire omologazione al collaudo hanno la facoltà di dirti che non va bene