olio nella vaschetta radiatore

Buongiorno a tutti ...dopo aver ritirato l auto dal meccanico per vari lavori ( radiatori pulizia scambiatore di calore ecc ) dopo due giorni si è accesa spia dell' oilo motore apro il cofano e vedo la vaschetta radiatore acqua piena di olio cosa può essere successo grazie

Di solito e' un brutto sintomo, guarnizione testa, pero mi fa strano che sia successo cosi dopo tutti quei lavori....

Grazie della risposta ...ho portato l' auto in un centro mercedes spero che sappiano dirmi perche é partita la guarnizione della testa o cosa sia successo....
avendo già speso 1.400.00 euro poi vi faro sapere una buona serata

Hum, magari sono io che parto prevenuto ma di solito se un problema si presenta DOPO aver fatto interventi (specie uno così invasivo come la sostituzione della guarnizione scambiatore) direi che il colpevole più probabile è colui che ci ha messo mano, a parte casi davvero rari.
Do ragione a Roberto, è un sintomo decisamente brutto, spera che il passaggio sia "ad una sola via" cioè che sia l'olio a riuscire ad arrivare al sistema di raffreddamento e non anche il contrario perchè l'acqua nell'olio non ha mai prodotto qualcosa di positivo...

Di solito è segno di guarnizione però quanfo ho cambiato refrigerante anche io ne avevo dentro però meccanico ha detto impianto vecchio infatti msi avuto spie e sempre andato bene

Buonasera a tutti il mio nuovo meccanico a risolto il problema a sostituito lo scambiatore di calore adesso va una meraviglia è stato un FENOMENO nonostante fosse agosto e tutti erano chiusi

tra 1500 km devo sostituire olio e liquido radiatore

Quanyo hsi speso per scambiatore

1.300. euro scambiatore originale e pulizia totale

buonasera a tutti ...un consiglio ho ancora ammortizzatoro originali ( auto del 2006 ) non perdono olio e sono ancora rigidi pensate che sia il caso di sostituirli il mio meccanico dice di cambiarli mio cognato capo officina dice di no voi che dite grazie

MICHELE1966 ha scritto:1.300. euro scambiatore originale e pulizia totale

Scusa la domanda per scambiatore intendi quello dentro l'abitacolo o il radiatore A/C nel vano motore?

scambiatore di calore acqua olio

Ciao ho letto che hai speso 1300 euro per sostituire lo scambiatore e la pulizia dell'impianto..... mi sembrano un pochino tanti, tra le altre cose lo stesso è montato anche su alcuni modelli Jeep e Mercedes ho visto in rete che si trova nuovo a circa 150 euro. Non voglio metterti la pulce nell'orecchio ma........

magnum rt ha scritto:Ciao ho letto che hai speso 1300 euro per sostituire lo scambiatore e la pulizia dell'impianto..... mi sembrano un pochino tanti, tra le altre cose lo stesso è montato anche su alcuni modelli Jeep e Mercedes ho visto in rete che si trova nuovo a circa 150 euro. Non voglio metterti la pulce nell'orecchio ma........

Con la manodopera necessaria per arrivarci le cifre salgono vertiginosamente, anche se fosse solo l'O-ring da cambiare il costo sarebbe comunque lo stesso o poco meno (a mia memoria di quelli che hanno fatto l'intervento, magari sbaglio ma non di troppi euri...)

a 150.00 euro è uno scambiatore commerciale ?

MICHELE1966 ha scritto:a 150.00 euro è uno scambiatore commerciale ?

Ciao cosa intendi per commerciale?
Io so per esperienza diretta che la Chrysler ora FCA in italia sui pezzi di ricambio applica dei rincari assurdi, infatti compro tutto dagli Stati Uniti.
Ti faccio un esempio, 5 anni fà ho dovuto cambiare questi



la Chrysler a Verona mi ha scucito 398 euro per i due bracci quando oggi a distanza di 5 anni costano originali Mopar 116 euro l'uno.

In rete ho trovato questo:
SCAMBIATORE CHRYSLER 300c, JEEP GRAND CHEROKEE 3.0crd 2005-OE ad vergl.: OEM 6421800165


Chrysler 300 C LX 3.0 CRD 2005/09-2012/11 2987 ccm, 160 KW, 218 PS
Chrysler 300 C LX 3.0 V6 CRD 2010/11-2012/11 2987 ccm, 155 KW, 211 PS
Chrysler 300 C Touring LX 3.0 CRD 2005/09-2010/12 2987 ccm, 160 KW, 218 PS
Jeep Commander XK 3.0 CRD 2006/04-2010/12 2987 ccm, 160 KW, 218 PS
Jeep Grand Cherokee III WH 3.0 CRD 2005/06-2010/12 2987 ccm, 160 KW, 218 PS
Jeep Grand Cherokee III WH 3.0 CRD 2006/05-2010/12 2987 ccm, 155 KW, 211 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W203 C 320 CDI 2005/01-2007/02 2987 ccm, 165 KW, 224 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 300 CDI 4matic 2011/01-2014/01 2987 ccm, 170 KW, 231 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 320 CDI 2007/01-2014/01 2987 ccm, 165 KW, 224 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 320 CDI 4matic 2007/07-2014/01 2987 ccm, 165 KW, 224 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 350 CDI 2011/06-2014/01 2987 ccm, 195 KW, 265 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 350 CDI 2009/10-2014/01 2987 ccm, 170 KW, 231 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 350 CDI 2009/07-2014/01 2987 ccm, 165 KW, 224 PS
Mercedes-Benz C-Klasse W204 C 350 CDI 4matic 2009/07-2014/01 2987 ccm, 165 KW, 224 PS

Questo per esempio costa 65 euro dalla germania.
Diciamo che la mia filosofia è quella di non spendere più del dovuto, se è possibile.

mi hai aperto un mondo

Lo sca biatore di suo costa poco, appunto circa 150 euro...cio che incide e' la enorme mole di manodopera, dovendo smontare mezzo motore per arrivarci. Chi fra noi ha speso poco, mi pare non sia andato dotto le 900 cucuzze

Buonasera a tutti ....su quale sito devo andare per ordinare ricambi dalla Germania o dagli stati uniti GRAZIE del vostro aiuto.

MICHELE1966 ha scritto:Buonasera a tutti ....su quale sito devo andare per ordinare ricambi dalla Germania o dagli stati uniti GRAZIE del vostro aiuto.

Ciao io per la mia Dodge Magnum che come meccanica e quasi tutta la parte elettrica è uguale alla 300c compro tutto su RockAuto.com.
Cmq ti consiglio di usare se è possibile i codici OEM originali del ricambio che devi acquistare, inserendolo nel sito ti fornisce le corrispondenze.
Le parti del motore per la 300c crd si fa fatica a trovarli su RockAuto ma per il resto si trova di tutto.
Se ti trovi in difficoltà posso darti un aiuto per trovare quello che ti serve.

GRAZIE ...PROVO E TI FACCIO SAPERE