è tornata la mia 300c

RobySRT6 ha scritto:Quello è il comò...e i comodini dove sono ?   
Ma che batteria è? Nucleare?
Grazie per la foto dei fusibili, ma ho già appurato che non c'entrano

Ho scritto comò al posto di come   

Ecco. Cosi va meglio. Comunque una bella bestia. Bravo. Costo?

Presa in Germania 205 euro spedita costa parecchio in Italia sui 270/280 euro

Sei pazzo.

si hai ragione sono batterie da tuning

Beh, perchè pazzo? La sua 300 ormai è un multiplo di pezzi da collezione, dal Partenone a prua alle pellicole ecc....un laboratorio viaggiante (solo nei weekend)   

invidioso   

Cassarola. Costa però.

Eeeeeeh si vede chi ha la grana   

ma perché hai preso questa?

Ti rispondo io, giuliano avendo in macchina vari monitor e sub. Per stare tranquillo ha optato per una batteria dalle maggiori prestazioni, il che va piu' che bene, l'unico neo e' il prezzo, ma le cose migliori si sa costano.

Guadagnando 200€ al'ora si può permettere di questo e altro.

Ti sbagli Andrea non mi muovo nemmeno per 200euto l ora troppo pochi   

miky 65 ha scritto:Ti rispondo io, giuliano avendo in macchina vari monitor e sub. Per stare tranquillo ha optato per una batteria dalle maggiori prestazioni, il che va piu' che bene, l'unico neo e' il prezzo, ma le cose migliori si sa costano.

Risposta perfetta Miky

chiaro il bello si paga

RobySRT6 ha scritto:Eeeeeeh si vede chi ha la grana   

Senti chi parla quello che è sempre in ferie   

Drupi77 ha scritto:Come mai ha più carico a temperature basse. Dovrebbe essere a rovescio. Sei sicuro di non sbagliare nulla?

Per un attimo ho pensato che fosse riuscito a creare la fusione a freddo!!!   

In effetti con "impianti aggiuntivi" la batteria originale sarebbe un pò in difficoltà, bene Giuliano quindi niente più dipsersioni?

si risolto era la centralina che recuperava amplificatore e comandi al volante

Eeeeeeeh vedi cosa succede a comprare roba cinese e farla montare da inesperti   

Hihihihihihihihi

 

ecco l ultima modifica che ho fatto