Segnalazione cinture di sicurezza (belt alert)

Dunque ho disattivato (come segnato nel manuale a pag 28) il sistema belt alert per non sentire il segnale acustico se la cintura non è allacciata. Quello però che mi interessava è non sentire il fastidioso campanello non tanto quando sono in marcia (la cintura la metto SEMPRE) ma quando giro la chiave e accendo l'auto...è lì che mi rompe le p**e
Possibile una soluzione?

IMPOSSIBILE DA TOGLIERE

Già provato in tutti i modi e cercato informazioni sui forum USA. Confermo: IMPOSSIBILE DA TOGLIERE (a meno che non individui la fonte dell'audio del cicalino e lo estirpi alla radice!!!)

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Escludendo 4 o 6 volte (non ricordo) suona.

Una soluzione meno drastica dell'estirpazione, e inserire nell'attacco della cintura un aggancio che puoi trovare in un demolizioni, oppure in un negozio di animali, quello per agganciare i cani alle cinture, costo 4 euro.

Aspetta, il cicalino della cintura si può disabilitare. Quello che non si può disabilitare è quello all'accensione del quadro.

Quello delle cinture anche se disabilitato all'accensione suona 4-6 volte, poi democraticamente smette, come a dire " io te l'ho detto adesso sono cxxxi tuoi"

miky nn hai capito sono 2 cose diverse che suonano

Capito, ma titolo topic sbagliatino. E poi non specifica che il suono e' a porta aperta, quindi dal titolo e mancando la specificazione della porta aperta, chiunque parlebbe del suono cinture, anche se disattivato.

hai ragione correggi titolo

Prima capiamo meglio cosa intende bondola.

A porta chiusa quando giro la chiave si sente il suono fastidioso, non so se è il segnale di altro o è quello della cintura (che ho disabilitato), comunque mi pare lo stesso tipo di suono con la stessa frequenza. Se lascio la chiave inserita e apro la porta il suono (sempre il campanello) suona con frequenza maggiore. L'ideale sarebbe se sto caxxo di campanello non suonasse mai! tanto le cinture le metto e la chiave non la lascio certo inserita...

come avevo capito io
puoi disabilitare solo le cinture il resto lo devi tenere per forza

ok grazie x le risposte :-) ma nessuno ha mai estirpato il campanello?

Se lo trovi e, fai bella foto e lo faranno pure altri. Io di sicuro no. A me piace, molto Americano. Europee non lo fanno.

Il "bip" che si sentono quando accendi il quadro non si possono togliere, sulle auto del gruppo Chrysler-Jeep ci sono state quasi sempre, per lo meno sui diesel (dal primo Grand Cherokee di mio padre nel 1998, passando per il secondo del 2003, ad oggi con la 300, ogni accensione voleva dire quella serie di campanelli ahahah)

Io non so cosa dite, sono appena uscito in pigiama al freddo per essere piu' che sicuro di quello che vi dico.
Se entri in macchina chiudi la porta e ti metti le cinture, accendi la macchina e non suona NIENTE se lasci la porta aperta c'e l'avviso porta, ma non e' il problema di bondola che dice di avere il problema a porta chiusa, se non ti metti le cinture suona all'infinito, mentre se le escludi suonano 4 - 6 volte e basta.

Quindi tixi, essendo la porta chiusa a suonare e' una cosa sola, avviso cinture, per non sentirlo ho ti metti le cinture, oppure prendi quel l'attacco che spiegavo prima.

Questo non e' un difetto chrysler, ma una legge che lo obbliga, anzi che la nostra ha la possibilita' di escluderlo, suona pochi secondi e basta, le altre macchine rompono i maroni all'infinito, certe piu' passa il tempo e piu' aumenta l'intensita della rottura di maroni.

miky 65 ha scritto:Io non so cosa dite, sono appena uscito in pigiama al freddo per essere piu' che sicuro di quello che vi dico.
Se entri in macchina chiudi la porta e ti metti le cinture, accendi la macchina e non suona NIENTE se lasci la porta aperta c'e l'avviso porta, ma non e' il problema di bondola che dice di avere il problema a porta chiusa, se non ti metti le cinture suona all'infinito, mentre se le escludi suonano 4 - 6 volte e basta.

Quindi tixi, essendo la porta chiusa a suonare e' una cosa sola, avviso cinture, per non sentirlo ho ti metti le cinture, oppure prendi quel l'attacco che spiegavo prima.

Questo non e' un difetto chrysler, ma una legge che lo obbliga, anzi che la nostra ha la possibilita' di escluderlo, suona pochi secondi e basta, le altre macchine rompono i maroni all'infinito, certe piu' passa il tempo e piu' aumenta l'intensita della rottura di maroni.

Strano che a te, quando "chiudi la porta e ti metti le cinture, accendi la macchina e non suona NIENTE".. Come dicevo su, sia la 300 che le vecchie Jeep di mio padre quando accendi il quadro fa una serie di 6-7 cicalini, che finiscono in contemporanea con lo spegnimento di quasi tutte le spie del quadro strumenti. Dopo di che accendo la macchina (in genere siamo abituati a fare così con il diesel, cioè ad aspettare prima che si spengano tutte le spie e poi accendere), e anche una volta messa in moto, si sentono altri 4-5 cicalini dei quali però non conosco il motivo e poi stop. E ripeto, questo accade sulla 300 così come accadeva sui 2 precedenti Grand Cherokee di mio padre, quindi ci eravamo abituati

no miky nn lo capisce ciò che diciamo ma va bene lo stesso

Ho fatto anchio la prova... porta chiusa, cintura allacciata, giro la chiave e non sento nessun suono.

bondola ha scritto:Ho fatto anchio la prova... porta chiusa, cintura allacciata, giro la chiave e non sento nessun suono.

Sarebbe strano se scrivevi che senti qualche suono. Ma togli la cintura e lascia chiave dentro. Apri la porta e senti ciò che tutti vogliono eliminare.

Mi sembra di averlo sritto in modo che lo capirebbe anche valeria marini.
Tixi io ho capito tutto perfettamente, rileggi bene tutti i messaggi, e vedrai che capirai anche tu.
Drupi, lo so che se non metti le cinture e lasci la porta aperta suona tutto, anche se accendi lo stereo suona, e se ti chiamano suona pure il cellulare, veniva chiesto come fare per non sentire ancun suono, e basta chiudere la porta allacciare la cintura e non suona niente.

Ok. Forse ho perso filo di questa lunga discussione.