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Problema turbo

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Messaggio Da Beppe91 Sab 26 Giu 2010 - 13:56

Ciao a tutti ho un problema con il turbo: nn funziona più... la macchina è come se nn lo avesse più montato su... la domanda è la seguente: é un problema meccanico o è la centralina che regola la sua pressione ad avere problemi??? e quanto costa farlo cambiare con uno nuovo (possibilmente una cifra che comprenda la manodopera circa)???
se la uso così si rovina???
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Messaggio Da Drupi77 Sab 26 Giu 2010 - 14:22

Se usi macchina senza turbo non si rovina di sicuro. Dovresti prima di tutto vedere se non si staccato nessun cavo. Turbo è infatti comandato dalla centralina.

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Messaggio Da Beppe91 Sab 26 Giu 2010 - 14:25

Ah... dici che può essere solo quello? bene... hai voglia di farmi vedere il percorso che devo fare per arrivare lì a controllare??? grazie mille... o sennò spiega a parole poi io me lo cerco...xD
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Messaggio Da iamback Sab 26 Giu 2010 - 15:39

Difficile che tu possa vedere e risolvere, devi sicuramente rivolgerti ad un meccanico.
Puoi iniziare, volendo, con il manuale di officina che puoi trovare qui sul forum, ma come detto prima troveresti non poche difficoltà.
Poi, sei sicuro che non funziona proprio?
L'auto fuma azzurro o bianco? Hai avuto la possibilità di controllare tramite OBD se c'è anche un minimo di pressione?
Quanti km ha l'auto? Manutenzione?

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Messaggio Da corotron Sab 26 Giu 2010 - 20:39

Speriamo non sia da sostituire la turbina...
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Messaggio Da Beppe91 Sab 26 Giu 2010 - 21:04

O.o... azz... cmq sono andato dal meccanico e mi ha detto che è il turbo che è o la centralina o il turbo... speriamo sia solo la centralina... la macchina ha sui 70'000 km
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Messaggio Da iamback Sab 26 Giu 2010 - 21:21

Praticamente il meccanico ha detto la stessa cosa nostra....ma almeno l'ha messa in diagnosi?

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Messaggio Da Beppe91 Sab 26 Giu 2010 - 21:26

Bhò... l'ha portata mio padre...xD cmq lunedì la porta in officina...
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Messaggio Da iamback Sab 26 Giu 2010 - 21:40

Ma di dove sei?

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Messaggio Da Beppe91 Dom 27 Giu 2010 - 0:30

Sono di Fossano
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Messaggio Da Semi Dom 27 Giu 2010 - 10:59

Potrebbe essere anche solo un qualche tubetto staccato. Se dovesse essere la turbina non farla assolutamente mettere nuova dalla concessionaria, se fai revisionare la tua con 500 e + manodopera te la cavi e fortunatamente la nostra turba è bene in vista. Si potrebbero anche solo essere incrostate le palette delle geometria variabile e con una revisione della turba avresti una turba nuova con magari dei pezzi miglio anche dell'originale.
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Messaggio Da iamback Dom 27 Giu 2010 - 11:15

E pensare che ero a Fossano proprio venerdì....a saperlo ti facevo almeno la diagnosi al volo per vedere se avevi pressione o meno.

Per il resto, quoto Semi in tutto quel che ha scritto.

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Messaggio Da Beppe91 Dom 27 Giu 2010 - 11:37

Ckmq ieri l'ho accesa di nuovo: accelerando tutto da in folle nn andava oltre i 3000 giri. -__-''
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Messaggio Da iamback Dom 27 Giu 2010 - 11:40

A folle comunque non accelera mai tutto, c'è il limitatore.
Esempio, la mia lo ha a 4.000 in N.

E anche se fosse il turbo, a folle non lo sentiresti in quanto non entra mai in funzione se non sei in marcia.

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Messaggio Da TOMMYX1 Mar 7 Set 2010 - 22:36

anche io ho avuto lo stesso problema ,stavo trainando il gommone e ad un tratto si accende la spia dell'aria e il motore non andava + di 2000 giri al massimo che sono arrivato e a 80 kh ,Mi hanno cambiato l'aspirazione in toto forunatamente avevo l'estensione della garanzia a 5 anni quindi non ho speso un cent.

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Messaggio Da STUDIOESSE Gio 9 Set 2010 - 13:42

Provato a controllare il debimetro?
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Messaggio Da antonio antonucci Sab 13 Lug 2013 - 21:19

Io ultimamente sento un rumore di risucchio.......
cerco di spiegarmi meglio.
Quando parto da fermo arrivo a 1.400 giri, lascio dicolpo l'acceleratore, sento un rumore di....?!?!?!? forse mettallo, tipo un cuscinetto sgabbiato, solo che e aria, il rumore si sente dal filtro in basso dell'aspirazione...
In chrysler mi hanno detto che e normale, lasciando l'acceleratore si crea una pressione dopo il turbo per cui viene espulsa, ecco il rumore ( espulsione dell'aria).
Qualcuno sa dirmi qualcosa....???
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Messaggio Da pino1970 Sab 13 Lug 2013 - 21:31

antonio attenti a questi rumori di risucchio ... se se ne accorge tua moglie sono cazzi ...
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Messaggio Da taxitixi Sab 13 Lug 2013 - 21:33

il risucchio ci vuole sempre....hi hi hi

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Messaggio Da pino1970 Sab 13 Lug 2013 - 21:34

e te pareva ... ma visto che ci siamo te lo appogio tiz
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Messaggio Da miky 65 Sab 13 Lug 2013 - 22:02

controlla che la scatola filtro sia chiusa bene o non sia crepata.
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Messaggio Da RobySRT6 Sab 13 Lug 2013 - 22:03

Succede quanto di solito e'demandato alla valvola popoff nei motori benzina, per evitare sovrappressioni alla farfalla. Questo rumore con l'aspirazione originale non dovresti sentirlo.....non e'che ti si e'sfilato il manicotto dal turbo?
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Messaggio Da antonio antonucci Dom 14 Lug 2013 - 0:12

Se manca il risucchio con la tua amata auto e meglio che vi separate....!!!Laughing 
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Messaggio Da Drupi77 Dom 14 Lug 2013 - 10:36

Concordo con Miky e Roby. Controlla condotti di aspirazione. Sopratutto vicino turbo. Questo tubo maledetto piace rompersi.

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Messaggio Da antonio antonucci Dom 14 Lug 2013 - 23:37

Vi aggiornerò.
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