SONO INDECISO....... NON SO SE DIVORZIARE DALLA 300

Ciao a tutti, da qualche giorno mi gira in testa un Range Rover Sport HSE non so se assecondarla quindi vendere la gloriosa 300 o seguire il cuore che mi porta ancora verso di lei! Attendo vostri preziosi consigli, vi allego il link della vettura che ho in mente per avere una vostra valutazione.
Grazie in anticipo

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233791931&cd=635065732360000000&asrc=st

Adoro lo Sport, ma non sono mai stato molto convinto su quel motore, semplicemente riguardo la potenza. "Solo" 190 cv su un'auto così pesante, "quadrata", 4x4 e con cambio automatico credo siano troppo pochi. Sarebbe necessario almeno il 3.6 V8 da 272 cv (oppure anche meglio il 3.0 da 245), ma ovviamente ha ben altri costi di gestione. In più questo esemplare è ritargato, la targa EA non è del 2007, quindi potrebbe anche essere che magari in passato abbia avuto un incidente che abbia costretto il proprietario a cambiare anche la targa perchè distrutta (sono cose che possono succedere). Ovviamente è solo un mio parere, la scelta devi farla tu

paul91 ha scritto:Adoro lo Sport, ma non sono mai stato molto convinto su quel motore, semplicemente riguardo la potenza. "Solo" 190 cv su un'auto così pesante, "quadrata", 4x4 e con cambio automatico credo siano troppo pochi. Sarebbe necessario almeno il 3.6 V8 da 272 cv, ma ovviamente ha ben altri costi di gestione. In più questo esemplare è ritargato, la targa EA non è del 2007, quindi potrebbe anche essere che magari in passato abbia avuto un incidente che abbia costretto il proprietario a cambiare anche la targa perchè distrutta (sono cose che possono succedere). Ovviamente è solo un mio parere, la scelta devi farla tu

Grazie paul hai centrato in pieno i miei stessi dubbi, quello dei cavalli che anche a me sembrano pochi per la "stazza" della macchina, ma è pur vero che con il 3.6 c'è da considerare anche il superbollo! Altra cosa indubbiamente la targa, l'ho notato subito che non era del 2007 ma bensì credo del 2010, però vorrei cercare anche di pensare positivo, magari è stata ritargata per far apparire la macchina più nuova o magari si trovava all'estero bah..... devo valutare un po' di cose!

Sul fatto della targa si deve indagare per bene, farla sembrare più nuova ma poi andare a leggere sul libretto che è comunque del 2007 mi sembra un pò una cosa insensata, quindi io opterei di più sul sinistro (anche se spero di sbagliarmi); anche il problema della potenza poi è abbastanza importante, perchè come già detto credo che 190cv siano troppo pochi, e una buona potenza su un'auto del genere è necessaria. Ma questo è un dubbio che ci si può togliere provandola

Poi ha pure una bella strisciata sul paraurti posteriore lato destro, un'altra bottarella (almeno sembra) sul passaruota sempre posteriore destro, e se ci fai caso manca una parte della rifinitura in plastica, a centro in basso sempre sul posteriore. Forse l'auto aveva un gancio di traino, ma non credo sia necessario rimuovere quella parte in plastica. Altra considerazione: tutto quel "porcile" che c'è a terra nel posteriore, cartacce, lattine.. Non è modo di presentare una macchina su un sito di vendita 

Per la potenza si potrebbe sempre risolvere con una rimappatura della centralina, la strisciata mi sembrava un riflesso ma ora che me lo hai fatto notare è proprio una strisciata! Il pezzo che manca credo sia un tappo che comunque può essere ripristinato, per quanto riguarda il porcile hai ragione lo avevo notato ma credo siano i libretti di uso e manutenzione della vettura e la bomboletta qualche prodotto tipo lucida cruscotti. Comunque complimenti per l'occhio clinico!

Ahah grazie per l'occhio clinico, ma effettivamente a primo impatto mi era sembrata una lattina di Red Bull! Quindi poi tanto clinico non è  Vera la soluzione della centralina, ma resta sempre da scoprire il perchè di quella targa. Approfondisci bene

Macchina mi piace parecchi. Devi seguire tuo cuore. Se ti piace piu della Chrysler , allora prendila. Targa e nuova. Ma non e molto strano. Tante macchine vengono ritargate per vari motivi.

bellissima macchina come dice drupi segui il tuo cuore

e' sicuramente una gran bella macchina, ma neanche la 300 non scherza, mi accodo agli altri sta a te. io terrei la 300.

terrei la 300 per originalità mole e potenza,la targa può essere fatta sparire l originale,sicuramente presentano male le auto e scusa ma io a queste cose ci guardo visto che è su un portale molto visitato

Appunto, bisogna indagare bene sul perchè di quella targa

A MArio, ma quanti anni hai?? ho un amico che ce l'ha ma ha 65 anni!!! secondo me e' vero che ha sempre un certo fascino ma la vedo troppo da matusa e sborone ....inoltre ti posso garantire che non va oltre i 7 km/l !!! e poi l'assistenza e ricmbi sono firmati  "Bulgari"......pensaci bene...

Ma tutto ciò non toglie fascino di questa Land Rover. E sapiamo bene che se macchina piace, nessun difetto toglie voglia di averlo.

Drupi77 ha scritto:Ma tutto ciò non toglie fascino di questa Land Rover. E sapiamo bene che se macchina piace, nessun difetto toglie voglia di averlo.

Indubbiamente Drupi.... se una cosa piace nulla puo' fermarti....pero' a questo punto se il mantenimento non e' un problema, io opterei sempre per una Range, ma per una Evoque ..

Io sono molto interessato alla nuova grand cherokee, se vinco abbastanza me la prendo e butto via l'altea...

Evoque è bella ma mi piace di più 300C. Invece parlando del Range Rover Sport, è tutt'altro discorso.

se non ti spaventano i costi di gestione (altissimi per il range rover), non ti deve spaventare nemmeno il superbollo

Non so voi ma io provo sempre più ribrezzo quando verso i 540 euro di bollo a questo ladro di stato......figurarsi a dargliene di più.
Non vi dico il godimento di andare all'Aci e lasciare giù 30 sporchi eurozzi per l'aragosta:P.
Ma tanto non durerà neanche questo 

Per questo avere macchina d'epoca è un affare da tanti punti di vista.

Se vuoi notizie sulla targa, basta andare all'ACI a chiedere una visura storica. Mi sembra costi 10 euro. Consiglio sempre prima di qualsiasi acquisto.

danieleemilio ha scritto:Io sono molto interessato alla nuova grand cherokee, se vinco abbastanza me la prendo e butto via l'altea...

Il nuovo Grand Cherokee è SUBLIME, mio padre ci ha già messo gli occhi addosso ("colpa delle vecchie abitudini"... ), voglio andare a vederlo appena possibile in concessionaria, visto che tra l'altro a breve ci saranno gli open day per vederlo e provarlo. Certo, rispetto alle generazioni precedenti ha fatto un bel salto anche di prezzo: mentre la versione base prima era la Laredo, che costava di listino intorno ai 46mila euro, seguita da Limited e Overland (escludendo la SRT-, ora la versione base è la Limited, che parte dalla bellezza di 58mila euro, per proseguire poi con la Overland (67mila) e la Summit (70mila e qualcosa); è sicuramente vari passi avanti al precedente modello, che esteticamente non è eccessivamente diverso in linee generali, ma la differenza di prezzo è piuttosto importante. (Ovviamente mi riferisco in entrambi i casi alle versioni diesel)

Allora sono andato a vedere quel Range Rover Sport e come volevasi dimostrare era messo abbastanza male quindi ho mollato, ma sto cercandone altri! Ieri sera mi hanno offerto 15.000 euro per la 300, ma devo prima trovare una vettura che la sostituisca degnamente!

Ciao Mario il Range Rover Sport e'bello indubbiamente ma personalmente non prenderei mai un Suv , perché l'impostazione di guida e' simile ad un camion e guidandolo tutto il giorno non mi va l'idea di avere anche l'auto con la stessa impostazione. Poi sono costosi da mantenere in tutti i sensi e ste carrozzerie alte mi sembrano furgoni. La 300c lunga come'con i finestrini bassi e sta linea unica americana piena di fascino non la cambierei con nessun'altra auto.La soddisfazione di vedere la gente che si gira a guardarla quando cammini non me la darebbe un Suv...poi ovviamente fa come meglio credi...Nik...

Nicola ha scritto:Ciao Mario il Range Rover Sport e'bello indubbiamente ma personalmente non prenderei mai un Suv , perché l'impostazione di guida e' simile ad un camion e guidandolo tutto il giorno non mi va l'idea di avere anche l'auto con la stessa impostazione. Poi sono costosi da mantenere in tutti i sensi e ste carrozzerie alte mi sembrano furgoni. La 300c lunga come'con i finestrini bassi e sta linea unica americana piena di fascino non la cambierei con nessun'altra auto.La soddisfazione di vedere la gente che si gira a guardarla quando cammini non me la darebbe un Suv...poi ovviamente fa come meglio credi...Nik...

Sono daccordo sul fatto che la linea della 300 è unica altrimenti non l'avrei acquistata, sono daccordo anche che la soddisfazione di vedere le persone che si girano a guardarci mentre sfoggiamo la nostra americana non ha pari (per tutto il resto c'è mastercard! ahahahaa) no apparte tutto è verissimo, ma bisogna tener conto anche del lato economico e quindi della svalutazione che ogni anno grava sulle auto e solo per questo vorrei cercare di non perderci troppo monetizzando e acquistando un'auto più frescha!