Olio differenziale

Io per il cambio automatico ho un preventivo del conce di 268,59 + iva 20%
Fai da te spendi 60 max 70 euro.

Non lo so da dove tu prendi prezzi ma solo olio per cambio costa 60-70€ più altri 30€ per filtro e connettore che devi cambiare se vuoi fare lavoro a DOC. Connettore non lo so quanto costa, ma di sicuro intorno 20-30€.

Io ho preso tutto sulla baia uk. 60 euro olio filtro e spedizione. Lo spinotto me l'ero scordato, lo presi in conce e costa un venti euro.
Il filtro se cerchi per Mercedes anzichè per 300C costa la metá...

come dice miky in conc. sui 200 euro

300Cuneo ha scritto:Io ho preso tutto sulla baia uk. 60 euro olio filtro e spedizione. Lo spinotto me l'ero scordato, lo presi in conce e costa un venti euro.
Il filtro se cerchi per Mercedes anzichè per 300C costa la metá...

Se metti link sarà più facile.

Lo metterei... ma la cronologia acquisti della baia mi va indietro solo ad inizio 2013... il materiale l'ho acquistato a fine 2012... Ora cerco se trovo qualcosa nelle emails.

Allora. ANCHE SE SIAMO OT PERCHE' SI PARLAVA DI OLIO DEL DIFFERENZIALE.

DI SEGUITO POTETE TROVARE I LINK PER ACQUISTARE OLIO + FILTRO, SPEDIZIONE COMPRESA A 60 EURO CIRCA (ho guardato le fatture ed un anno fa avevo speso MENO di 60 euro, poco meno).

Potete acquistare l'olio (5 litri) da qui.
Siccome questo link scadrà fra qualche gg, metto anche la descrizione da inserire sulla baia per trovare il prodotto...

DEXRON VI 5L poi ordinate per prezzo o per prodotto che preferite

Io ho preso questo che rispetta le specifiche del nostro cambio:

http://www.ebay.it/itm/5-Liter-MANNOL-Dexron-VI-Automatik-Getriebeol-6-00-L-fur-Opel-GM-usw-/261089459935?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3cca24fedf

Il filtro per il Mercedes ML 270 e quello della 300C sono identici. Solo che se fate una ricerca per 300C spendete il doppio...

Come chiave di ricerca su ebay inserite semplicemente 1402770095

http://www.ebay.it/itm/MERCEDES-ML-270-CDI-4MATIC-GEARBOX-TRANSMISSION-FILTER-1402770095-1402710080-/251150044561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a79b58d91&_uhb=1

Se poi volete fare il lavoro COME DA MANUALE cambiate anche lo spinotto (compratelo in concessionaria). Con 85 euro iva compresa circa e meno di un'ora di lavoro risparmiate 200 euro (in base al preventivo che ho io del 2012 da concessionaria Chrysler).
Lavaggi e tutto il resto: tutte cavolate. Tra l'altro in questo caso tirate proprio giù la coppa dell'olio del cambio quindi potete pulirla benissimo. C'è anche gente (paranoia pura) che compra 10 litri di olio. 5 li mette, poi fa 100 km e lo butta via. Io ho chiesto ad un amico che lavora da una vita in Mercedes e mi ha riso in faccia... poi ognuno è libero di buttare i soldi come preferisce.

Io sono del parere che molte cose si possono fare da soli, altre conviene farle fare in conce, come ad esempio il cambio dell'olio, del motore OK fai da te del cambio considerato che il risparmio e' inferiore ai 100 euro e' meglio farlo fare in conce con relativa garanzia, visto anche il costo di un cambio nuovo.

268,59 + iva = 325
325 - 85 = 240 euro

Questo è il risparmio avuto da me a fronte di un preventivo (che ho ancora in mail) del conce.

Vista la banalità dell'operazione per me 240 euro per mezz'ora di lavoro son ben pagati...

Premettendo che per me IN CONCE è sinonimo di "ci compriamo la casa al mare con i soldi dei polli" dipende anche dalle capacità del proprietario, nel senso che una persona a digiuno di manutenzione dell'auto avrà difficoltà a fare certi interventi (compreso questo). Anche per una persona mediamente capace ci sarebbe da valutare il risparmio effettivo facendo da sè il lavoro oppure se preferire farlo fare da un meccanico per evitare perdite di tempo o pasticci. Nel caso invece di persona competente la risposta è ovvia, fare tutto da sè e magari godersela pure per la passione di armeggiare con l'auto.

ps.
io appartengo alla seconda categoria, a 100.000km comprerò l'olio e sostituzione dal meccanico, sia perchè mi ha detto che occorre max un'ora (€30+IVA) sia perchè per andare a conferire l'olio di scarto ci perderei una mattinata intera visto lo splendido servizio al cittadino offerto dal comune e dalla ditta che si occupa dei rifiuti...

Concordo a pieno. Ma i forum servono proprio a questo. A dare più scelte e consapevolezza. Io ho imparato tanto da questo forum e cerco di restituire. Sono un amante dei motori e del fai da te. Se uno vuole un lavoro fatto bene va da un bravo meccanico onesto (ce ne sono ancora) ed è tranquillo (meglio se fornendo lui i pezzi/materiale). La mia vecchia A6 aveva tutti i tagliandi fatturati e timbrati dal concessionario Audi. Ogni volta pagava 100 euro per i due filtri abitacolo (+ 1 ora di manodopera a 50 euro l'ora). Morale: mai stati sostituiti... Quei due filtri son incastratissimi e per cambiarli sputi sangue. Ma lo fai in 5 minuti e senza attrezzi. Comprati dal ricambista. 15 euro l'uno (ai carboni attivi per giunta) e sostituiti. Ognuno decide come crede, ma non sono d'accordo quando dite che il concessionario "cambia l'olio della trasmissione" meglio di me o del meccanico di paese...

Nono, il concessionario non lo cambia proprio! Ok, sono un pò prevenuto nei confronti dei conce, quello che intendo dire è che tra conce e meccanico di fiducia è sempre meglio scegliere il meccanico (si, ce ne sono ancora di onesti e bravi, ma non sono numerosissimi...). Io penso di essere abbastanza fortunato visto che sia il meccanico a cui mi affido a Cagliari (grazie a Dagio) sia quello di Oristano sono sempre stati all'altezza e sopratutto hanno SEMPRE lavorato proponendomi le eventuali riparazioni con il solo pezzo occorrente, per es. le sole ganasce del freno di stazionamento visto che tutto il resto era ok o la sola guarnizione della turbina della seat quando si è presentata la trasudazione, mica come in conce dove hanno preventivato sostituzione della turbina e dei raccordi per la modica cifra di €900 o come l'assurda richiesta fatta a mio cugino alla ford di MfamosacittàANO (auto con garanzia scaduta da un mesetto) per l'intera sostituzione dei motorini dei vetri più centralina della focus, soluzione: fusibile da 10cent...
Come hai detto tu e come mi pare di aver detto pure io quando mi presentai i forum servono a far sì che le conoscenze di uno possano essere imparate anche da altri.

300Cuneo ha scritto:Allora. ANCHE SE SIAMO OT PERCHE' SI PARLAVA DI OLIO DEL DIFFERENZIALE.

DI SEGUITO POTETE TROVARE I LINK PER ACQUISTARE OLIO + FILTRO, SPEDIZIONE COMPRESA A 60 EURO CIRCA (ho guardato le fatture ed un anno fa avevo speso MENO di 60 euro, poco meno).

Potete acquistare l'olio (5 litri) da qui.
Siccome questo link scadrà fra qualche gg, metto anche la descrizione da inserire sulla baia per trovare il prodotto...

DEXRON VI 5L  poi ordinate per prezzo o per prodotto che preferite

Io ho preso questo che rispetta le specifiche del nostro cambio:

http://www.ebay.it/itm/5-Liter-MANNOL-Dexron-VI-Automatik-Getriebeol-6-00-L-fur-Opel-GM-usw-/261089459935?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3cca24fedf

Il filtro per il Mercedes ML 270 e quello della 300C sono identici. Solo che se fate una ricerca per 300C spendete il doppio...

Come chiave di ricerca su ebay inserite semplicemente   1402770095

http://www.ebay.it/itm/MERCEDES-ML-270-CDI-4MATIC-GEARBOX-TRANSMISSION-FILTER-1402770095-1402710080-/251150044561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a79b58d91&_uhb=1

Ottimo. Sarà molto utile.

quoto daniele e 300 cuneo io i tagliandi me li faccio da solo compro solo filtri in conce perché mi serve ftt per lavoro ,il resto olio compreso da altra parte perché ho vantaggjo,però lavori come sost olio cambio compro lo faccio fare dalmeccanico di fiducia

cìè un bel risparmio col fai da te so no d accordo

Io non so in quale conce ti rivolgi, ma mi sa che gli stai sul caxxo. Hihihihihihi
Questo e' quello che ho pagato
[img][/img]

tu hai fatto casino per quello ti trattano bene hanno paura  

Miky puoi stare tranquillo che anche loro stanno sul caXXo a me, è assolutamente reciproco!  
Poi è ovvio che dipende da conce a conce, pure io conosco una conce dove l'onestà la fa da padrona ma in ogni caso preferisco rivolgermi a chi mi chiede meno soldi e lavora forse anche meglio.

Il mio conce ha messo 8 litri d'olio... si vede che tre li beveva... In ogni caso ci credo di stargli sul c.... Non ha mai visto un euro da me...

[quote="300Cuneo"]Allora. ANCHE SE SIAMO OT PERCHE' SI PARLAVA DI OLIO DEL DIFFERENZIALE.

DI SEGUITO POTETE TROVARE I LINK PER ACQUISTARE OLIO + FILTRO, SPEDIZIONE COMPRESA A 60 EURO CIRCA (ho guardato le fatture ed un anno fa avevo speso MENO di 60 euro, poco meno).

Potete acquistare l'olio (5 litri) da qui.
Siccome questo link scadrà fra qualche gg, metto anche la descrizione da inserire sulla baia per trovare il prodotto...

DEXRON VI 5L  poi ordinate per prezzo o per prodotto che preferite

Io ho preso questo che rispetta le specifiche del nostro cambio:

http://www.ebay.it/itm/5-Liter-MANNOL-Dexron-VI-Automatik-Getriebeol-6-00-L-fur-Opel-GM-usw-/261089459935?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3cca24fedf

Il filtro per il Mercedes ML 270 e quello della 300C sono identici. Solo che se fate una ricerca per 300C spendete il doppio...

Come chiave di ricerca su ebay inserite semplicemente   1402770095

http://www.ebay.it/itm/MERCEDES-ML-270-CDI-4MATIC-GEARBOX-TRANSMISSION-FILTER-1402770095-1402710080-/251150044561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a79b58d91&_uhb=1[/quote

ma bastano 5 litri per il cambio automatico sono pochi?

Servono 4,1 litri. Io ho svuotato tutto. Messo 4,1 litri. Percorso un po' di km e poi mi son fatto fare il controllo di livello da un amico (ci vuole un'astina particolare). Livello PERFETTO. Percui se svuoti tutto e metti 4,1 sei tranquillo che sei a livello.

ok grazie

sapete dirmi l'olio del cambio+filtro ogni quanti km va cambiato?da premettere che percorro in maggioranza strade comunali dove si fanno molte cambiate

Entro i 100k