Re: Problema ETC

Da **miky 65** Ven 18 Mag 2012 - 17:10

oppure, via il fap. Wink

Da Daddo Sab 2 Giu 2012 - 23:13

Dopo 3 anni dalla sostituzione del famigerato motorino,dopo aver messo il catch can,il lamierino,il raccordo in silicone...oggi mi si e' accesa la spia rossa!!Non c'e olio sul motorino da quanto posso vedere,ne' nel connettore elettrico.La spia e' lampeggiante,non ricordo se l'altra volta invece fosse fissa.La diagnosi con la chiave(on-off-on) non mi riporta nessun errore,ma riporta soltanto "done",ma la macchina va piano e non accellera.C'e un modo di diagnosticare se il motorino e' bruciato tramite tester?

Da RobySRT6 Sab 2 Giu 2012 - 23:29

Attento che non sia il fap intasato com'e' successo a me

Da **taxitixi** Dom 3 Giu 2012 - 2:40

quoto roby se è tutto pulito nn può essere motorino ma forse FAP la spia è generica....facci sapere siamo curiosi

Da **miky 65** Dom 3 Giu 2012 - 5:01

Prima, dopo tanto tempo ho controllato il carterino, ed era praticamente pulito. Giusto qualche puntino nero.

Da **Drupi77** Dom 3 Giu 2012 - 8:39

Un sintomo tanti possibili problemi. Può essere DPF come può essere pure motorino o altro ancora. Finché non colleghi macchina sul computer non lo scoprirai.

Da **taxitixi** Dom 3 Giu 2012 - 9:53

miky 65 ha scritto:Prima, dopo tanto tempo ho controllato il carterino, ed era praticamente pulito. Giusto qualche puntino nero.

per forza fai 100 km ogni 15 gg

Da **Drupi77** Dom 3 Giu 2012 - 9:55

Miky fa tanti chilometri. Forse non più come una volta ma comunque fa tanti. Io faccio veramente pochi.

Da **miky 65** Dom 3 Giu 2012 - 9:58

Lo avevo contollato prima di andare a roma, quindi circa 3000km fa.

Da Daddo Dom 3 Giu 2012 - 14:56

Ma la spia mi confermate che sia lampeggiante e non fissa?E la stessa spia segnala altri malfunzionamenti oltre al motorino?Io pensavo fosse dedicata esclusivamente al motorino dannato.Mi sembra strano che la diagnosi con la chiave non rilevi nessun malfunzionamento,e nessun errore..bho Domani provero' a portarla in chrysler se ci arriva

Da **taxitixi** Dom 3 Giu 2012 - 15:32

leggi il libretto è descritto

Da **Drupi77** Dom 3 Giu 2012 - 16:49

Possono essere tanti altri. Tipo, quando ho esagerato con impostazione di centralina aggiuntiva mi si accesa spia motore e spia ETC. Appena tornato sulle impostazioni più moderate spia ETC si spenta. Poi per spegnere spia motore dovevo collegare computer e cancellare errore.

Da Daddo Dom 3 Giu 2012 - 17:33

A me quello che sembra strano e' che la diagnosi con la chiave di accensione non mi riporta nessun errore,mentre l'altra volta c'erano gli errori

Da **Drupi77** Dom 3 Giu 2012 - 17:47

Per questo quasi sicuramente non è motorino.

Da **miky 65** Dom 3 Giu 2012 - 23:57

Neanche a me segnavano errori con la prova chiave, ma mi sembra fosse fissa.

Da Daddo Lun 4 Giu 2012 - 18:51

La diagnosi ha certificato la morte del famigerato motorino.Un prezzo decente tra manodopera e pezzo quale sarebbe?

Da **taxitixi** Lun 4 Giu 2012 - 19:38

il motorino con manodopera 400 euro

Da PPC Lun 4 Giu 2012 - 20:29

Benvenuto nella grande famiglia degli orfani da swirl!!!!

Da Daddo Lun 4 Giu 2012 - 20:39

PPC ha scritto:Benvenuto nella grande famiglia degli orfani da swirl!!!!

Magari!!E' gia la seconda volta in 3 anni e non e' servito il catch can,il lamierino,e il manicotto in siicone

Da **taxitixi** Lun 4 Giu 2012 - 20:41

in quanti km? ma nn hai garanzia sul pezzo per 2 anni di legge?

Da PPC Lun 4 Giu 2012 - 20:53

Daddo ha scritto:
PPC ha scritto:Benvenuto nella grande famiglia degli orfani da swirl!!!!

Magari!!E' gia la seconda volta in 3 anni e non e' servito il catch can,il lamierino,e il manicotto in siicone

La cosa è preoccupante!!! mi sà che è la prima che sento che dopo aver messo il t si rompa ugualmente!!!!

Da **Drupi77** Lun 4 Giu 2012 - 21:10

Ogni tanto si rompe e basta.

Da **taxitixi** Lun 4 Giu 2012 - 21:11

speriamo unica eppure una soluzione deve esserci......ma il cacth faceva suo dovere come la T?

Da **Drupi77** Lun 4 Giu 2012 - 21:14

Catch è una cosa supplementare. Se olio non trafila, allora non è olio problema ma pezzo che si brucia. Perché? Non lo so. Misteri della tecnologia.

Da **taxitixi** Lun 4 Giu 2012 - 21:19

quale pezzo?la valvola stessa intendi?

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