STRANA VIBRAZIONE SULLE ROTONDE O IN CURVA

Salve a tutti ragazzi. Sono Alessandro ed ho comprato la 300 C, Ormai da un mese. L' auto ha percorso 80000 km ed e' perfetta in tutto...o quasi....poiche avverto una sorta di vibrazione dall'avantreno sulle rotonde o le curve chiuse....mi preoccupo possa essere il cambio automatico, sebbene non strappi e funzioni regolarmente. Qualcuno sa dirmi che potrebbe essere? Ma la manutenzione al cambio a quanti km va fatta? Grazie a tutti

Ciao, prima di postare è d'obbligo presentarsi nell'apposita sezione   

E' un problema piuttosto diffuso ma non è sintomatico di problemi al cambio.
Olio, filtro e pulizia è meglio farli attorno ai 100mila Km

Difficile capire senza poter provare macchina. Avantreno risulta punto debole sulla 300c. Almeno duratura della componentistica.

Drupi77 ha scritto:Difficile capire senza poter provare macchina. Avantreno risulta punto debole sulla 300c. Almeno duratura della componentistica.

Andrea ricordi che più di qualcuno ha lamentato questa vibrazione in rotatoria, mi sembra pure Miky....ma an controllo il cambio era ok

Anche oggi ho percorso una rotatoria a ritmo sostenuto giusto per far cagxare sotto mia cognata, però di rumori del genere (toccatina d'obbligo!!) non ne ho ancora sentito.

Si come dice Roby, in molti sentiamo questa vibrazione sopratutto in rotonda. In conce mi hanno detto che capita su tutte o quasi, e' una questione di numeri di giri, se arrivi in rotonda piu' piano o piu' veloce non lo fa. Oppure quando entri in rotonda scala una marcia manualmente. O semplicemente non farci caso, non e' sintomo di nessun tipo di problema. Personalmente ho provato varie 300 e su quasi tutte l'ho sentita

LO FA ANCHE LA MIA

idem!

Sinceramente non credo di averlo mai sentito sulla mia, ma dalla descrizione del problema mi sembra simile a quello che succedeva con il vecchio Grand Cherokee di mio padre, sempre per il discorso del cambio automatico

Infatti è solo un discorso di cambio automatico

Non di cambio ma di gestione elettronica tra cambio e motore. Non è difetto del cambio. Nel senso che non è rotto.
Ora mi ricordo discorso. Nemmeno mia lo faceva.

Sisi infatti non intendevo che fosse a causa di un problema, ma dal comportamento del cambio stesso

È pigro nel scalare le marce

Dire pigro è come usare un eufemismo. Il mio russa!!

 

Bravo la vibrazione che si sente e' molto simile ad una russata. Hihihihihi

c300nico ha scritto:È pigro nel scalare le marce

infatti, anche io ho lo stesso "problema"... notavo infatti che per quanto si rallenti, il cambio tarda a scalare... un po come quanto con il manuale ti trovi ai 40 in 6°marcia.. scalando manualmente ovviamente nessun problema..

Probabilmente è anche un discorso di adattamento del cambio, io ho il piede da nonno e partendo già da un cambio non brillantissimo di base... figuriamoci  

Anch'io ho il piede da nonno

Grazie a tutti ragazzi, siete stati molto gentili con le vistre risposte. Ora sono piu tranquillo. Volevo, se posso, approfittare della vs competenza, per chiedere a qualcuno di voi una foto dei cablaggi sotto il sedile guida, poiche ho notato uno spinotto staccato ed ho la spia airbag accesa sul quadro, quindi vorrei capire se dipende da cio/????Grazie ancora a tutti

Dai su con la foto !!!

Qualche volta é capitato anche a me, più che cambio penso sia tutto l'insieme e interessi anche l'albero di trasmissione.

Anche la mia lo fa' sembra mantenere una marcia troppo alta ad una bassa velocità......lentezza del cambio a velocità ridotta

Io di solito uso l'automatico ma ogni tanto salgo di marcia col sequenziale per abbassare i giri, e solo a freddo ho sentito vibrazioni nelle rotonde o situazioni simili (ovvio che nelle rotonde non salgo di marcia).
Ogni 2 mesi (in realtà quando me ne ricordo...) tolgo il chip del cambio per farlo resettare)

cambio fatto così