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Messaggio Da aquila666 Ven 27 Ago 2010 - 18:30

salve a tutti sono nuovo e già presentato nella apposita sezione, ho un problema riguardo al clima.
Ho notato che usandolo in autostrada o cmq in lunghe percorrenze funziona tutto perfettamente, in città o in percorsi lenti dopo un pò smette di funzionare ed è come se venisse fuori solo aria forzata (non fredda per capirci). Secondo voi cosa potrebbe essere? Di funzionare funziona, all'inizio sembra di stare in siberia, poi piano piano si arriva nel deserto.
Grazie a tutti anticipatamente
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Messaggio Da Drupi77 Sab 28 Ago 2010 - 8:04

Potrebbe essere ventilatore che non funziona. Ma non di flusso aria di abitacolo ma ventilatore esterno vicino radiatore. Finché macchina si trova in movimento il circuito di aria condizionata, forzata dal'aria che spinge con velocità, funziona ma a basse velocità non sufficiente aria di raffreddamento per funzionare bene.
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Messaggio Da iamback Sab 28 Ago 2010 - 9:34

Già, io non mi lamento assolutamente in quanto, in città o in autostrada, la temperatura è sempre glaciale.

Forse è il miglior sistema di condizionamento che abbia mai avuto su un auto.
Quindi, deve esserci per forza qualcosa che non va...

Quando dalla Siberia passi al deserto, poi se acceleri di nuovo e vai veloce l'aria è di nuovo fredda?
Magari, prova solo a pulire il sensore della temperatura..
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Messaggio Da aquila666 Sab 28 Ago 2010 - 11:54

quindi fatemi capire:
se è il ventilatore o ventola vicino a quello del radiatore è necessario sostituirlo? a che prezzo?
se è il sensore della temperatura ti riferisci a quello interno sul cruscotto immagino?
grazie
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Messaggio Da aquila666 Sab 28 Ago 2010 - 11:55

iamback ha scritto:Già, io non mi lamento assolutamente in quanto, in città o in autostrada, la temperatura è sempre glaciale.

Forse è il miglior sistema di condizionamento che abbia mai avuto su un auto.
Quindi, deve esserci per forza qualcosa che non va...

Quando dalla Siberia passi al deserto, poi se acceleri di nuovo e vai veloce l'aria è di nuovo fredda?
Magari, prova solo a pulire il sensore della temperatura..

quindi fatemi capire:
se è il ventilatore o ventola vicino a quello del radiatore è necessario sostituirlo? a che prezzo?
se è il sensore della temperatura ti riferisci a quello interno sul cruscotto immagino?
grazie
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Messaggio Da iamback Sab 28 Ago 2010 - 18:01

Per la sostituzione, non possiamo fare diagnosi così...si ipotizza.

Il sensore della temperatura è quello sul pannello del clima, al centro, rotondo e grigio.

Puliscilo piano con un cotton fioc..
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Messaggio Da aquila666 Dom 29 Ago 2010 - 17:28

iamback ha scritto:Per la sostituzione, non possiamo fare diagnosi così...si ipotizza.

Il sensore della temperatura è quello sul pannello del clima, al centro, rotondo e grigio.

Puliscilo piano con un cotton fioc..

grazie iam sei gentilissimo come sempre, seguirò il tuo consiglio in ordine alla pulizia. Aggiungo se può essere utile come notizie, che quando aziono il clima anche da fermo all'inizio va alla grande, quindi se la ventola non funziona da fermo non dovrebbe uscire aria fredda. Dopo un pò che è in azione non esce più aria fredda ma il rumre della ventola si sente sembra un aereo. Forse è scarico???
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Messaggio Da Semi Dom 29 Ago 2010 - 20:39

Potrebbe essere anche troppo carico, dopo un po' che è acceso la pressione sale troppo e stacca per iun po', lo ha fatto la macchina di mio padre quando il meccanico per sbaglio ha messo troppo gas. Basta andare da un mecca che fa la ricarica, prima si svuota tutto e si vede quanto ce nè, e a quel punto si mette la giusta quantità. Se poi da ancora problemi allora si comincia a pensare a cose più gravi
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Messaggio Da iamback Dom 29 Ago 2010 - 23:58

Infatti, segui il consiglio di Semi...stavo per scrivere la stessa cosa... Wink
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Messaggio Da aquila666 Lun 30 Ago 2010 - 11:21

Semi ha scritto:Potrebbe essere anche troppo carico, dopo un po' che è acceso la pressione sale troppo e stacca per iun po', lo ha fatto la macchina di mio padre quando il meccanico per sbaglio ha messo troppo gas. Basta andare da un mecca che fa la ricarica, prima si svuota tutto e si vede quanto ce nè, e a quel punto si mette la giusta quantità. Se poi da ancora problemi allora si comincia a pensare a cose più gravi

per cose più gravi cosa si intende? Crying or Very sad Crying or Very sad Quindi se dovesse essere troppo carico a furia di usarlo dovrebbe andare tutto a posto o no?
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Messaggio Da Semi Lun 30 Ago 2010 - 19:20

No, in teoria non è che si scarica così in fretta il gas del clima
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Messaggio Da Salvo Mer 13 Ott 2010 - 3:37

io invece ho il problema che l'aria calda esce solo se metto la temperatura al max, se diminuisco x esempio a 24° esce aria fredda come a 18°!
cosa può essere?
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Messaggio Da iamback Mer 13 Ott 2010 - 8:06

Ma su entrambe le zone? Sia la destra che la sinistra?
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Messaggio Da Salvo Mer 13 Ott 2010 - 9:00

Si!!! Shocked
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Messaggio Da iamback Mer 13 Ott 2010 - 22:38

Prova a pulire il sensore, quello grigio circolare.
E' l'infrarosso, usa un cotton fioc...
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Messaggio Da max Lun 7 Mar 2011 - 17:39

Anche io ho problema simile sull'aria calda.
Dopo un po che viaggio comincia ad uscire aria fresca, come se avesse superato la sogli impostata e dovvesse ridurre la temperatura. (Il clima è spento.)
Devo fare qualche prova in più ma sembra che se tengo la mano sul cambio o smanetto troppo con il mio REJ, e quindi la mano rimane troppo tempo in vicinanza del sensore, allora avviene il fattaccio.

Sperimento ancora un po.

scratch

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Messaggio Da stevez Lun 7 Mar 2011 - 19:41

anche a me succede,ho provato ad aumentare la temperatura e poi viene fuori aria calda,quindi il problema e' che nell'auto è stato raggiunto la temp. impostato.
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Messaggio Da max Mar 8 Mar 2011 - 12:55

Non ho chiarito completamente.
Sembra che la mano "calda" vicino al sensore influisca sull'impianto, facendogli credere di aver superato la temperatura raggiunta.


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Messaggio Da francy Lun 28 Mar 2011 - 20:02

scusate anchio ho notato qualcosa di strano sul mio clima ...scratch
cioè: d'estate a circa 230km/h ho notato che ad un tratto saliva la temperatura come se di botto si fosse staccato il clima, poi subito dopo aver diminuito di velocità ho risentito il refrigerio .
E' possibile che il clima stacchi in automatico per dare massima potenza al motore visto che si stà spingendo fondoscala sull'acceleratore ? e dopo riprenda a funzionare confused
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Messaggio Da Drupi77 Lun 28 Mar 2011 - 21:01

Ma dai a 230 orari ci sta tutto. Laughing
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Messaggio Da francy Lun 28 Mar 2011 - 21:16

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Messaggio Da taxitixi Lun 28 Mar 2011 - 22:00

francy un altro lombarda di dove?dai che ci incontriamo tutti
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Messaggio Da francy Mar 29 Mar 2011 - 22:41

taxitixi
sono di Monza
volentieri almeno per un buon caffè!
quando volete :-)
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Messaggio Da stevez Mer 30 Mar 2011 - 10:51

tutti a desenzano
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Messaggio Da taxitixi Mer 30 Mar 2011 - 22:03

stevez però muoviamoci a organizzare
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