MOTORINO SWIRL

c300nico ha scritto:

danieleemilio ha scritto:

c300nico ha scritto:Se può interessare io su PT CRUISER motore 2.2 mercedes ha un procedimento diverso di apertura e chiusura farfalle...

In sostanza sei esattamente come PPC, Bruno e qualche altro utente con la resistenza ...

Le farfalle sono sempre aperte io la sento molto piu scattante per adesso non sento differenze , durante spegnimento , rigenerazione non ne ha

Giuliano intendevo dire che durante rigenerazione e spegnimento la farfalla dovrebbe essere chiusa ma ovviamente tramite resistenza o blocco meccanico la si fa sempre stare aperta, vabbè che avendo tolto il DPF rigenerazione non dovrebbe più farne perchè lo vede sempre libero ma se non sbaglio ci sono anche le rigenerazioni programmate indipendentemente dallo stato del filtro, hai eliminato pure quelle?

In effetti non tutti si accorgono della rigenerazione, io personalmente sono riuscito a "intuirne" ben poche visto che a finestrini chiusi non si nota molto il rumore diverso, ma almeno dal contagiri qualcosa la si capisce perchè il minimo è lievemente più alto. Una volta ha iniziato a rigenerare mentre ero al semaforo e pensavo si notasse qualcosa all'esterno invece nisba, fumo non ne faceva e solo da fuori si sentiva lo scarico che a mio parere aveva un suono leggermente più rauco (anzi, non male a mio gusto...).

Quando riprogrammi la centralina, si eliminano tutte le rigenerazioni

Resistenza presa. Dovrebbe essere circa 5 Watt.
Domani si procederà al montaggio.

chissà come andrebbe l'auto con la 'farfallina' di Belen

Daniele come dice Roby ho riprogrammato e eliminato tutte le rigenerazioni

ENZO DI FRAIA ha scritto:Resistenza presa. Dovrebbe essere circa 5 Watt.
Domani si procederà al montaggio.

Mi pare un po' "scomoda" da installare
Ti sei fatto ammaliare dal colore verde militare?

RobySRT6 ha scritto:

ENZO DI FRAIA ha scritto:Resistenza presa. Dovrebbe essere circa 5 Watt.
Domani si procederà al montaggio.

Mi pare un po' "scomoda" da installare
Ti sei fatto ammaliare dal colore verde militare?

ahahahhaha
Forse si...
Considerata la posizione ho preferito optare per una resistenza con un alto valore di watt (5 watt).
Comunque nel frattempo ho trovato un'azienda in America che vende il connettore già fatto con la resistenza incorporata a circa 35 dollari spedizione compresa.
Sarà anche un pò tanto per il pezzo in se, però non mi piace tanto avere una resistenza montata in quel modo.
Non appena mi arriverà (circa 10 gg) posterò la foto.

Posta anche il link....mi sono stufato anch'io di avere resistenze "volanti"

Allora:
Il sito è questo:
http://cb-engineer.com/

Il plug che ho acquistato è questo:
http://cb-engineer.com/products/jeep-mercedes-om642-swirl-motor-simulator-plug

Pagato con Paypal e rilasciata fattura un'ora dopo con link per la tracciatura della spedizione.
Aspetto che arrivi e vi farò sapere

bene

mi incuriosisce questa novità....

Il plug è questo.
Stamane era a Chicago...lungo il viaggio dagli States

Ci mettera' meno tempo che se fosse stato spedito da Milano

Beh si. Il tipo via mail mi ha detto 10 giorni.
Secondo me sono 2 per arrivare dagli Stati Uniti e i restanti 8 in Italia.

ENZO DI FRAIA ha scritto:
Il plug è questo.
Stamane era a Chicago...lungo il viaggio dagli States

Bello ... Peccato che il connettore costi 22 dollari e ti chiedono 55 per spedirlo

cyber1967 ha scritto:

ENZO DI FRAIA ha scritto:
Il plug è questo.
Stamane era a Chicago...lungo il viaggio dagli States

Bello ... Peccato che il connettore costi 22 dollari e ti chiedono 55 per spedirlo

Da quello che ho campito Enzo ha pagato 35 euro di tutto

RobySRT6 ha scritto:

cyber1967 ha scritto:

ENZO DI FRAIA ha scritto:
Il plug è questo.
Stamane era a Chicago...lungo il viaggio dagli States

Bello ... Peccato che il connettore costi 22 dollari e ti chiedono 55 per spedirlo

Da quello che ho campito Enzo ha pagato 35 euro di tutto

Ho provato appunto a comprarlo e il prezzo é questo.

ENZO DI FRAIA ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:

ENZO DI FRAIA ha scritto:Resistenza presa. Dovrebbe essere circa 5 Watt.
Domani si procederà al montaggio.

Mi pare un po' "scomoda" da installare
Ti sei fatto ammaliare dal colore verde militare?

ahahahhaha
Forse si...
Considerata la posizione ho preferito optare per una resistenza con un alto valore di watt (5 watt).
Comunque nel frattempo ho trovato un'azienda in America che vende il connettore già fatto con la resistenza incorporata a circa 35 dollari spedizione compresa.
Sarà anche un pò tanto per il pezzo in se, però non mi piace tanto avere una resistenza montata in quel modo.
Non appena mi arriverà (circa 10 gg) posterò la foto.

Voi rovigoti siete pieni de schei, per questo costa di piu

Ciao a tutti.
Io ho pagato 22$ il plug e 15.50$ la spedizione.
Ho contattato direttamente il tizio via mail che mi ha mandato poi la fattura con richiesta di pagamento via Paypal.
Il giorno dopo ho ricevuto il numero per tracciare la spedizione che per come mi ha detto lui si attesterebbe intorno ai 10 giorni.

Alleluja...il pacco è arrivato in Italia. Ora è a Milano...

Plug arrivato e montato.
La spia dell'ETC si è spenta ma è rimasta accesa quella generica del motore.
Comunque sui forum americani dicono che dopo 4 o 5 cicli di accensione si spegnerà da sola.
L'ho provata e va bene.
Staremo a vedere.

Ok perfetto

Stamattina si è spenta anche la spia motore. Tutto nella norma.

Ottimo, ma se permetti un consiglio non ti "fidare" troppo dell'autodiagnosi (i cicli di accensione a cui ti riferivi in realtà sono quello...). Sarebbe il caso di fare un test obd e resettare gli errori giusto per stare più tranquilli.