Guida sostituzione luci orologio analogico

Era da un pò che volevo cambiare le luci dell'orologio ma ho aspettato per fare tutti i lavoretti insieme, giusto per arire la plancia una volta sola e risparmiare tempo/fatica.
VI SERVIRANNO:
un cacciavite a taglio
una pinza piccola o pinzette da estetista
1/2 lampadine (SU EBAY - 20 LAMPADINE)
1/2 cappucci (SE LI VOLETE PRENDERE SU EBAY ALTRIMENTI ME NE AVANZANO BEN 30 DA REGALARE - 50 GOMMINI)


Iniziamo a smontare la plasticona grigia della plancia, si può fare a mani nude ma un aiutino nei lati verticali potrebbe servire, io ho usato una chiavetta per cambiare le camere d'aria della bicicletta dopo averla limata per appiattirla ma anche un coltello da burro va benissimo, però sarebbe sempre meglio usare un utensile di plastica per stare più tranquilli e non rovinare il bordo in gomma che circonda la plasticona e pure quest'ultima.




Stacchiamo i contatti di clima, orologio e tasti lunotto/sos ecc.




Non occorre smontare l'orologio dalla plancia nè tantomeno aprirlo, i "piedini" delle luci sono svitabili con un semplice cacciavite a taglio e avendo posizione obbligata non si corre il rischio di sbagliare. In realtà io l'ho smontato solo perchè ormai avevo tolto tutto e volevo dare una pulita anche dietro, se lo volete togliere basta una bussola (da innestare su un cacciavite lungo) o chiave a tubo da 3 o da 4 mm.


Una volta estratte le luci dall'orologio sfiliamo i bulbi dai piedini ma mi raccomando, fate attenzione a non danneggiarli perchè trovarli nuovi è difficile, anche su ebay non li ho ancora rintracciati. Inseriamo quindi i bulbi nuovi.



Dopo aver infilato i nuovi bulbi nei piedini tiriamo i contatti nelle posizioni obbligate delle fessure che vedete nei piedini, non occorre troppa forza ma fate in modo che seguano le scanalature INCASTRANDOSI DENTRO LE STESSE e ricordate che la piega n° 2 è quella che va nella parte superiore del piedino, e andrà a contatto con le lamine nei fori dell'orologio. Ora basta riavvitare i piedini e rimontare la plancia.


Piccoli consigli:
1) prima di usare i bulbi verificateli con un tester, non immaginate quanto può far imbestialire aver fatto tutto per benino e poi accorgersi che un bulbo non funziona dopo aver rimontato tutto!
2) se non avete un tester smotate l'orologio dalla plancia e una volta cambiato/i il bulbo/i riattaccate solo i contatti dell'orologio e accendete le luci, è sempre meglio evitare brutte sorprese.
3) cambiate entrambi i bulbi perchè essendo diversi da quelli originali hanno luminosità pressochè identica ma colore lievemente più intenso, e l'illuminazione delll'orologio ne risulterebbe bicolore!

errata corrige: i contatti del clima hanno il dente di sgancio nella parte inferiore e non superiore, ma vabbè tanto è l'unico punto raggiungibile con le dita...

Bravo

Applausi

Troppo gentili!
Questa era facile, il bello è arrivato con il posacenere e quella caXXo di plastica che sembra parente stretta di quella del pinky, ovvero si spacca facilmente... Litri di epossidica e tanta pazienza nel piegare la lamina di copertura, appena posso posto il tutto ma chiedo ai moderatori se sia il caso di spostare nella sezione fai da te perchè mi sa che ho sbagliato sezione...

Sei diventato sostituto si drupi

bravissimo

taxitixi ha scritto:Sei diventato sostituto si drupi

See, magari!
Secondo me Andreozzo conosce la 300c meglio di tutti noi messi insieme...

Bravo Daniele, mi sa che la prossima volta che passo da Oristano ti faccio vedere una cosetta da sistemare.........

Mi sto allenando, più che altro mi è difficile riuscire a creare le guide, ovvero le vorrei fare in modo che anche un fesso come me riesca a capirle già al primo passaggio sopratutto nella parte degli errori, per il clima ho quasi fatto una caXXata che poteva costarmi molto cara...

comunque bravissimo sia nella manualità della riparazione,nella spiegazione particolareggiata,nella pazienza di mettersi ad aggiustare tutte sti particolari ''rompiscatole''