motore CRD: soffio tipo POP-OFF

premetto che prima di rompere le scatole ho cercato nel forum senza trovare nulla.

ieri ho investito un gatto... povero!


oggi si presenta un rumore strano: in accelerazione sento un soffio (posizionandosi davanti al muso) sul lato sinistro del motore parte medio/sotto.
non sono ancora andato dal meccanico perché il fenomeno è in ferie.

sintomi:
si sente soffio tipo valvola pop-off (lo so che è un valvola di pressione e funziona in rilascio, ma è per dare l'idea del rumore) in accelerazione. Ovviamente più la turbina spinge, più il soffio aumenta. E' come se sfiatasse da qualche parte. In rilascio sparisce il rumore.
Quindi presumo sia qualcosa dal collettore di scarico in poi. Andando, per quanto possibile sotto all'auto, il rumore proviene da vicino il motore, ma non capisco "il dove".

Non dovrebbe essere la turbina perché non perde olio, togliendo l'aspirazione e muovendo la girante, questa non "balla".
Spero sia un tubo di scarico spostato, ma non vorrei che si fosse staccato qualche pipe o hose, visto che ho fatto il tagliando una settimana fa e magari il meccanico fenomeno non ha stretto bene qualcosa e la botta del povero gatto ha scollegato un tubicino.


Esperienze?
Idee?
Dubbi?
Perplessità?


Grazie a tutti e tutte

Povera bestiola
L' unica parte che potrebbe essere stata sollecitata nel frontale credo possa essere la scatola del filtro aria. Io ne sono sprovvisto e il rumore dal collettore di aspirazione e' simile a quello che dici tu

il povero gattino suicida ha sbattuto sul paraurti nella parte bassa lato passeggero.
c'è anche una botta sul paraurti e forse è l'intercooler

A occhio direi che è improbabile che sia la turbina a meno che il "fenomeno" non abbia dimenticato di stringere qualcosa, sopratutto perchè hai già verificato le cose che solitamente ammazzano i turbo ovvero trasudazioni, filature e giranti che ballano. Hai anche verificato che T e fascette facciano presa come si deve?

non sembra perdere né dal T, né dalla turbina, né da collettori sopra al motore.
il rumore è davanti e sotto.

ricontrollo tutto quello che hai proposto tu, poi smonto il paraurti e magari capisco qualcosa in più.

ora guardo nel forum qualche upgrade dell'intercooler in caso si fosse rotto il radiatore.

Perdonami ma solo ora ho letto meglio, e cioè che il sibilo arriva da sotto/sinistra (lato passeggero) quindi addio ipotesi del T e relative fascette, sempre che il tuo meccanico non sia davvero un fenomeno nel non riavvitare...
Però l'intercooler non è sotto pressione come la turbina, nel senso che si c'è della pressione ma è per il liquido di raffreddamento e non cambia col cambiare della pressione della turbina, se non per via di voltaggio e amperaggio maggiori generati dal motore. In ogni caso se perdesse dovresti vedere liquido per terra, basta che metti un pezzo di cartone sotto il muso, accendi la macchina e lasci arrivare a temperatura d'esercizio.
Ad ogni modo se escludiamo possibili danni alla turbina secondo me i sibili e fischi in fase scarico sono molto più rari di quelli dovuti all'aspirazione specie nei motori sovralimentati, certo che se ci sono raccordi lenti la pressione esce da dove meglio crede ma io punterei lo stesso al T, al manicotto e toglierei/rimetterei il filtro aria anche se il rumore provenisse dal portabagagli visto quanto sono testardo!
Ad ogni modo appena il fenomeno riapre una passatina sul ponte ci sta tutta!

non so quanto voi siate vecchi, ma coi diesel di un tempo per dargli qualche cavallo in più si apriva la pompa e si dava pressione alla turbina.

ecco va quel soffio come da turbina "pompata".

l'intercooler serve a raffreddare l'aria, quindi nel radiatore ci passa anche aria.
probabilmente si è rotto il raccordo in plastica al lato del radiatore e da lì esce aria, anche perché la turbina spinge aria e se c'è un foro/una crepa da dove il flusso aria esce... probabilmente da lì soffia.

Potrebbe essere ..tu non riesci a vedere crepe o rotture sul raccordo ?

Rettifico: niente liquido nelle nostre, quindi mi sa che hai ragione potrebbe essersi allentato/staccato/filato un raccordo o un tubo. Piuttosto mi chiedo se davvero un gatto possa fare danni simili, a che velocità lo hai preso???

Il gatto suicidia ha rotto l'intercooler.
Già ordinato upgrade

MINCHIA!!!!!

Aspetta ma quello è il lamierato del radiatore???

BEl buco

Dovrebbe essere il collettore dell'intercooler. È in plastica e viene aggraffato sullo scambiatore. Si potrebbe sostituire soltanto quello.

alla fine ho comprato un intercooler upgrade kit, ma sinceramente sono soldi buttati.
radiatore, raccordi sono decenti, ma il kit di montaggio è una vera ciofeca!

praticamente, pagando con paypal, acquistato da www.custom300cshop.co.uk, il kit è costato 400 euro, ma non vale tutti qui soldi.

anzi ora apro un post

questo è il kit di montaggio!!!

alla fine ho risolto così:

bel lavoro