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Spia dell'olio...si accende e si spegne!

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Messaggio Da panstefani Mar 19 Ott 2010 - 11:38

Buongiorno a tutti. Domenica 10 ottobre ero in autostrada e per 4 o 5 volte si è accesa la spia della pressione dell'olio. Naturalmente ogni volta mi fermavo in una piazzola, aspettavo qualche minuto e poi ripartivo, con la spia spenta ovviamente. L'ho portata così in officina, ho spiegato il problema (più un batito al motore che non mi sembrava normale) e l'ho lasciata nelle loro mani. Ieri li ho chiamati per avere notizie (dopo una settimana) e mi rispondono che hanno sostituito un iniettore, la spia dell'olio a loro non si è mai accesa (devono aver lasciato il motore in moto per alcuni giorni) e che è in corso una campagna di richiami per dei malfunzionamenti al blocchetto d'accensione più al motorino del registra sterzo. Questo è quanto, spero me la restituiscano al più presto. saluti a tutti.
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Messaggio Da iamback Mar 19 Ott 2010 - 22:33

Interessante la questione del richiamo, appena la riprendi facci sapere qualcosa in più.

Però mi sembra strano che l'iniettore c'entri qualcosa con la spia dell'olio........

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Messaggio Da corotron Mar 19 Ott 2010 - 23:22

Ma non hai controllato il livello dell'olio prima di portarla in officina?
Magari mancava solo un pò di olio...
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Messaggio Da panstefani Mer 20 Ott 2010 - 7:42

Buongiorno a tutti. Effettivamente l'iniettore non c'entra un granché con la spia dell'olio. Era quel battito non regolare che mi pareva di sentire che forse dipendeva da quello...appena la riprendo darò più info. L'olio l'ho controllato diverse volte ed era sempre al suo posto...
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Messaggio Da panstefani Sab 23 Ott 2010 - 8:11

Aggiornamento. Ho ritirato l'auto ieri pomeriggio ma non ho potuto parlare con chi ha eseguito i lavori. Vi leggo quindi cosa hanno scritto sull'ordine di lavoro: sostituito iniettore 4° cilindro, sostituiti moduli WIN e FLV. Purtroppo so solo che uno di questi due moduli è sicuramente il blocchetto d'accensione, l'altro che si trova un po' più sotto... Ancora non ho provato l'auto a modo ma a loro la spia olio non si è mai accesa (strano!) e la diagnostica non rileva problemi. Vedremo.
Giusto per curiosità, se avessi dovuto un iniettore fuori garanzia, quanto avrei speso?
Saluti a tutti.
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Messaggio Da iamback Sab 23 Ott 2010 - 11:53

Non ti hanno scritto l'eventuale costo?

Di solito lo scrivono, e poi alla fine inseriscono intervento in garanzia.

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Messaggio Da panstefani Lun 25 Ott 2010 - 11:33

Purtroppo no, hanno scritto solo il pezzi sostituiti e il motivo della sostituzione.
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