Consumo Freni

ma al tagliando pensate che cambiano le pastigkie di default?

Non credo. Questo è un pezzo di usura. Uno fa 50000km solo sulle autostrade e arriva a metta e altro ne fa 25000 in montagna e arriva a toccare ferri.

lo so però sono a 50000 e nn so se quello prima le aveva cambiate

Ho cambiato ieri le pastiglie anteriori da MIDAS.
Ho speso 130 Euro tutto compreso, lavoro fatto in 40 minuti senza appuntamento. Mi sembra un buon prezzo, o no?

130 solo con manodopera ma che past ti hanno messo quelle di gomma?
ma alla fine con post quanti km si possono fare?

Sempre dipende dove usi macchina, ma si possono fare più meno 30% in più rispetto questi anteriori.

ok penso che provo le tekstar......ma anche dietro si sente il fischio quando consumate?

Fischio non dipende dallo stato di usura ma di stato di carbonizzazione della pastiglia. Se senti fischi, basta togliere pastiglie e con carta vetrata tirare primo strato.

quoto parzialmente drupi, perche' alcune auto (tipo l'honda che avevo prima) utilizzano un sistema sonoro che ti avvisa quando stai per finire le pastiglie, delle lamelle che quando la pasiglia e quasi finita toccano il disco facendo un rumore di rottame.

Per evitare fischi delle pastiglie meglio usare dischi baffati.

Drupi77 ha scritto:Per evitare fischi delle pastiglie meglio usare dischi baffati.

E sono migliori!!!

baffati?
che hanno baffi?

Baffati, vuole dire che anno un taglio. Guarda foto.

Come sulla foto, possono essere anche forati. Tutto questo fa aumentare efficienza di frenata. In più grazie baffature, pastiglie sono sempre fresche. Cioè le sue teste sono sempre ripulite dallo strato bruciato. Forature invece aumentano efficienza di raffreddamento. Ovviamente pastiglie durano meno, ma aumenta pure efficienza di frenata.

costeranno di più ma peseranno di meno e forse la durata sarà maggiore?

Costano molto di più, pesano quasi uguale e durano meno. Sono più efficienti, se vuoi la qualità la paghi, come in tutte le altre cose

Bravo.