Spia batteria e non si accende più
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Spia batteria e non si accende più
Ciao a tutti ragazzi... ero iscritto in questo forum da quando avevo la 300c sw, poi ho comprato la nuova lancia Thema!
L'altro giorno mentre ero in viaggio si è accesa la spia della batteria e poco dopo la spia gialla di avaria motore. Così ho trovato un punto sicuro dove fermarmi per evitare di bloccare la strada se il motore avrebbe deciso di spegnersi definitivamente. Diffatti ho spento e provato a riaccendere e non è più partita. La batteria non è, la macchina continua ad avere corrente, ma non c'è modo di accenderla, manca proprio il consenso che faccia partire motorino d'avviamento e alternatore.
Dopo una settimana, con una diagnosi più approfondita (perchè quella del mio meccanico non dava alcun errore) è uscito il seguente errore: U0120
Ma non sanno comunque da dove iniziare. Secondo voi cosa può essere? alternatore? qualche centralina che gestisce il segnale da alternatore a motorino avviamento? qualcuno ha avuto esperienze simili?
Intanto grazie
L'altro giorno mentre ero in viaggio si è accesa la spia della batteria e poco dopo la spia gialla di avaria motore. Così ho trovato un punto sicuro dove fermarmi per evitare di bloccare la strada se il motore avrebbe deciso di spegnersi definitivamente. Diffatti ho spento e provato a riaccendere e non è più partita. La batteria non è, la macchina continua ad avere corrente, ma non c'è modo di accenderla, manca proprio il consenso che faccia partire motorino d'avviamento e alternatore.
Dopo una settimana, con una diagnosi più approfondita (perchè quella del mio meccanico non dava alcun errore) è uscito il seguente errore: U0120
Ma non sanno comunque da dove iniziare. Secondo voi cosa può essere? alternatore? qualche centralina che gestisce il segnale da alternatore a motorino avviamento? qualcuno ha avuto esperienze simili?
Intanto grazie
Mr.Neon Devoisman- Messaggi : 1
Data d'iscrizione : 08.12.16
Località : Cagliari
Re: Spia batteria e non si accende più
Se non sbaglio i codici con la U iniziale sono "localizzati" per la maggiore nella scatola dei fusibili e relativi collegamenti elettrici.
Prima di cambiare pezzi meglio controllare o far controllare tutti i fusibili all'elettrauto e cavi elettrici, se non hai tester puoi anche tentare la fortuna ed esaminarli visivamente in cerca di quello annerito o corroso ma potrebbe rivelarsi come la ricerca dell'ago nel pagliaio...
ps. prima di smontarne anche solo uno fai qualche foto alla/e scatola/e (non ricordo se anche la thema abbia quella posteriore) e soprattutto staccali uno per volta rimettendo a posto quello tolto PRIMA di togliere il successivo, ovviamente il tutto a batteria scollegata.
Prima di cambiare pezzi meglio controllare o far controllare tutti i fusibili all'elettrauto e cavi elettrici, se non hai tester puoi anche tentare la fortuna ed esaminarli visivamente in cerca di quello annerito o corroso ma potrebbe rivelarsi come la ricerca dell'ago nel pagliaio...
ps. prima di smontarne anche solo uno fai qualche foto alla/e scatola/e (non ricordo se anche la thema abbia quella posteriore) e soprattutto staccali uno per volta rimettendo a posto quello tolto PRIMA di togliere il successivo, ovviamente il tutto a batteria scollegata.
danieleemilio- Pilota Ufficiale
- Messaggi : 2265
Data d'iscrizione : 30.11.12
Età : 49
Località : Oristano
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