Nuova 300C: presentata!

Ecco la scansione di un articolo del AM (febbraio 2011)

taxitixi ha scritto:fiat nei 6 cilindri ?mah non è nel suo brand

Monterà motori VM che fornisce già i 4 cilindri 2800 diesel di Cherokee Voyager e Nitro...

nn mi piace la griglia e sinceramente preferisco le nostre

Come già detto le nostre sono particolari e uniche la nuova si e' imborghesita, rimanendo sempre una bella macchina.

gia'

ecco un video che ho trovato (in italiano)

http://dailymotion.virgilio.it/video/xgp8po_chrysler-300c-lancia-thema_auto

Allora Thema non avrà V6 diesel ma semplice 2.2 da 163 CV.
163 CAVALLI!!!!! sono impazziti per caso. Farà da 0-100 in 12 sec con questo motore. Vergogna.

Drupi77 ha scritto:Allora Thema non avrà V6 diesel ma semplice 2.2 da 163 CV.
163 CAVALLI!!!!! sono impazziti per caso. Farà da 0-100 in 12 sec con questo motore. Vergogna.

Dove l'hai letto??? Fino ad ora ho visto più articoli che parlavano del V6....
Cambia poco, per me, però....

Ho sentito in questa pubblicità. Ma per dire la verità io fin dal inizio sentivo solo di motore diesel 2,2l. Speriamo che non sarà cosi.

sono contento che in italia si chiami lancia thema, perche' una chrysler con motore 2.200 4 cilindri 163 cv , sarebbe stata una bestemmia.

Cosi quasi mi viene da pensare che lo fanno ha posta per abbassare future vendite. E poi, strano che tutte macchinine di ca**o con motori 1,4 di ultima generazione hanno sui 150-160 CV e un motore 2,2 per una macchina cosi mastodontica non supera 200 CV.
Strano........ molto strano.

Drupi77 ha scritto:Cosi quasi mi viene da pensare che lo fanno ha posta per abbassare future vendite. E poi, strano che tutte macchinine di ca**o con motori 1,4 di ultima generazione hanno sui 150-160 CV e un motore 2,2 per una macchina cosi mastodontica non supera 200 CV.
Strano........ molto strano.

se sai mi togli una curiosita'?
motori 1.4 1.6 da 150 CV non subiscono tanto stress? come fanno ad avere tanti cavalli a bassa cilindrate?
io ho 1.8 da 100 cv (focus sw) ed avevo 2.0 da 101 cv (opel vectra sw prima della 300) il primo commonrail il secondo no (quindi 50 - 60 cavalli in meno)

Drupi77 ha scritto:Cosi quasi mi viene da pensare che lo fanno ha posta per abbassare future vendite. E poi, strano che tutte macchinine di ca**o con motori 1,4 di ultima generazione hanno sui 150-160 CV e un motore 2,2 per una macchina cosi mastodontica non supera 200 CV.
Strano........ molto strano.

non abbasano le vendite anzi il contrario le aumentano con un motore più piccolo che consuma meno meno costi di gestione e avvicinano la clientela dei potenziali clienti che guardano queste cose

Sono d'accordo con taxitixi , tantissime persone solo a dire 3000 cc. Scartano in partenza senza valutare. E rimasta la mentalità di quando in Italia si pagava il lusso sopra ai 2000 benzina e2500 diesel quindi siamo rimasti mentalmente piccoli ( di cilindrata ).

Aggiungo io avevo volvo 960 turbo 16 interculer 2000 benzina 198 cv. Motore fatto quasi esclusivamente per l'Italia. Troppo pompato consumi folli e sempre rotta. Nel resto del mondo girava la 3000 aspirata stesse prestazioni minori consumi affidabilissima. Ma in Italia rientravi nel lusso.

Si ma 300C non è una utilitaria ma macchina di lusso. Non dico che motore 2.2 è troppo piccolo, solamente che poco potente. Dopo, una seria casa automobilistica lascia sempre scelta a chi compra. Cosi sempre trovi almeno due motorizzazioni. Una più bassa e alta più alta per intenditori. A parte questo come hai già osservato Miky. Motori più piccoli non hanno consumi più contenuti, almeno non sempre. Io sulla MG avevo motore 2000 e consumava quasi come mia 300C.

è un eccezzione oggi i 2000 diesel o 2200 quarda mercedes fanno i 15/16 km con litro sednza perdere il prestigio merce la gente guarda questo poi ricorda la 300 è 5.15 cm è mastodontica nelle misure e il bollo è un salasso per i kw

che sia 5.15 non e' un problema basta non far caso agli strisci sui paraurti

bravo!!!e i sensori non andavano???

l'ho trovato ora ne ho uno anche dall'altro lato ed ovviamente appena avevo tolto l'assicurazione atti vandalici e agenti atmosferici

Visto così, sembra che con un po' di polish o pasta abrasiva si possa risolvere...... Forza, olio di gomito

no no ho gia' provato bisogna riverniciare sia quello ant che quello post.
sul paraurti anteriore con l'idropulitrice ho tolto la vernice ora ho un pezzo opaco

le nostre nn son macchine di lusso,lusso e' ben altro poi se li abbiamo noi lusso nn puo' essere,in piu taxitixi la usa come taxi,se fosse lusso costerebbe un botte fare un giro con il suo taxi vero tixi

Se non sono macchine di lusso perché non girano tutti con queste macchine da 50000 euro? Di lusso non significa che sono fatte d'oro. Tu per esempio tranquillamente grazie tua macchina potresti fare soldi affittandola per matrimoni. Se non sarebbe considerata di lusso non avrebbe senso. Non credi? Questo che l'hai comprata con pochi, per dire, soldi non significa che non è di lusso. Sono pochi che si possono permettere di comprare una macchina cosi.

Se e' un'auto di lusso nn avrebbe il cruscotto in plastica ma ben si in pelle,gli interno porte anch'essi sono di plastica,poi tante altre cose che fa si che quest'auto nn e' di lusso,in america e' pieno di 300c,nn e' un'auto per l'europa,la toyota supra costa come questa ma nn e' di lusso,e nn ce ne poi tante come questa,la audi Ad e' di lusso? O la jeep grand cherokee e' di lusso? Lusso e' una parola grossa e nn fa parte di questa categoria, una 300c 3.0 crd nn e' di lusso,tu nn hai nemmeno i sedili in pelle e lo vuoi chiamare lusso.