Problemino dopo KO batteria

bene dai.
adesso per provarla bene e' consigliabile un giro dalle parti del lago di garda, ma non subito devi aspettare che si assesti. direi verso il 19 giugno.

pesante che ti ze

Ma alla fine ti hanno detto di cosa si trattava?

stevez ha scritto:pesante che ti ze

bisogna spronarli questi trecentisti, sono come il nostro cambio "poco reattivi".
drupi allora vieni al primo raduno nazionale, non puoi mancare tu.

Come già detto era effettivamente la calibrazione dei sensori di angolo dello sterzo..
Il capo meccanico di TS mi ha detto che con i tool di diagnostica che avevano ovvero StarMobile e WiTech non riuscivano a fare tale calibrazione, anche se avrebbero dovuto.. Invece con il tool più vecchio, ovvero lo StarScan, che avevano ad UD nessun problema..

Troppa elettronica.. quando tutto funziona va da dio e riesci a fare cose meravigliose, ma se c'è qualche intoppo.. AIUTO!!

A volte rimpiango i tempi che avevo la Golf GTI prima serie dell'81.. tutto meccanico.. anche l'iniezione.. con un cacciavite facevi tutto..

miky 65 ha scritto:

stevez ha scritto:pesante che ti ze

bisogna spronarli questi trecentisti, sono come il nostro cambio "poco reattivi".
drupi allora vieni al primo raduno nazionale, non puoi mancare tu.

Un pensierino lo faccio..!

bravo, anche perche' abitiamo relativamente vicini e non sarebbe male conoscerci.

Ho avuto un ko della batteria... Messa quella nuova, mi sono rimaste accese le spie gialle. Portata in Chrysler, mi hanno ripristinato tutte le spie tranne l'abs. Dicono che sono andati persi i dati e non riescono a capire come fare a risolvere il problema... Sono due gg che hanno la macchina in officina ed ancora nulla! Qualcuno mi Sa dire qualcosa??? Grazie.

Molto strana questa cosa.

Maledetta elettronica, sulla mia mini minor del 72 queste cose non capitavano!

MannerMann mi ha telefonato prima, gli ho detto, speriamo in drupi o sox, mannaggia, drupi niente, speriamo in sox,
Mandagli un mp che gli arriva anche via mail e lo vede prima.

MannerMann ha scritto:Ho avuto un ko della batteria... Messa quella nuova, mi sono rimaste accese le spie gialle. Portata in Chrysler, mi hanno ripristinato tutte le spie tranne l'abs. Dicono che sono andati persi i dati e non riescono a capire come fare a risolvere il problema... Sono due gg che hanno la macchina in officina ed ancora nulla! Qualcuno mi Sa dire qualcosa??? Grazie.

La miseria Manner....anche tu sei sempre in riparazione

Io sono sempre piu' scioccato che in conce, vedi roby e Manner, davanti all'elettronica delle nostre 300 e non dello space shuttle siano cosi INCAPACI di risolvere qualunque cosa.
Devo ricredermi del mio conce, che tolta la faccia di mxxx del capoofficina hanno sempre risolto i probemi..

Una volta messo sotto computer dovrebbero trovare ed eliminare problema. Alla fine ha mancato solo corrente. Il problema di guasto vero non esiste. Io sono in grado vedere errori ma sono curioso se riuscirei a far qualcosa. Non lo so.

Problema risolto con soli 180€ + 220 € della batteria ... Vergognoso !
Mi hanno detto che hanno dovuto aggiornare tutta la centralina e poi riprogrammare le spie... 50.000 euro di auto e quando gli manca la corrente va tutto a PUTTANE !!! potevano anche mettere una seconda batteria che teneva i dati delle varie centraline al sicuro. Mi manca la mia vecchia Mondeo!

E prima ancora la grande escort rs 16 valvole... E prima di lei la sierra cosworth...

manner nn ho parole ma che sfiga hai???
una benedizzione magari ti toglie malocchio alla300!
adesso basta però!!

Non è possibile, mi sembra troppo inverosimile sta cosa. Ma sei sicuro che l'elettrauto non fosse Arsenio Lupin sotto mentite spoglie?

Tutto strano,anzi stranissimo. Io per saldare gli scarichi ho staccato la batteria, per circa 4 ore, e nessun problema, tutto come prima non ho perso neanche le memorie dell'autoradio, solo l' orologio ho dovuto regolarlo.
Riguardo la centralina, un paio di mesi fa se ricordate sono rimasto in panne in montagna a casa di roberto, era presente anche drupi con il pc per vedere se trovava errori, abbiamo provato di tutto anche staccato la batteria, ma niente, poi dopo alcune ore e ripartita, l' indomani sono andato in conce,(dove mi sono incxxxxto come una bestia) e hanno fatto quello che hanno fatto a MannarMann, perche' la centralina non dialogava piu' con le altre della macchina, comunque il costo e' stato di 60 euro, e no di 180 cxxxo sono tre volte di piu'.

Però mi sa che hai ragione, anche se hai pagato solo 60 €, anche a te "hanno fatto quello che hanno fatto a MannerMann", solo in modo un pò meno violento!!!

Pensa che non volevo neanche darglieli, sara mica un problema mio se durante i tagliandi aggiornano le centraline, e poi non riescono piu a comunicare tra loro, o fanno a meno di aggiornarne alcune, oppure le aggionino tutte. Volevo chiedergli io i danni per essere rimasto in panne, imbxxxlli.

In effetti sembrerebbe che ogni qualvolta mettono mano all'auto, anche solo per svitare un bullone, danno una regolata alla centralina. Chissà perchè!!

Perche sanno che incasinandoti le centraline prima o poi devi riaggiornare tutto.

E tornare da loro, ovviamente!!

furbi