sostituzione olio cambio automatico

Quindi il problema potrà essere questa spina?

Io gli avrei chiesto qualcosa in cambio per non rendere pubblica la cosa.

Ladri e poco da dire.

Su WA Ignazio di Trieste ha speso, in una carrozzeria 180 euro per cambiare la griglia. Una normale come le nostre in plastica, e sono stati pure gentili perché il conto sarebbe stato di 220. Mortacci loro. Luciano l'ho cambiata in mezzora.
La griglia non è compresa nel prezzo l'aveva presa anticipatamente su internet a 120 euro.

Ancora devono chiamarmi per cambiare questa benedetta spina,mi sono preparato alcune cose da fargli vedere.poi vedremo un Po come la penseranno.vi terrò informati

Strxxxi

ENZO DI FRAIA ha scritto:

azz io ho pagato oggi 152 euro per le stesse cose e pensavo che mi avessero derubato.....

vedo che non ti hanno cambiato la spina

che va cambiata ogni cambio olio così dice Mercedes

Infatti kn settimana vado per farla cambiare

Quindi da quello che ho capito anche il cambio del Jeep è sempre uguale e posso prendere tranquillamente l'ATF+4 postato nelle pagine precedenti da Drupi...
l'unica cosa, il connettore del cambio da cambiare ad ogni cambio olio c'è anche sulla mia giusto?

Certo che c'è.
Ma il connettore si cambia perché di solito si toglie scheda per ripulirla dalle scorie dei dischi. Se macchina non ha tanti chilometri si potrebbe semplicemente cambiare olio e filtri. Senza dover cambiare connettore.

Sempre gentilissimo Drupi, allora se riesco ad acquistarlo da Amazon come hai postato lo cambio

ENZO DI FRAIA ha scritto:Dovrebbe essere questo....

amazon.com/CHRYSLER-DODGE-SPRINTER-TRANSMISSION-CONNECTOR/dp/B003ZW4M0Y

Ma come si fa a farselo spedire in Italia? perchè non riesco proprio a capire
mi conviene andare in concessionaria forse? solo che non so come spiegargli il pezzo


Edit:

Ho trovato questo, è la stessa cosa percaso? si tratta di togliere l originale ed inserire questo giusto?
ww.deltiparts.it/pezzi-di-ricambio/FEBI-BILSTEIN/Mechatronic/p-10025789

http://it.tinypic.com/view.php?pic=2zzm9fk&s=8
Io non riesco a capire se me l'hanno cambiata

http://www.ebay.it/itm/301345941702?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Non riesco capire dalla fattura Miky ,

Infatti non si capisce.

Drupi, per lo stesso prezzo ho trovato il Mopar, quale consigli?

www.ebay.it/itm/9-40-L-Mopar-Chrysler-Dodge-Jeep-Ram-Getriebeol-ATF-4-MS-9602-/171350263000?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27e54584d8

www.ebay.it/itm/Automatik-Getriebe-Ol-ATF-4-Chrysler-MS-9602-Jeep-Dodge-Plymouth-Eagle-5-ltr-/310910370683?pt=Autopflege_Wartung&hash=item4863b3c37b

scusate se tolgo la prima w ma altrimenti non mi fa mettere il link, devo aspettare 7 giorni

Miky, da quello che ho capito non è molto difficile, prova ad andare sotto e controllarla

Questo. Lo uso io.E non solo io.
http://www.ebay.it/itm/5L-MANNOL-DEXRON-VI-6-ATF-AUTOMATIKGETRIEBE-OL-FORD-OPEL-5x1L-/221610976134?pt=Autopflege_Wartung&hash=item33990b2386

Mai sentito, ma io non faccio testo. Hihihihihi

Ma Drupi, me ne posti troppi, poi non so più quale ordinare

La scelta a te. Io uso Mannol. Ultima volta ho preso una tanica da 20l.

Drupi77 ha scritto:La scelta a te. Io uso Mannol. Ultima volta ho preso una tanica da 20l.

Quindi rispetto all originale me lo consigli?
Cambio ogni 50k km?