cambio bloccato

le conce come al solito sono dei ladri,prova a minacciarli che li denunci

PPC ha scritto:

nonnogiorgio ha scritto:

psalent ha scritto:
speriamo che la garanzia copre il danno. dopo otto mesi, non ho fatto neanche 7000 km

Chiedo scusa ma non ho letto tutto bene...la macchina ha 7milakm. da nuova o l'hai comperata usata.

In ogni modo io ho una garanzia del motore e cambio di "12 anni"...!!!

Se non te la passano in garanzia sono da denunciare.

Concordo, se l'auto è stata immatricolata da meno di due anni la garanzia deve coprire questo tipo di guasto. Soprattutoo se è già stato oggetto di richiamo in precedenza.
Nonno, ma la garanzia di 12 anni sul motore l'hai pagata per conto tuo? Qui al massimo ti fanno una garanzia supplementare di un'anno (a pagamento e con obbligo di portarla per i tagliandi alla loro officina) che, tra l'altro, non copre tutti i guasti.

Il nonno abita in germania, altro mondo, pensa che in conce gli hanno montato la centralina con garanzia, da noi solo a nominarla si scandalizzano, se poi la monti, perdi pure la garanzia ufficiale.

Non perdi garanzia se metti centralina aggiuntiva.
Prima o poi qualcosa deve cambiare, tuning soft, perché questo che ci serve, fa soldi. Non lo so perché governo non lo vede. Germania e quasi tutti paesi di nord Europa guadagnano soldi, ma soldi. Qua per mettere solo cerchi fuori omologazione ti fanno storie e devi pagare soldi fuori misura.

A me in conce hanno detto che se vedono la centralina cade la garanzia (ovviamente basta toglierla prima)

Appunto. Ma prima devono essere svegli per vederla. Se non sai non trovi la mia.

Raggazzi siete davero cosi sicuri che non pertete niente????!

LOL!


Quelle centraline prima cosa non valcono un gran che, la migliore cosa e sempre farla alla auto stessa adatta....poi anche se vuoi la togliette, non centra niente, la auto registra tutto!!

diversi parametri in diverse centraline della auto.............anche se voi togliete la centralina, la chrysler sa essatto se era dentro on no!

e perdette al 100% la garanzia

Ma tu penso parli di meccanici in Svizzera?
Qua anno problemi di capire problemi della macchina, figuriamoci se capiranno diversi valori.

ci potette sogniare, se viene quello con il computer giusto analiza tutto, e quello viene sempre chimato quando ci sono problemi un po piu grandi..............micha sono fessi!

Comunque sia. Io questi problemi non né ho. Poi garanzia è di soli due anni. Si può aspettare. No?

questo lo deve sapere ogni una, volevo solo chiare sto fatto che quando togli la centralina nessuna nota niente, invece e totalmente spagliato, si nota sempre!

Sox. Avrei una domando. Sei se si può tramite OBDII cambiare valore di cambio marcia. Mi spiego meglio. A pieno gas, cambio scambia le marce dopo 4200 giri e vorrei che lo cambiasse a 3900. Conosci qualche programma per poter accedere a questa impostazione?

Concordo con sox,
il problema comunque non sono solo le concessionarie ma anche gli Italiani furbetti...un esempio: In germania anche le macchine d'epoca hanno la possibilità di avere la Casco integrale, io ce l'ho con tutte le macchine x 12 mesi, a prezzi "decenti".
In Italia costerebbe 10 volte tanto ma non la fanno in ogni modo, chi non pagherebbe anche 10mila Euro e poi costruire un danno di 30 o 40 mila poi?

Cosi è con le centraline, prima si vuole metterne una da 200 Euro e poi magari, a causa di quella, scoppia il motore e ci si lamenta se non va in garanzia.

Il fatto è che prima devono crescere gli Italiani poi di conseguenza....!!!

Con le tasse è la stessa cosa...aspettiamo che prima le paghino gli altri poi vediamo...e non le paghiamo nemmeno poi.
Se tutti facessero il proprio dovere praticamente la finanziaria sarebbe quasi fatta...naturalmente la colpa è dei politici arraffoni e ladri ma questa non è una novità...oggi i politici, ieri i tiranni, prima ancora i Re...una storia che va avanti da millenni!!!

Meditate gente...meditate.

PPC ha scritto:

nonnogiorgio ha scritto:

psalent ha scritto:
speriamo che la garanzia copre il danno. dopo otto mesi, non ho fatto neanche 7000 km

Chiedo scusa ma non ho letto tutto bene...la macchina ha 7milakm. da nuova o l'hai comperata usata.

In ogni modo io ho una garanzia del motore e cambio di "12 anni"...!!!

Se non te la passano in garanzia sono da denunciare.

Nonno, ma la garanzia di 12 anni sul motore l'hai pagata per conto tuo? Qui al massimo ti fanno una garanzia supplementare di un'anno (a pagamento e con obbligo di portarla per i tagliandi alla loro officina) che, tra l'altro, non copre tutti i guasti.

Allora,
esiste una assicurazione particolare Chrysler-Sorglos-Garantie oltre 6 anni oppure 100.000 km. invece dei soliti due anni.
Questa non ce l'hai mai quando hai sconti particolari...praticamente prezzo pieno.
Nel mio caso la concessionaria mi ha rilasciato una estensione dell'assicurazione (2anni) sul motore e cambio di 12 anni
ma "devo" effettuare un controllo annuale.
Dato che faccio annualmente minimo 15mila km. la cosa non mi impegna inoltre, come vi ho gia scritto, la centralina mi
è stata fatturata da questo concessionario, messa sul libretto e pertanto ho si solo due anni di garanzia sulla centralina
ma ho sempre 12 anni di estensione sul motore e cambio.

Riguardo la copertura dei guasti quali siano li vedremo di volta in volta...

Drupi77 ha scritto:Sox. Avrei una domando. Sei se si può tramite OBDII cambiare valore di cambio marcia. Mi spiego meglio. A pieno gas, cambio scambia le marce dopo 4200 giri e vorrei che lo cambiasse a 3900. Conosci qualche programma per poter accedere a questa impostazione?

la tua ti quale anno eh,,2006?

le CRD dopo 2007 hanno una centralina cambiata che ciambia a 3`900 giri massimi, invece la mia va fino a 4`300 :-)

perche lo voresti?............e comunque non si po fare con obd!

La mia e di 2006. Lo vorrei fare perché cambio a 4200 è prolungato e per fare corsa devi per forza usare sequenziale. Ma se niente da fare. Mi devo abituare. Grazie.

Anche la mia cambiava a 4200 prima, poi mi hanno aggiornato la mappa (cancellando la mia modificata arghhhhh) e adesso cambia a 3900, nello stesso intervento hanno aggiornato anche quella dell'evic, prova a passare in conce e a chiedere se hanno aggiornamenti per la tua

Grazie.

ciao sono nuovo mi chiamo antonio e ho una 300c 3.5 awd scrivo solo per dirvi che anche a me si è bloccato il cambio quando ho capito che era la cordina collegata alla chiave e alberino blocco cambio (pinky) ho aperto il tutto e levato definitivamente il pinky....ciao

Ciao e benvenuto. Presentati sulla sezione più adatta, cosi altri potranno darti il benvenuto.
Clicca qui.

http://300c.forumotion.com/f3-mi-presentosono-nuovo

Come hai eliminato il pinky?

bohhhhhhhhhhhhh spiegaci come

Il 2012 deve essere l'anno del cambio bloccato......
Oggi si e' bloccato anche a me, sarà che s'e' offesa visto che e' una settimana che non la prendo....c'ho la 300c permalosa.
Ad ogni modo, ho fatto alcune prove, premendo il pedale del freno, la leva si sblocca e fa alcuni millimetri in piu', ma non cambia. A questo punto la domanda e': colpa del pinky? Io non so cosa sia, ad ogni modo sembra un blocco meccanico. Un'ultima cosa, qualcuno ha parlato di blocco dalla chiave, qualcun'altro dal pedale freno......ma come funziona in realtà il meccanismo?
Un saluto a tutti, in special modo a quelli che ho avuto il piacere di conoscere!

Ciao al 90% e' il pinky si rompe una specie di anello che tiene la molla di sblocco. Quello che non capisco e' perche' la mia sia stata richiamata e sostituito il pinky con un altro piu' massiccio e non piu' di color rosa da cui il nome pinky. Mentre le vostre non hanno avuto il richiamo, se in Chrysler conoscono il problema, perche' alcune le richiamano altre no?

forseperchè ultimi modelli hanno cambiato il pezzo infatti mi sembra che chi ha avuto problema siano le prime sertie

Non credo, cmq quelle che montano il pinky perché non vengono richiamate come la mia?