cambio bloccato

magari la tua è di un lotto difettato

Tutti hanno il pinky, infatti si bloccano i cambi, alla mia e' stato cambiato. Quello che non capisco, e' che la Chrysler ha due possobilita', considerarlo difettoso oppure no. Se lo considerano difettoso come ha fatto, perché cambiarlo solo a pochi,con quale criterio. Se e' difettoso vanno richiamate tutte. Io se sapessi che altre vengono richiamate e la mia no farei un casino.

Il mio vicino di negozio ha la 300 gemella alla mia, stesso mese stesso anno stesso concessionario, lui ha ancora il pinky, la mia e' stata richiamata, non ha senso.

Merlomaschio ha scritto:Il 2012 deve essere l'anno del cambio bloccato......
Oggi si e' bloccato anche a me, sarà che s'e' offesa visto che e' una settimana che non la prendo....c'ho la 300c permalosa.
Ad ogni modo, ho fatto alcune prove, premendo il pedale del freno, la leva si sblocca e fa alcuni millimetri in piu', ma non cambia. A questo punto la domanda e': colpa del pinky? Io non so cosa sia, ad ogni modo sembra un blocco meccanico. Un'ultima cosa, qualcuno ha parlato di blocco dalla chiave, qualcun'altro dal pedale freno......ma come funziona in realtà il meccanismo?
Un saluto a tutti, in special modo a quelli che ho avuto il piacere di conoscere!

come dice miky deve essere pinky devi aprire dove cè leva del cambio prima fai prova a destra della leva cambio cè un porta oggetti lo togli sulla tua sinistra cè un pulsante per sbloccare cambio se non funziona deve essere per forza il pinky ciao

Oggi smonto tutto e vediamo sto pinko pallino.....
Ma se lo tolgo? Non dovrebbe cambia' niente se non il fatto che in P sposti il cambio a macchina spenta....
Cmq la questione del richiamo credo che sia:
1) perché non gli va di cambiare pezzi che magari ancora vanno, risparmiando su spese morte.
2) perché in caso di auto usata, magari inviano la lettera al precedente proprietario.

Ad ogni modo, ricordo che su qualche post qualcuno aveva messo un link Chrysler dove mettevi la targa o il telaio, non ricordo e veniva fuori se avevi diritto a riparazioni del genere...

Come dire "se te ne accorgi, bene, senno' paghi!"
Viva l'Italia.

Fatto......
Era proprio il pinky, si e' spezzato l'attacco della molletta.
Per di piu' non si può eliminare.
Un sistema davvero di merrrrd!

Ma sempre si può riparare. Tu lo hai fatto. Come pure Giuseppe di Roma.

gli basta una vite e lo aggiusti

In risposta a merlomaschio la mia e' di seconda mano, quella del mio vicino e' unico proprietario ha chiesto il conce, e gli hanno risposto che non dipende da loro, il richiamo gli arriva via PC, e non sanno spiegarsi con quale criterio,

Sembra che certe macchine sono richiamate e certi no. Anche se avevano stesso identico pezzo difettato. Non si sa in quale base erano fatti richiami.

io ho fatto con link chrysler nessun difetto

la mia ha avuto un richiamo ma ragazzi non mi ricordo il perchè

c300nico ha scritto:io ho fatto con link chrysler nessun difetto

Non e' che non ha il difetto, perché il pinky c'e' l'hai, solo che non te lo cambiano gratis.

Qualcuno sa la funzione del microswitch all'interno del selettore del cambio?

Se non erro servono per cambio sequenziale.

Perché da quando ho chiuso tutto, il cambio e' perfetto, ma ieri sera l'auto mi si e' spenta, non si accendeva piu' tipo come se fosse in P, quadro acceso ma girando la chiave nessun input al motorino, poi dopo alcuni tentativi e spostando la leva avanti e indietro si e' accesa. Inoltre mi segnalava sul display sensori parcheggio rotti! Ma in realtà funzionano....
Come s'è accesa l'auto tutto come se niente fosse successo.
Ho pensato al microswitch.
Poi ho notato che oggi si impunta un po' in fase di accensione, ho pensato che magari avevo schiacciato per sbaglio qualche filo causando dispersione a massa quindi ho smontato tutto di nuovo.
Niente.....
Ammazza che palle!
Poi co sto caldo, lasciamo perdere......

Suggerimenti?

Ah Drupi, non credo sia per sequenziale, ha solo un contatto aperto/chiuso, io avevo pensato al consenso apertura porte in P o all'inserimento sensori parcheggio in R.

Non lo so. Non lo mai aperto. Non avevo bisogno.

Merlomaschio ha scritto:Ah Drupi, non credo sia per sequenziale, ha solo un contatto aperto/chiuso, io avevo pensato al consenso apertura porte in P o all'inserimento sensori parcheggio in R.

manda un messaggio in mp a giseppe300c lui ha avuto stesso problema di rottura pink

miky 65 ha scritto:

c300nico ha scritto:io ho fatto con link chrysler nessun difetto

Non e' che non ha il difetto, perché il pinky c'e' l'hai, solo che non te lo cambiano gratis.

lo so benissimo che non te lo cambiano gratis sti strxxxi

A me si hihihihihihi

Oggi l'ho fatta portare in Chrysler e.....udite udite!
1). Non vendono quel pezzo di ricambio singolo ma tutto il cambio in blocco costo 200€
2). Hanno fatto ricerche con il VIN e non risulta nessuna pratica aperta da Chrysler per richiami relativi a questo difetto......in Italia!!!

Mercoledì fanno la diagnosi e poi mi dicono, ad ogni modo gli ho già anticipato che il pezzo lo prendo io e loro me lo cambiano, quello m'ha risposto che l'avrebbe dovuto scrivere in fattura....
Glie volevo quasi dire "e sti c....."!
Su ebay costa 20€!!!!

La fame di soldi non perdona proprio

Furbi ragazzi. Perché vendere una cosa da 20€ se poi vendere tutto blocco a 200€

sono le cose che spigazione non hanno,,,,,,,,,magari preferiscono pagare danno che richiamare le auto,,,sempre se qualcuno sa del problema

dai ragazzi i ricambi sono buisees per tutte le casa automobilistiche.....comunque nn penso sia difficile cambiarlo