Anche se con un po' di ritardo.. finalmente ve la faccio conoscere!

Niente taroccate, clima funzionante (anche se al minimo), 4 persone e pieno, e dico PIENO carico nel bagagliaio, fino al tetto,avrei dovuto fare una foto anche a quello per ulteriore credibilità; il serbatoio di benzina era pieno esattamente a metà

impressionante bella media

Ma quando devi fare pieno, ti risulta stessa media? Io non ci credo.

Drupi77 ha scritto:Ma quando devi fare pieno, ti risulta stessa media? Io non ci credo.

In che senso? Comunque aggiungo che quando sono partito da casa il computer di bordo segnava gli 8.1 l/100 km del viaggio di andata, quindi è partito con il consumo medio "normale" del nostro utilizzo. Per curiosità, visto l'andatura medio-bassa ho voluto vedere i consumi e sono apparsi questi dati. Anche la lancetta della benzina, che di solito quando facciamo la stessa tratta scende più o meno di 1/4 di serbatoio, in questo viaggio è scesa di solo 2 tacchette piccole e mezzo, quindi effettivamente il consumo è stato bassissimo

per fare una giusta media devi fare il pieno e dopo rimboccare,,cosi non si puo sbagliare

Azz... E io che pensavo fosse buona la mia di 7.4 ...

P.s. maaaa i battitacco illuminati sono originali?

brunoleone2 ha scritto:per fare una giusta media devi fare il pieno e dopo rimboccare,,cosi non si puo sbagliare

Buono a sapersi, magari la prossima volta proverò così se la macchina avrà il pieno al momento della partenza. Ho comunque azzerato il contatore del consumo appena partito, quindi il dato si riferisce proprio a quel tratto di strada fatto in quel viaggio

royrogers ha scritto:Azz... E io che pensavo fosse buona la mia di 7.4 ...

P.s. maaaa i battitacco illuminati sono originali?

E' stato un caso praticamente unico, mai successo prima! Anche la media della mia è all'incirca uguale alla tua, quindi tutto nella norma :lol:Comunque, i battitacco illuminati sono ovviamente stati messi successivamente, ma sono tra gli accessori originali Chrysler/Mopar disponibili aftermarket. Il prezzo originale è di circa 330 euro, ma su internet tempo fa trovai un'offerta non so dove su ebay a circa 190 euro

si fanno una buona media,,,,,peccato che è veritiero solo il computer,,per il resto bisogna spingerla la bimba se si vuole fare 7.4,,,,,,,almeno una decina di km,,,che poi esaminando bene non sono cosi tanti,,,se poi si ha la fortuna di trovare un bel discesone tutto e piu facile hihihihihii

Mah, io 7.4 li ho facendo extraurbano a medie di 70/80all'ora massimo..

quando ti ricapita di fare quelle prove invita qualcuno sulla bimba belli robusti,,,,,,cosi se mancano qualche km li fai spingere!!!!!!!!   hihihihihii  7,4 e 13,51 km litro

in media anche la mia 7,5

Magari qualche camion davanti mi stava trainando e non me ne sono accorto

Io ho fatto varie prove a 62 kmh in quinta senza mai rallentare o accellerare 6.4 - 6-6 litri x 100km
. A 70 - 80 kmh 7.8 - 8 litri x 100 km
La media fatta su circa 5000 km e' di 9.8 - 10 litri x 100 km

Anche io prima ho fatto un andata-ritorno per andare un pò fuori città (in totale circa 70 km) e la media, andando sui 90-100, è stata di 7l/100 km

IO da quando montato 22" ho media più alta del solito.

ci credo

Eh si, oppongono molta più resistenza all'aria

se ho capito bene Andrea dice il contrario e anche come logica dovrebbe consumare meno,,,pero son sicuro che i km vengono contati sempre dal soliti ingranaggi ,,quindi per logica non dovrebbe influenzare sul takimetro conta km,,,,ma sulla realta si,,,,,quindi ci vorebbe un altro misuratore di km per stabilire l'esatto kilometraggio percorso,,,,,corregetemi se ho detto un idiozzia

No Bruno. Consuma di più. Gomme più larghe fanno più resistenza. Rotolamento però rimane lo stesso. Nessuna variazione sul tachimetro tra prima e ora.

e chiaro che sul takimetro non vedi differenza,,ma sicuramente il km che ti segna non e piu veritiero,,,,,a parita di giri il cerchi 22 percorre piu strada del 18,,,,,,questa e matematica,e non si puo confondere ,,,poi viene tutto il resto,,,,,

A bru....... il cerchio e' piu' grande, ma la spalla della gomma e minore nel totale rimangono uguali, guarda
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Pero cambia l'impronta a terra, dovuta alla maggior larghezza delle gomme

Esatto, come aveva scritto drupi.

Ops e'vero, avevo letto male