Carterino di protezione ETC

Ciao Drupi, hai ancora carterini?

Yeeees.

Drupi77 ha scritto:Yeeees.

Ti mando mp con indirizzo! Fammi sapere come fare per pagarti...

Pasta VW apposita per le tubazioni della turbina

ottimo

Drupi, ti avanza ancora un carterino per me? sinceramente non volevo farlo, ma la paura mi sta salendo e non vorrei che un giorno...
Secondo te c' è probabilita che succeda; non so... 1/2 su 10 o di più? o meglio prevenire comunque?
Più che altro non so per montaggio, a chiedere al mio meccanico mi scazza.
Ho scaricato foto, gliele faccio vedere e chiedo se eventualmente me lo monta lui, poi se mi da OK, ti mando un Mp e ci mettiamo d'accordo. Intanto dimmi se ne hai uno ancora; Grazie Drupi

Purtroppo la stragrande maggioranza dei CRD ha questo problema. Il montaggio è semplicissimo: togli il collettore e tre viti con chiavetta da 8, pieghi a dovere il carterino, lo appoggi, rimetti le viti e il collettore. Finito.
Se poi lo trovi spesso sporco, devi passare alla fase 2, ovvero T in silicone e catch

Grazie Roby, spiego tue parole al mio meccanico, io non ci metto mano, non sono pratico e non ho neanche voglia di pensare per farlo. grazie comunque!

Di niente. Un meccanico lo fa in 30 secondi.

marco lho fatto io che di motori non capisco una mazza. .. ma con l'aiuto di drupi ci ho provato con tanta paura e in 1 ora ho fatto tutto..alla fine ero tutto sudato .. ma contento . ... pensa sabato mi sono montato anche il catch can... tagliando il tubo piccolo per mettere la vaschetta... è più difficile dirlo che farlo .. unica cosa che ho messo un pò a capire e il blocco del tubo rigido che bisogna solo sollevare il chiodo per liberarlo e pi sviti l'anello e si toglie da solo senza rischiare nulla .. veramente semplice

tutti aspiranti meccanici,,,con la super visione di Drupi

brunoleone2 ha scritto:tutti aspiranti meccanici,,,con la super visione di Drupi

tu bruno lo hai messo il carterino

marco pedro ha scritto:Drupi, ti avanza ancora un carterino per me? sinceramente non volevo farlo, ma la paura mi sta salendo e non vorrei che un giorno...
Secondo te c' è probabilita che succeda; non so... 1/2 su 10 o di più? o meglio prevenire comunque?
Più che altro non so per montaggio, a chiedere al mio meccanico mi scazza.
Ho scaricato foto, gliele faccio vedere e chiedo se eventualmente me lo monta lui, poi se mi da OK, ti mando un Mp e ci mettiamo d'accordo. Intanto dimmi se ne hai uno ancora; Grazie Drupi

Si che le ho. Altra volta fatto 13. Ora sono rimasi ancora tre. Ma anche se non avessi. Te lo farei uno.

Grazie Drupi, sei un grande! vedendo le vostre spiegazioni non sembra difficile. comincerei con carterino,visto che per il momento non ho mai avuto perdite,poi eventualmente farò anche catch e tubo T.
Me lo farò montare dal meccanico, se mi fa sto piacere, visto che tra 15gg devo portare il mezzo in officina per tagliando generale e sostituzione olio del cambio. Se non me lo monta, vedrò di farlo io. Più che altro non ho mai tempo, dovrei farlo di notte a quest'ora dopo mezzanotte. intanto domani passo dal mec e gli spiego la situazione e gli faccio vedere le foto scaricate dal forum. Drupi ti mando domani l'OK per invio carter IN MP. Sento mec prima

Ti auguro di non avere perdite, come dici tu, però sappi che non si riesce ad accorgersene senza carterino. Dopo averlo montato, potrai effettivamente vedere se perde o no

è come assorbente per donne così vedi se ha perdite

che mazzata roby!! non dirmi così! vabbè, in ogni caso guarderò.
Rigiro la domanda; non sapendo se ho perdite e fino adesso no problem mi conviene fare sto lavoro? oppure, visto che carterino devia comunque eventuali perdite, posso non fare il catch e tubo T ??

Anchio pensavo non perdesse, messo il certerino ho visto realmente quanto perdeva, ma ormai era tardi un paio di mesi dopo e' andata etc

Idem come sopra. Senza carterino non riesci vedere se perde o no. Aspetto MP.

Intanto metti il carterino e vedi se e quanto perde.
Poi, se la perdita è consistente, per evitare di stare sempre ad asciugare il carter, farai il resto. Chiaramente il carter non tiene litri di liquame, quindi se il collettore perde molto, una volta pieno e con auto in movimento, il liquido sborda

taxitixi ha scritto:è come assorbente per donne così vedi se ha perdite

si tixy a messo il carterino con le ali

OK RAGAZZI MI SONO CONVINTO!! Grazie aTUTTI per i consigli!
Per il momento monto carter e poi tengo controllato!
DRUPI ti mando mess in MP CIAO!!

lamer ma il resto del lavoro lo hai fatto?

Il meccanico mi ha dato l'ok per il montaggio! visto che già devo fare tagliando.
Mi diceva che comunque, nelle nostre auto è previsto sempre e comunque il cambio dell'anello di raccordo tra tubo e collettore durante i tagliandi perchè facile alle perdite, di conseguenza il mio me lo aveva già sostituito e non presentava perdite o difetti, oggi ricontrollato ma tutto OK!!
Aspetto che Drupi me lo mandi, poi la porto dal mecc.
Drupi Ti ho mandato ricarica...ciao e grazie ancora

L'anello arancione (o nero) non ti mette al riparo dalle perdite.
Comunque con il carterino farai la prova del nove