Re: Pneumatici su cerchi da 18"

Da _reqUiem_ Mer 31 Mar 2010 - 16:12

E' un peccato, pazienza.

In ogni caso prima o poi (quando mi ricordo Smile

) proverò a chiedere per le 245/45 20 della CRD SRT Design, è pur sempre una CRD

Da STUDIOESSE Mer 31 Mar 2010 - 16:24

_reqUiem_ ha scritto:
STUDIOESSE ha scritto:Basta richiedere il nulla osta alla Chrysler, anche tramite concessionario.
La Chrysler risponderà che con la nuova misura di pneumatici non può garantire la perfetta funzionalità del veicolo. Tale risposta non contiene espliciti riferimenti a problemi tecnici, per cui puoi avvalerti di un tecnico abilitato (non esclusivamente il CETOC) che ti faccia una relazione tecnica per poi presentare la macchina a collaudo presso la motorizzazione o il C.P.A.
Io ho fatto tutto da me poichè proprio per lavoro mi occupo di omologazioni.

Quanto hai speso? Che gomme monti? Quanto le hai pagate?

Spese: versamento da 25,00 € sul c/c 9001 + 14,62 sul c/c 4028 - io ovviamente non mi sono pagato!
Gomme: Yokohama Advan ST 235/60 R18 W
Pagate: circa 600 € tutte e quattro.

Da _reqUiem_ Mer 31 Mar 2010 - 16:29

STUDIOESSE ha scritto:
_reqUiem_ ha scritto:
Quanto hai speso? Che gomme monti? Quanto le hai pagate?

Spese: versamento da 25,00 € sul c/c 9001 + 14,62 sul c/c 4028 - io ovviamente non mi sono pagato!
Gomme: Yokohama Advan ST 235/60 R18 W
Pagate: circa 600 € tutte e quattro.

Tutto sommato decisamente poco, buon per te Smile

Da **iamback** Mer 31 Mar 2010 - 19:19

Allora vedo di chiedere al Cetoc la misura 235...

Da STUDIOESSE Ven 2 Apr 2010 - 11:24

Mantenendo i cerchi originali ed allargando la sezione dello pneumatico, consiglio di montare su i due assi anche dei distanziali a doppia foratura da 15 mm in su.

Senza distanziali esiste il rischio concreto che la gomma strisci il braccio della sospensione anteriore.

Occhio però a non esagerare perché altrimenti le ruote escono fuori sagoma e l'approvazione non è poi più possibile.

Da **iamback** Sab 3 Apr 2010 - 16:31

Te hai montato su i distanziali?

Da STUDIOESSE Sab 3 Apr 2010 - 16:55

Si, Eibach pro-spacers da 20 mm a doppia foratura.

Da **iamback** Sab 3 Apr 2010 - 16:58

Ma hai foto del particolare ruota?

Da hiawatha Mar 27 Apr 2010 - 21:42

La mia Touring a libretto ha anche le 245 45 20 ed è una normale CRD.
Dipende forse dal'anno di omologazione?
Ho appena ordinato 4 Toyo 225 60 18 da Gomme Germany a 542 euro.
Speriamo diano buoni risultati.

Luciano

Da **iamback** Mar 27 Apr 2010 - 21:50

Oh....come mai???

Comunque le gomme le ho prese anche io da lì, però le ho pagate 536 €...ma ho dovuto prenderle in due volte, infatti ne ho due in garage pagate 130 l'una, e le altre due pagate 138 l'una.
Ora il loro prezzo è stabile a 138 €.

Appena arrivano, inizio settimana prossima, vado a montarle.

Te hai le P7 al momento?

Da hiawatha Mar 27 Apr 2010 - 22:02

Al momento ho ancora le Pirelli sottozero invernali

Da **iamback** Mar 27 Apr 2010 - 22:06

Ah ok...come ti sei trovato sulla neve?

Da STUDIOESSE Mer 28 Apr 2010 - 14:18

Quest'inverno in Trentino non ho montato ne gomme invernali ne catene.

Ho portato la pressione degli pneumatici a 200 kPa e saliva ovunque senza il benché minimo problema.

A volte un buon piede e una buona tecnica di guida sono meglio delle gomme da neve e delle catene.

Da **iamback** Mer 28 Apr 2010 - 23:23

Si, ma averle è meglio.

Certo la tecnica aiuta, ma quando l'aderenza è poca e a basse temperature, una mescola specifica aiuta eccome.

Oltretutto, dopo certe altitudini e in alcune regioni/luoghi, le termiche sono obbligatorie per un bel periodo.

Ad esempio qui lo sono dal 1° novembre al 30 aprile.

Da hiawatha Mer 28 Apr 2010 - 23:36

Parole sante...

Da STUDIOESSE Gio 29 Apr 2010 - 8:46

Ovviamente mi riferivo ad un uso prettamente vacanziero!

Sacrosante le invernali nell'uso normale. Io non le ho montate quest'anno per la prima volta pur vivendo a Bari. Con le nostre temperature il degrado è impressionante.

Dalle nostre parti si dovrebbero montare le "desertiche"!

Cmq conosco benissimo i vantaggi e le disposizioni sulle invernali, sono Barese di adozione, ma Bolzanino di nascita e ho mangiato pane e neve per anni!

Da STUDIOESSE Gio 29 Apr 2010 - 8:55

E cmq con quella tecnica e senza invernali sono stato tra i pochissimi a raggiungere lo Schwarzhorn Jochgrimm (passo Oclini) con -21° e strada ghiacciata!

Questa tecnica è valida tanto su neve e/o ghiaccio, quanto su sabbia.

Ovviamente, e mi ripeto, serve solo a trarsi d'impaccio e non è da considerarsi un'alternativa alle gommature specifiche.

Da **iamback** Gio 29 Apr 2010 - 12:51

Divertente la cosa delle desertiche Very Happy

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