VENDO LA MIA 300C 3.5 V6 249cv SEDAN, euro 8000.

Tutta questa globalizzazione non mi fa altro che rabbia. Se qualcosa che si potrebbe fare in Italia si fa in Cuna per ridurre costi e costi effettivamente sono molto più basse. Cioè talmente basse che stesso pezzo costa nemmeno 10%, allora perché quando arriva da cliente finale, cioè noi in Italia, costa come pezzo fatto in Italia?

maurojay, forse mi puoi aiutare a chiarire dei dubbi... dato che anche i meccanici che ho interpellato sono un pò "riservati"...
Dunque sapevo anch'io che il calore generato dalla combustione del gas va ad usurare valvole e sedi valvole... le quali dovrebbero essere ri-fatte di un materiale più resistente al calore... come quelle in lega di bronzo? esistono valvole e sedi valvole che risolvono questo problema?
Inoltre... è vero che i motori di una volta duravano di più a gas? se si perchè al contrario di quelli di oggi? un meccanico mi ha citato i gommini delle valvole che si bruciano.. nei motori delle auto d'epoca non erano presenti questi gommini....
L'argomento gas mi interessa molto... In quanto odio il prezzo della benzina a dir poco esagerato; soprattutto mi piacerebbe fare molti chilometri in tranquillità senza dover pensare alla spesa... PS: tu hai un 3.5 come me?

Perchè costa come fatto in italia? perchè così hanno un profitto esagerato... ovvio...
Anche se che costi come fatto in italia dubito... e la qualità scende solitamente...

La nostra amata 300, in tutte le versioni aspirate, monta già valvole bimetalliche allo scarico e monolitiche in aspirazione, per cui nessun problema nel montare un impianto gpl.
L'unico elemento assolutamente essenziale da tenere in considerazione durante la taratura del nuovo impianto di alimentazione sta' nel tarare la quantità di gas immesso nel motore arricchendo più di quanto realmente viene richiesto.
Procedendo in questo modo si andrà a diminuire la temperatura d'esercizio delle valvole di scarico...

Lega di bronzo?? o mamma mia!!! Se una valvola fosse di tale materiale non sarebbe in grado di durare nemmeno un quarto d'ora (le nostre hanno il "fungo" in acciaio austenitico; al contrario per le sedi valvola della testa.

forse ho sentito parlare delle sedi valvole in lega di bronzo....
Tu hai idea di dove sia prodotto il motore 3.5 v6... un meccanico mi ha detto jappone...può essere?

Edo300USA ha scritto:forse ho sentito parlare delle sedi valvole in lega di bronzo....
Tu hai idea di dove sia prodotto il motore 3.5 v6... un meccanico mi ha detto jappone...può essere?

posso indagare ma, a sensazione, considerando che monta su diverse autovetture del gruppo, a parer mio negli States....

Si motore V6 3.5 benzina e Americano.
Per ulteriori informazioni usa Wikipedia.

Ciao ieri sono stato dal meccanico, si ha visto il motore e ha confermato che è americano... sapete che vi dico, con tutta la m...a che c'è in giro e fregature esagerate mi tengo la mia 300c che è sempre la migliore...

Vedi mo. Cosi mi piace.

drupi che ne dici di un restyling tipo questo: http://www.tuningfever.fr/fr/pics/cat-456-gti-magny-cours-2006/pic-235765-300c-norev-by-parotech-concept.php

un bel restiling magari nn lo farei cossì però ci sono dei bei spunti

Lo vista un paio d'anni fa. Pure da qualche parte avevo postato video.

Dovendo sitemare tutta la carrozzeria, avevo pensato a pellicolarmela io da solo (circa 1000 euro di materiale)... dato che ho voglia e manualità per farlo... devo solo far raddrizzare tutte le botte...
Io avevo pensato Arancione Lucido anzichè opaco... e striscie nere opache...
secondo voi è troppo da penios sud americano? o spacca?
E poi... sapete grosso modo quanto può costare fare i Cutout agli scarichi... quelli che si chiuduno e si aprono elettricamente...

senti che roba con il v8:
https://www.youtube.com/watch?v=VXB9D6_K0mg

sul 3.5 invece: https://www.youtube.com/watch?v=Nfxii_Z2_OU

Cut out costa 175 euro già spedito. Sulla tua non sarebbe male. Io di sicuro lo farei.
Per arancione. Secondo me, non sta male ma opaco non lucido. Lucido non vedo su questa macchina. Ma gusti sono gusti.

Edo300USA ha scritto:sul 3.5 invece: https://www.youtube.com/watch?v=Nfxii_Z2_OU

mi vengono idee strane........

Tra noi 300Centisti tutte idee possono essere solo da condividere. Mai sentito una idea strana se si tratta di nostra car.

Drupi77 ha scritto:Cut out costa 175 euro già spedito. Sulla tua non sarebbe male. Io di sicuro lo farei.
Per arancione. Secondo me, non sta male ma opaco non lucido. Lucido non vedo su questa macchina. Ma gusti sono gusti.

Per me invece andrebbe bene arancione lucido, la bandiera confederata sul tetto, il n° 01 stampato sulle portiere e il clacson dixie horns!
Sarebbe una figata!!

Per nuova Challenger forse si ma 300C. Dovrei vederla. Poi ti posso dire. Dai prova.

...ma dove si potrebbe reperire il cut out a 175 euro? Ho cercato ma a quel costo nulla.....

maurojay ha scritto:...ma dove si potrebbe reperire il cut out a 175 euro? Ho cercato ma a quel costo nulla.....

....trovato.......sulla baya......

Drupi77 ha scritto:Per nuova Challenger forse si ma 300C. Dovrei vederla. Poi ti posso dire. Dai prova.

Hai perfettamente ragione. se dovessero fare un remake di hazzard, la Challenger sarebbe proprio giusta. Ovvio che sulla nostra quel colore ci starebbe come il cacio sul cavallo!!!

maurojay ha scritto:...ma dove si potrebbe reperire il cut out a 175 euro? Ho cercato ma a quel costo nulla.....

http://www.ebay.com/itm/170630804022?item=170630804022&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item27ba637236&vxp=mtr

Niente male neanche sul 3.5 anch'io lo farei subito.
Su nuvolari un paio di mesi fa hano fatto una puntata sulla preparazione di quella 300 arancio.