Eliminazione valvola EGR

Eliminazione non vuole dire toglierla del tutto.
Basta staccare connettore per disattivarla. Disattivata rimane chiusa per cui non entreranno mai più gas di scarico nel aspirazione. Per cui non si sporcano condotti.
Ovviamente non basta staccare connettore.
Se lo staccate non succede nulla. Nessun errore. Almeno sulla mia. Solo che macchina diventa depotenziata. Dovete provare. Un vero mulo.
Per far tornare a funzionare tutto cosi come dovrebbe essere, prendiamo resistenza da 4.7Kohm e mettiamo come sulla illustrazione.

immagini dal vivo cosi nn si capisce

Ovviamente la foto non è fatta da me. Lo trovata sul internet.
Resistore dovrebbe essere messo in modo di vedere solo lui non piedi.

ma rimane cosi penzolante bisogna proteggerla?
hai saldato resisrenza?

Saldato?
Nooo. E non lo fate per nessun motivo.
Basta che piegate piedi della resistenza in tre e mettete dentro le prese. Poi isolate con nastro isolante.
Connettore potete appoggiare vicino presa della valvola.

ok grazie chi lo ha fatto di noi?

Io.

da quanto?

Drupi77 ha scritto:

andrea fammi capire dove si trova non riesco a capirmi

Le domande sorgono spontanee: ma la valvola EGR la bypassi solo se è guasta oppure c'è qualche altro motivo recondito? Non si dovrebbe anche risettare in qualche modo la centralina?

Giuliano.
EGR si trova sul angolo desto in alto.
PPC.
Non bisogna restare nulla.
Taxi.
Da oggi.

grazie andrea provvedo a farlo sabato

dove trovo resistenza?

Ebay o negozio di elettronica.
Costo 0,01 €

Scusa se non ho capito male senza resistenza elimini comunque la valvola erg, rimanendo pero' depotenziata.

c300nico ha scritto:

Drupi77 ha scritto:

andrea fammi capire dove si trova non riesco a capirmi

Giulio come non ti capisci? Non parli la stessa lingua di te stesso?

forse avevo ancora un po di bollicine in corpo

miky 65 ha scritto:Scusa se non ho capito male senza resistenza elimini comunque la valvola erg, rimanendo pero' depotenziata.

Yessss

Drupi77 ha scritto:Eliminazione non vuole dire toglierla del tutto.
Basta staccare connettore per disattivarla. Disattivata rimane chiusa per cui non entreranno mai più gas di scarico nel aspirazione. Per cui non si sporcano condotti.
Ovviamente non basta staccare connettore.
Se lo staccate non succede nulla. Nessun errore. Almeno sulla mia. Solo che macchina diventa depotenziata. Dovete provare. Un vero mulo.
Per far tornare a funzionare tutto cosi come dovrebbe essere, prendiamo resistenza da 4.7Kohm e mettiamo come sulla illustrazione.

Eliminare la valvola ci sono pro e contro?

leggi primo mess

taxitixi ha scritto:leggi primo mess

si Tiziano ho capito che non entrano più i gas di scarico, perche la chrysler ha montato questa benedetta valvola ?

Per diminuire gas nocivi scaricati dal motore. Una parte va pescata traverso questa valvola e messi in aspirazione. Cosi si bruci nuovamente. E cosi via.

Grazie Drupi.....giustamente consuma un tantino in più... per logica

Quando?