Motore in fiamme....

sara stato un caso

Due mesi fa ho sostituito la scatola guida, in quell'occasione il meccanico aveva tolto tutti i pannelli sotto e puliti, compreso quello in questione, visto che mi aveva fatto notare la buona condizione del catalizzatore. Sicuramente qualcosa si sarà depositata in due mesi, comunque è sempre strano....so solo che mi attrezzerò di estintore!

io ce l ho già può sempre servire

Quanti kg?

Ti basta da un chilo.
Se non basta da 1kg allora non basterà nemmeno da 5kg

Ok!

Dubito fortemente che i pannelli insonorizzanti siano fatti con materiale infiammabile anche perchè sono in punti costantemente sottoposti a temperature notevoli, se non c'è arrivato sopra qualcosa che abbia fatto da innesco è praticamente impossibile che prendano fuoco. Probabilmente il fatto che si sia aperto il pannello è una delle cause ma non penso sia abbastanza, magari qualche minima perdita di qualche liquido potrebbe essersi aggiunta e agito da "miccia" al tutto. Manner per caso con la grattata sul fondo hai anche raschiato qualche altro elemento?

Il meccanico lo ha escluso. Comunque ha ancora tutto il tempo x controllarla visto che mi deve sistemare alcune cose. Nel mio garage non ho macchie, il pavimento è lindo e dalla strisciata è rimasta parcheggiata due gg.....

MannerMann ha scritto:Il meccanico lo ha escluso. Comunque ha ancora tutto il tempo x controllarla visto che mi deve sistemare alcune cose. Nel mio garage non ho macchie, il pavimento è lindo e dalla strisciata è rimasta parcheggiata due gg.....

I pannelli potrebbero aver trattentuto le eventuali perdite quindi sul pavimento non ci sarebbero tracce anche con perdite (purchè non esagerate). Perdona la scarsità di fiducia nel tuo meccanico ma mi viene da chiedermi come faccia a dire che non ci sono perdite se la zona è andata bruciata... Quali sono esattamente i pezzi interessati dal fuoco? Se non ho capito male le fiamme erano sotto un punto abbastanza "carico" di condutture oppure sbaglio?

Sotto il catalizzatore.

MannerMann ha scritto:Sotto il catalizzatore.

Hum, ora che ci penso la mia aveva uno dei pannell che pendeva perchè un fermo si era rovinato, e dentro era pieno di tanta meXXa... Il cat e il dpf raggiungono temperature veramente alte, se davvero non ci sono perdite di liquidi (e vista la zona direi che sono improbabili) probabilmente ti è finito qualcosa di infiammabile come le foglie già citate, magari è quella la causa.

ps.
a proposito i cause, com'è andata a finire? Che cappero ti hanno chiesto???

Quando è successo pioveva molto bene.....foglie bagnate che bruciano? Boh..... Mi devono cambiare il cavo polo positivo( x' cotto) e la guaina protettrice di un gruppo di cavi. Poi faccio cambiare la cinghia ( ne aprofitto...) e spero basta. Ho detto al meccanico di non badare a spese, intanto paga l'assicurazione...

MannerMann ha scritto:Quando è successo pioveva molto bene.....foglie bagnate che bruciano? Boh..... Mi devono cambiare il cavo polo positivo( x' cotto) e la guaina protettrice di un gruppo di cavi. Poi faccio cambiare la cinghia ( ne aprofitto...) e spero basta. Ho detto al meccanico di non badare a spese, intanto paga l'assicurazione...

Lì sotto non arriva acqua piovana, se erano secche quando le hai raccolte secche sono rimaste, ma se davvero non ci sono state perdite di liquidi non mi vengono in mente altre spiegazioni... Anche io furto e incendio sempre avute, e pure soccorso stradale, non si sa mai!!!

Come ho detto io e ripetuto Daniele. Materiale ignifugo non prende fuoco, ci mancherebbe. Ma macchina non è nuova. Per cui aveva abbastanza tempo per prendere e assorbire olio o gasolio ecc.ecc.
Secondo me tutto partito da la. Ecco perché, quando vi capita grattare sotto, bisogna sempre dare una occhiata se va tutto bene. Pensa cosa succederebbe, se prendeva fuoco in autostrada a 140km/h. Quantità d'aria avrebbe alimentato fuoco a dismisura.

Sarei rimasto solo con il telaio.....

Tipica macchina da Flinstones.

Pilloro mi diceva che senza modifiche la mia auto aveva poca ripresa, era legata.....invece va che brucia !

Meno male che riesci scherzare. Con macchina bruciata non sarebbe nulla da ridere.

Ci sono cose peggiori nella vita, purtroppo....

è meglio scherzarci sopra

Certo che sono cose peggiori. Ma mica da ridere se perdevi macchina in fiamme..

Andrea, l'occasione giusta per smontare il catalizzatore il DPF e i silenziatori.....e poi e perfetta !!

Ciao Andrea mi dispiace tantissimo x la tua disavventura spero niente di grave

No ! Nulla che non si possa...come dire...spegnere.....

La scorsa settimana ho fatto la convergenza e mi sono accorto che c'era olio sotto al coprimotore
preoccupato sono andato dal meccanico niente di grave era il flessibile della scatola dello sterzo, e in garage non ho mai visto una goccia d'olio, significa che l'olio rimane tutto sopra quel ca........ di coprimotore