Cerchi da 20 vibrano

Ragazzi chiedo aiuto ,ho appena montato i cerchi srt originali con gomme 245/45/20 pirelli P0 e intorno ai 110 125 il volante vibra abbiamo fatto due volte la bilanciatura che risulta perfetta a zero , ho sentito un collega che monta cerchi alcoa srt e anche lui ha questa vibrazione , che mi sapete dire voi che tutto sapete come posso fare .? Consigli ?
I cerchi li ho fatti rigenerare perche erano usati

Potresti forse risolvere facendoli bilanciare direttamente montati, sempre che tu non l abbia gia' fatto

Grazie non ho provato perche il mio gommista non ha la bilanciatrice elettronica ......comunque provero' e vi faro sapere .

Come dice Roby dovresti risolvere.

Lo penso anch'io

Può essere che c'è qualcosa che tiene un po' sollevato cerchio sul mosso. Cosi comincia vibrare. Basta niente.

ragazzi non c'e' verso smotati girati sui cerchi rimontati bilanciati , vanno benino per pochi km e poi ricomincia aintorno ai 120vibra e poi rimane un po ruvida, chi ha montato i venti al posto dei 18? vorrei conoscere delle esperienze dirette , chi mi ha venduto i cerchi afferma che anche la sua con i 20 aveva questo problema che non e' mai riuscito a togliere , la SRT ha tutta un altra meccanica ,cosi mi dicono ,addirittura lui ha preso la thema con i 20 in origine e afferma che anche quella e' ruvida , non so piu ' a chi credere e che cosa fare , ora provo con ufficio reclami chrysler visto che loro mi hanno dato nulla osta e se lo sono anche fatti pagare caro , e vediamo se esiste veramente questo problema .
ma scusatemi se insisto : chi ha i venti e come si trova?
grazie a tutti

I 20 non creano problemi. Io li ho aftermarket e non vibrano affatto

Siamo sicuri non dipenda dalle gomme ?

Sto aspettando degli srt rigenerati da 20 che monterò quando le attuali gomme dei 18 saranno da sostituire.
Quando li monto , ma non a breve, potrò fornire il mio feedback.

Allora. Più grande cerchio più esistono problemi di montaggio delle gomme. Cosi come sulle ruote da 18 basta montare gomma e subito entra nel canale. Cosi gomme con spalle basse hanno bisogno tante volte di più tempo. IO ho avuto un po' di problemi con mie da 22". Ma solo per un'attimo. Gonfia tutte quattro a 2,8-3 e poi gira cosi per una settimana. Poi vai da gommista mettete gusta pressione e ribilanciate nuovamente le gomme.

Venti per una stagione e mai vibra vano probabilmente quei cerchi arte sono difetta ti o non vanno bene per la 300

Penso anche io un cerchi diffettoso

Tixi nico scrivete da paura. Hihihihihihihi

Miky con sto nuovo cellulare lettera troppo piccola

Tablet mi fa impazzire

Anche secondo me ha un cerchio difettoso anche se li ha fatti rigenerare può essere che non sia tutto perfetto
Io, se hai già fatto tutte le prove del caso, li farei vedere a chi te li ha rigenerati tanto te li avranno garantiti

Io darei un'occhiata alla parte interna che va contatto col mozzo.

principe ha scritto:ragazzi non c'e' verso smotati girati sui cerchi rimontati bilanciati , vanno benino per pochi km e poi ricomincia aintorno ai 120vibra e poi rimane un po ruvida, chi ha montato i venti al posto dei 18? vorrei conoscere delle esperienze dirette , chi mi ha venduto i cerchi afferma che anche la sua con i 20 aveva questo problema che non e' mai riuscito a togliere , la SRT ha tutta un altra meccanica ,cosi mi dicono ,addirittura lui ha preso la thema con i 20 in origine e afferma che anche quella e' ruvida , non so piu ' a chi credere e che cosa fare , ora provo con ufficio reclami chrysler visto che loro mi hanno dato nulla osta e se lo sono anche fatti pagare caro , e vediamo se esiste veramente questo problema .
ma scusatemi se insisto : chi ha i venti e come si trova?
grazie a tutti

Io monto i 20" srt, e questa è la terza stagione che li metto.
Unico "problema" , ho dovuto mettere i distanziali (che avrei messo comunque) perchè sotto sterzo toccavano sotto.

Mirko ha scritto:

principe ha scritto:ragazzi non c'e' verso smotati girati sui cerchi rimontati bilanciati , vanno benino per pochi km e poi ricomincia aintorno ai 120vibra e poi rimane un po ruvida, chi ha montato i venti al posto dei 18? vorrei conoscere delle esperienze dirette , chi mi ha venduto i cerchi afferma che anche la sua con i 20 aveva questo problema che non e' mai riuscito a togliere , la SRT ha tutta un altra meccanica ,cosi mi dicono ,addirittura lui ha preso la thema con i 20 in origine e afferma che anche quella e' ruvida , non so piu ' a chi credere e che cosa fare , ora provo con ufficio reclami chrysler visto che loro mi hanno dato nulla osta e se lo sono anche fatti pagare caro , e vediamo se esiste veramente questo problema .
ma scusatemi se insisto : chi ha i venti e come si trova?
grazie a tutti

Io monto i 20" srt, e questa è la terza stagione che li metto.
Unico "problema" , ho dovuto mettere i distanziali (che avrei messo comunque) perchè sotto sterzo toccavano sotto.

Toccano ?
Se sono gli originali con le 245/45 20 non dovrebbero toccare da nessuna parte o sbaglio ?

cyber1967 ha scritto:

Mirko ha scritto:

principe ha scritto:ragazzi non c'e' verso smotati girati sui cerchi rimontati bilanciati , vanno benino per pochi km e poi ricomincia aintorno ai 120vibra e poi rimane un po ruvida, chi ha montato i venti al posto dei 18? vorrei conoscere delle esperienze dirette , chi mi ha venduto i cerchi afferma che anche la sua con i 20 aveva questo problema che non e' mai riuscito a togliere , la SRT ha tutta un altra meccanica ,cosi mi dicono ,addirittura lui ha preso la thema con i 20 in origine e afferma che anche quella e' ruvida , non so piu ' a chi credere e che cosa fare , ora provo con ufficio reclami chrysler visto che loro mi hanno dato nulla osta e se lo sono anche fatti pagare caro , e vediamo se esiste veramente questo problema .
ma scusatemi se insisto : chi ha i venti e come si trova?
grazie a tutti

Io monto i 20" srt, e questa è la terza stagione che li metto.
Unico "problema" , ho dovuto mettere i distanziali (che avrei messo comunque) perchè sotto sterzo toccavano sotto.

Toccano ?
Se sono gli originali con le 245/45 20 non dovrebbero toccare da nessuna parte o sbaglio ?

Ho trovato una foto, il bordo interno dei cerchi toccavano li......... non so come si chiama!



Ho messo 4 dist. da 20mm che tengo su anche con 18".

Mirko ha scritto:

cyber1967 ha scritto:

Mirko ha scritto:

principe ha scritto:ragazzi non c'e' verso smotati girati sui cerchi rimontati bilanciati , vanno benino per pochi km e poi ricomincia aintorno ai 120vibra e poi rimane un po ruvida, chi ha montato i venti al posto dei 18? vorrei conoscere delle esperienze dirette , chi mi ha venduto i cerchi afferma che anche la sua con i 20 aveva questo problema che non e' mai riuscito a togliere , la SRT ha tutta un altra meccanica ,cosi mi dicono ,addirittura lui ha preso la thema con i 20 in origine e afferma che anche quella e' ruvida , non so piu ' a chi credere e che cosa fare , ora provo con ufficio reclami chrysler visto che loro mi hanno dato nulla osta e se lo sono anche fatti pagare caro , e vediamo se esiste veramente questo problema .
ma scusatemi se insisto : chi ha i venti e come si trova?
grazie a tutti

Io monto i 20" srt, e questa è la terza stagione che li metto.
Unico "problema" , ho dovuto mettere i distanziali (che avrei messo comunque) perchè sotto sterzo toccavano sotto.

Toccano ?
Se sono gli originali con le 245/45 20 non dovrebbero toccare da nessuna parte o sbaglio ?

Ho trovato una foto, il bordo interno dei cerchi toccavano li......... non so come si chiama!



Ho messo 4 dist. da 20mm che tengo su anche con 18".

Secondo i calcoli che ho fatto 20mm sarebbero troppi, non ti sporgono o toccano sui parafanghi le gomme ?
Puoi mettere delle foto ?
Grazie.

Senza distanziali...




con distanziali...

Mirko ha scritto:Senza distanziali...




con distanziali...

Beh in effetti é molto più cattiva.

Potresti darmi indicazioni/link sul tipo di distanziali che hai montato ?

PS: adesso che ci faccio caso, i cerchi che hai sono delle repliche ?
Te lo chiedo xche gli SRT originali sono a 12 razze..... Quindi bisogna vedere se quelli che hai sono sempre canale 8 ET 24....... Mi pareva strano che con gli srt originali tocchi da qualche parte.....

Li ho fatti fare qui. http://www.distanziali.it/
Manda un'email o chiamalo che c'è il numero di cell.
Le misure per farli dovrebbe già averle, le ha prese dalla mia.

Mirko ha scritto:Li ho fatti fare qui.  http://www.distanziali.it/
Manda un'email o chiamalo che c'è il numero di cell.
Le misure per farli dovrebbe già averle, le ha prese dalla mia.

Grazie della dritta.


Penso di aver capito xche i cerchi ti toccano.

I tuoi dovrebbero essere tipo questi

http://www.ebay.com/itm/281242777838

Hanno canale 9 ed ET +25.5

Per montare le repliche senza distanziali andavano meglio le repliche con canale 9 ma ET +18 che fa stare il cerchio leggermente più all'esterno, tipo questi.

http://www.ebay.com/itm/350667022140

Gli SRT originali anche se hanno ET24 (quindi simile ai tuoi, roba di 1.5mm) hanno però canale 8 quindi sono leggermente più stretti e di conseguenza, oltre che sporgere un pó meno, sono anche più distanti all'interno dove cé lo sterzo.
Parliamo di nemmeno 1Cm , ma é probabilmente quello che fa la differenza.