Nuova 300C: presentata!

l'articolo che hai postato e' piu' vecchio di quello che ho visto sul giornale che e' la prova ad esempio sui difetti hanno messo lo sterzo durissimo in manovra.

Ancora a scrivere di quel siete....

Proprio ora stavamo guardando, io e mia moglie, le foto di nuova Lancia 300C.
Pure lei aveva detto e notato che qualcosa non va.Dice:
" Non mi piace questo frontale, e poco aggressivo. Sembra più alta."
Allora spigo che l'hanno fatto finestre e montanti più alti.
"No, non mi piace"-continua-" Se dovresti cambiare macchina per forza devi cambiare marchio. Questa non mi piace."
Come la amo.

Chi ami, la moglie o la Lancia?

Moglie ovviamente.

Aaaaaah......

spezzi una lancia a favore della moglie. ogni allusione e' voluta

Che poeta. A più tardi, vado a solcare i perigliosi mari in tempesta

continui a navigare, dalla rete al canal grande.

Il nostro lupo del Canal Grande.

Chrysler 300C avrebbe fatto altra storia con prezzi d'America.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chrysler-300-Series-?cmd=ViewItem&hash=item415f5c9843&item=280772778051&pt=US_Cars_Trucks#ht_5286wt_1165

Drupi77 ha scritto:Va bene. Ma ricorda ti che nostra macchina con 3.0 CRD sul alVoalnte e altre riviste Auto-moto davano 0-100 8,3 e sapiamo tutti che non è vero per niente. Per cui nuova Chrysler 300C di sicuro farà meglio di 7,8.

Sulla prova di quattroruote staccava un'incredibile 7,4 secondi. Ho la prova in formato Pdf, come faccio a linkarla?
p.s. mi hanno chiamato dalla Lancia per provare la cosidetta Thema. domani sera la provo poi scrivo le impressioni di guida

Per linkare un file pdf devi prima caricarlo su qualche server. Poi da la prendi link e posti sul messaggio.

Fatto. Grazie.

oggi alle 14.05 mentre aspetto cliente vedo dallo specchietto dietro una calandra famigliare mi sposto per farla passare e vedo lei la THEMA nuova di pacca appena immatricolata blu diplomatico...parcheggia proprio nell azienda dove stavo caricando perciò la vedrò spesso...più che thema per la stazza da lontano sem pra la THESIS

Provata!
Versione 3.0 D da 239 cv.
Allora da dove cominciamo...
Dell'esterno e dell'interno ne ho già parlato in precedenza ma, siccome l'ho provata che era quasi buio, ho avuto modo di apprezzare i fari allo xeno e i gruppi ottici posteriori accesi: veramente belli tutti e due. Sopratutto quelli posteriori a led. Allora, il posto guida,come impostazione e comandi, è identico al nostro. Il sedile guida è leggermente più morbido e veramente confortevole; La pelle è più morbida al tatto e il fatto che sia traforata dovrebbe garantire un miglior confort nei mesi estivi. I comandi delle regolazioni sono allo stesso posto. Il volante è più grosso ed ha una presa migliore, ma tutto quell'affollamento di tastini sulle razze (e dietro) potrebbe creare un pò di confusione. Bene, metto in moto con il tastino Start e il rumore del motore si sente appena. Di primo acchitto mi sembra più insonorizzata della nostra. Parto lentamente con il venditore, a fianco (e con i miei figli, che hanno fatto il diavolo a quattro per venire) che comincia a snocciolare la solita tiritera imparata a memoria sui pregi dell'auto e le differenze tra la Thema e la 300C. Lo stronco subito parlandogli del telaio, delle sospensioni e del fatto che il motore non è più il Mercedes ma il VM, ex GM, rivisto da fiat. Per un pò insiste sul fatto che anch'io ho il motore VM sulla 300C ma poi desiste per non fare la figura del disinformato. Il cambio è esattamente lo stesso, le cambiate avvengono agli stessi giri, strano, ed è sempre lento nelle cambiate (un punto relativamente debole della nostra). Non spingo subito per "sentire" il sound e il confort dell'auto. Come usciamo dalla città, su un rettilineo abbastanza libero, schiaccio a fondo per sentire la progressione del motore e il venditore si irrigidisce come una mummia appena estratta dal sarcofago! "Attenzione che questa vola", dice lui con un tono un pò stridulo, tra il divertimento dei bambini! Beh, che ci crediate o no il motore non spinge come il nostro! Ha un'ottima progressione, ok, ma in confronto al nostro pecca un pò in ripresa. Non l'avrei mai detto, l'auto è più leggera e con una ventina di cavalli in più! E' solo più silenziosa. Arrivo ad un dosso seguito da una curva e subito mi accorgo che le sospensioni non sono morbide come la nostra, ma più dure, per cui l'auto è più maneggevole e dinamicamente più stabile. Peccato per lo sterzo, non l'hanno migliorato affatto, è sempre poco preciso (come la nostra) e poi in manovra è sempre un pò pesante! E io che pensavo fosse un difetto della mia!! Ho fatto un'altro paio di affondi per assicurarmi della prima impressione che però ha trovato conferma. In città è uguale, precisa e spiccicata alla nostra, non cambia affatto, frenate comprese. Ho apprezzato l'indicatore sullo specchietto retrovisore laterale dell'angolo morto che avvisa se una vettura ti si affianca, ma non ho avuto modo di provare quella sorta di radar che frena l'auto se ti accodi vicino all'auto che segue, ero troppo impegnato a far venire il mal di stomaco al venditore con gli ondeggiamenti per testare le sospensioni. Alla fine mi chiede che differenze ho trovato con la mia: per non farlo trovare troppo male gli ho detto che l'auto era ottima, vista la base, ma che secondo me occorreva apportare qualche piccola miglioria, ad esempio adottare il nuovo cambio ad 8 rapporti ZF. Mi ha salutato con la certa convinzione che non l'avrei mai comprata, gli si leggeva in faccia. Sarà anche per il fatto che gli ho detto chiaramente che l'auto appena provata non era assolutamente una Lancia.
Comunque il bilancio finale è meno negativo di quello che immaginavo: l'auto è veramente notevole, il motore abbastanza buono ed è rifinita veramente bene (a parte il rivestimento del bagagliaio, che fa andare di corpo). Peccato veramente per sterzo e cambio. Ma il peccato mortale, e morale, è quello scudetto Lancia sul frontale!!! Non và giù! Se la commercializzassero come Chrysler chissà.... Ma confermo, nel modo più assoluto, che ha meno fascino della nostra. Il romanzo è finito. La prossima volta vi scrivo il Ben Hur! Goodbye.

PPC sei grande ottima recensione ho preso appunti e appena la proverò anche io scriverò il mio poema...
importante che il venditore si sia sentito un pò una mxxxxxa ...quando si incontra uno che ha già la 300 nnnon c è scampo il venditore è una persona morta!!!

Beh, ho cercato di fare il diplomatico (leggasi paraculo) perchè mi stava facendo un favore a farmela provare.

magari se nn trovo venditore pacco --la scanno un pò!!

Ottimo. Bella prova. Io nemmeno devo provarla per dire che preferisco nostre 300C.
Come hai detto tu. Se questa macchina sarebbe con diverso logo. Forse forse.

Ti consiglio di andare a provarla non per fare confronti con la nostra, ma per assaporare quel poco di america che è rimasto!

Ottima recensione! D'accordissimo con Tixi, ribadisco che è necessario far sentire un pò una merda il venditore Lancia, che cerca di tirar fuori l'inimmaginabile per convincere i clienti ad optare per la Thema. Concordo anche con PPC per il fatto che lo scudetto Lancia davvero non va giù.. quell'auto non è una Lancia! E mi ha fatto davvero ridere la convinzione del venditore che anche la nostra avesse il VM.. mi sa che ha bisogno di dare un'occhiata a Quattroruote ogni tanto! Per il resto vorrei tanto vederla anche io dal vivo, non ho ancora avuto modo.. E magari sarebbe interessante se riuscissi a provarla, anche se il venditore credo si troverebbe un pò stranito avendo davanti un ventenne che vuole provare un'auto da famiglia del genere ahahah

Ci mancherebbe che non fosse silenziosa con 1000 km, voglio sentirlo a 100.00 km il rumore, le nostre a 100.000 km sono ancora silenziose quasi come nuove.
Quando la provero' io il venditore mi denuncera' per tentato omicidio, finendo con una sgommata (tipo al raduno, ma piu' lunga, visto che le gomme sono sue) da affumicare tutti i presenti, e una volta che ho l'attenzione dei presenti scendo, e diro' : quando mai si e' vista una lancia che sgomma dietro. L'avete rovinata un po' ma sembra ancora un po' come la mia.