oggi in chrysler

oggi sono stato alla chrysler perche ho visto una 300 usata con griglia a nido d'ape, non cera il mio amico per trattarla (la griglia); allora sono andato al magazzino e ho chiesto alcuni prezzi che giro anche a voi:
griglia nido d'ape 450.00. montata 580.00 ivata
gomme invernali p7 montate e smontate a fine stagione con deposito estive-invernali 1030.00 ivate
tagliando 80.000 km completo con cinghia servizi 620.00 ivato meno la cinghia se non serve cambiarla

La cinghia servizi....servono 5 minuti per cambiarla, costa 60 €....cambio olio e filtri, 130 €...

P7, meglio evitarle, comunque le Toyo le ho pagate 530 €....

Le griglie, si trovano a molto meno.

Risultato?

Ecco il perchè non vado in Chrysler.

in crysler griglia ordinata su macchina nuova 700.00 euro pneumatici p7 montati e fatturati 750.00

le p7 non sono gomme invernali...le sottozzero sono invernali sempre parlando di pirelli

si scusa ho sbagliato intendevo le pirelli invernali chiamate sottozero comunque lui si trova bene dice

io ho le sottozero invernali e le p7 estive

come ti trovi ?hai pagato750.00 per le invernali?

ho pagato 700 le p7 le sottozero ho fatto un affare........per come mi trovo penso che se parliamo di qualita' di termiche sottozero/good year/continental sono su un'altro pianeta dalle altre non e' solo una mia idea ma e' le prove di diversi test effettuati dalle riviste specializzate

ok grazie ciao

http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-invernali.html

tanto per rendersi conto ....

biblos2006 ha scritto:http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-invernali.html

tanto per rendersi conto ....

Quelli sono dati forniti dagli utenti...tramite il sondaggio!

sul sito manricofalleri.com ci sono quelli effettuati dal mio amico pilota collaudatore a livigno...e comunque in diverse riviste anche passate ci sono queste prove auto/quattroruote ect

Sono andato sul sito ma dei test neanche l'ombra...c'è la sua scuola di pilotaggio.

Comunque, io mi affido non alle riviste ma:

1 - a come si trova la gente;
2 - al rapporto qualità prezzo.

Poi i test lasciano il tempo che trovano, quando si parla di pneumatici da neve.
Sono troppe le variabili, e sono troppe le marche.
Alcuni pneumatici si adattano meglio ad alcune auto, altri no.

Una 300C AWD può andar benissimo con 4 Falken, ma le stesse 4 Falken andranno (ipotizzo) malissimo su una 300C RWD.

Io ho sempre montato pneumatici invernali, e bene o male prima di montarli mi sono informato sui forum specifici del marchio (vedasi Fiat Stilo forum, Bmw passion forum, etc...) e mi son trovato sempre bene.

Per esperienza personale, l'anno scorso con 4 Pirelli SottoZero sotto un X5 mi son trovato male, anzi malissimo....e pensare che avevo sostituito 4 Dunlop (che per la verità andavano abbastanza bene) solo perchè trovato un affare con quelle SottoZero...ma mi son dovuto ricredere.

Con questo non voglio dire che facciano schifo, ma semplicemente che sotto un X5 non hanno fatto una bella figura.

Per comprare le invernali per la 300, che poi non è che ce ne sian molte, ho visto le più montate....Toyo, Falken, Hankook, Pirelli, Yokohama.

Leggendo anche sui forum stranieri, e soprattutto americani, avrei optato per le Toyo (che monto già da estive, e con cui mi son sempre trovato bene soprattutto con altre auto) ma la disponibilità era poca.

L'unica altra consigliata era l'Hankook, con un buon rapporto qualità prezzo, e quindi ho preso quelle, per 610 € montate.

Vedremo sotto la neve come si comportano, per il momento devo dire che sono silenziosissime.

Vedi. Io sulla MG ZT con Pirelli Sotto Zero mi sono trovato benissimo.

be sicuramente ogni macchina ha gomme piu o meno adatte bisogna anche capire cosa vuol dire andare male o andare bene .. comunque io personalmente sulla neve avendo fatto il corso di guida diverse volte e' risultata la migliore in generale la sottozzero .poi che dire sulle gomme estive io ho fatto 45000km con le p7 senza problemi con una tenuta ottima .poi se parliamo di prezzi allora e' un'altra cosa basta capire che pirelli michelin yokoama ect appartengono ad un'altra fascia dalle falken hankook ect poi capisco i test poco affidabili ma se ti fidi di quello che dice la gente allora come hai visto http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-invernali.html allora le hankook no vanno nemmeno prese in considerazione.....................

...se però vedo quelle cifre, in quel test....le Falken sono al quinto posto.
Ecco perchè non mi fido di quei parametri, mi fido della gente sui forum, gente che bene o male ne capisce...non gente che compra da un sito e mette dei voti a caso, perchè la maggior parte delle volte capita così..

https://www.youtube.com/watch?v=UqZlCTXYBKY&feature=player_detailpage


questo e' il corso che dicevo in precedenza ..

Bello ma per che andare su YouTube se possiamo guardarlo a casa.

bravo non sapevo come fare se vi interessa comunque ho altri filmati fatti da me stesso che non sono su youtube riguardo a quelle giornate a livigno prossimo corso a gennaio se vi interessa....

Ovvio. Interessa........ e come ........