distanziali

Li ho montati anch'io da solo, be quasi solo, mi sono fatto aiutare dal mio socio di internet, per i lavori piu' pesanti, tipo leva ruota metti ruota, io "Ho messo i distanziali"hehe

mincxxa na cosa l hai fatta!!

Edo mi poi prendere 25 e 30 anche per me?
Come ti devo pagare? Mi mandi MP. Grazias.

Ciao Drupi ti ho scritto in MP, tu sei di treviso... preferisci che arrivino prima a me e poi a te oppure diretti a te... risp pure in mp...

Tixi, tu hai i cerchi come i miei. Per favore, fai una foto prima e dopo averli montati, così mi rendo conto della differenza visiva. Ovviamente inserisci anche le impressioni di guida. Grazie.

ok !!!

ciao ragazzi...io ho ancora dei dubbi allucinanti sulmontaggio dei distanziali...tutto per una questione di leveraggi ke lavorano di più...e per correggere questo m hanno detto ke è possibile farlo irrigidendo le molle o con degli anelli in teflon o sostituirle,solo ke rimane il problema dei cuscinetti...

Per toglierti tutti i dubbi, guarda le foto della mia o quella di tixi, poi vai di corsa a vedere la tua, e vedrai che non avrai piu' dubbi. He he

posi89 ha scritto:ciao ragazzi...io ho ancora dei dubbi allucinanti sulmontaggio dei distanziali...tutto per una questione di leveraggi ke lavorano di più...e per correggere questo m hanno detto ke è possibile farlo irrigidendo le molle o con degli anelli in teflon o sostituirle,solo ke rimane il problema dei cuscinetti...

anche io ho più di qualche dubbio; in ogni caso per evitare, almeno in parte, i problemi derivanti dall'uso dei distanzali si potrebbero montare cerchi con un valore di offset diverso per ottenere comunque l'effetto desiderato...

maurojay ha scritto:

posi89 ha scritto:ciao ragazzi...io ho ancora dei dubbi allucinanti sulmontaggio dei distanziali...tutto per una questione di leveraggi ke lavorano di più...e per correggere questo m hanno detto ke è possibile farlo irrigidendo le molle o con degli anelli in teflon o sostituirle,solo ke rimane il problema dei cuscinetti...

anche io ho più di qualche dubbio; in ogni caso per evitare, almeno in parte, i problemi derivanti dall'uso dei distanzali si potrebbero montare cerchi con un valore di offset diverso per ottenere comunque l'effetto desiderato...

Bravo.
Anche se più costoso ma valido.

Io con i distanziali ci ho fatto 30.000 km, e la macchina va benissimo.

miky 65 ha scritto:Io con i distanziali ci ho fatto 30.000 km, e la macchina va benissimo.

e ci mancherebbe!! ma esistono alcune tipologie di auto (vedi qualche fuoristrada.....) che patiscono non poco l'uso dei distanziali e a lungo andare si potrebbero verificare rotture alle testine, rumore di rotolamento dei cuscinetti ecc....

drupi ma come se li vuoi ordinare pure tu ora hai cambiato idea?

comunque in considerazione di un futuro montaggio, penso di sostituire anzitempo testine (ingrassabili) e cuscinetti (rinforzati) all'avantreno e al retrotreno...e poi vai di distanziali e 20"...oppure 22"

maurojay ha scritto:

miky 65 ha scritto:Io con i distanziali ci ho fatto 30.000 km, e la macchina va benissimo.

e ci mancherebbe!! ma esistono alcune tipologie di auto (vedi qualche fuoristrada.....) che patiscono non poco l'uso dei distanziali e a lungo andare si potrebbero verificare rotture alle testine, rumore di rotolamento dei cuscinetti ecc....

Anche il seno grosso a lungo andare provoca mal di schiena ecc. PERO' ...............

25 dav e 30 dietro

miky 65 ha scritto:

maurojay ha scritto:

miky 65 ha scritto:Io con i distanziali ci ho fatto 30.000 km, e la macchina va benissimo.

e ci mancherebbe!! ma esistono alcune tipologie di auto (vedi qualche fuoristrada.....) che patiscono non poco l'uso dei distanziali e a lungo andare si potrebbero verificare rotture alle testine, rumore di rotolamento dei cuscinetti ecc....

Anche il seno grosso a lungo andare provoca mal di schiena ecc. PERO' ...............

eegggiaaaaaa.....hai proprio ragione....

taxitixi ha scritto:drupi ma come se li vuoi ordinare pure tu ora hai cambiato idea?

Non ho cambiato idea. Li metto.

bravo nn potevi mancare!!

maurojay ha scritto:

posi89 ha scritto:ciao ragazzi...io ho ancora dei dubbi allucinanti sulmontaggio dei distanziali...tutto per una questione di leveraggi ke lavorano di più...e per correggere questo m hanno detto ke è possibile farlo irrigidendo le molle o con degli anelli in teflon o sostituirle,solo ke rimane il problema dei cuscinetti...

anche io ho più di qualche dubbio; in ogni caso per evitare, almeno in parte, i problemi derivanti dall'uso dei distanzali si potrebbero montare cerchi con un valore di offset diverso per ottenere comunque l'effetto desiderato...

Ragazzi mettere i distanziali o mettere cerchi con et più basso è esattamente la stessa cosa per quanto riguarda i leveraggi.....
Cambia la distanza tra la fine della ruota e gli attacchi delle sospensioni allo stesso modo....
Comunque l'unica cosa che soffre veramente sono i cuscinetti, ma dipende comunque dalla bontà degli stessi quando escono dalla fabbrica, sul mio fiat coupè usato sempre in pista ci ho fatto 40.000km con dista da 210 e cerchi con 5mm di et in meno quindi 25mm di lunghezza in più e mai avuto un problema, la puma di mia sorella tutta originale in 135.000km ha cambiato i posteriori per ben tre volte durante la sua vita...

quoto semi poi stà anche alla bonta di chi guida!!

oggi drupi mi ha controllato le testine e ha detto che sono perfette,e ci ho fatto piu' di 30.000 km con i distanziali, e drupi puo confermare che io la macchina la uso da macchina no da soprammobile, l'altro ieri con drupi ho preso una serie di dossi a 80 all'ora senza problemi.

le tastine tengono e sospensione lato guida da cambiare

Confermo. Io stringevo culo. Visto che sono abituato di macchina assai più bassa. Ma sua da pura fuori strada passava come forse niente.