distanziali

taxitixi ha scritto:le tastine tengono e sospensione lato guida da cambiare

dici che sbattono in alto perche' peso troppo poco? hihi

Ne risentirà la convergenza però sui dossi a 80km/h...

Non erano quei dossi secchi larghi 40-50 cm, bensi quei dossi alti una cinquantina di centimetri ma larghi 1 - 2 metri, dove gli ammortizzatori lavorano ma la convergenza, braccetti non hanno colpi, a differenza dei dossi piccoli e secchi.

ok allora ci puoi andare su più veloce almeno chè non ti facciano effetto rampa e fai un salto di un metro...

Esatto, hai capito perfettamente di quali dossi parlavo.
Ovviamente drupi ha sbiancato perche'e' abituato con l'assetto che ha il vantaggio dell'estetica, ma meno la praticita' nella guida.

io avevo l'assetto sulla mia e l'ho tolto... ho riprinato le molle originali e revisionato gli ammortizzatori... sbattevo sotto ovunque.. era inpraticabile con le strade che abbiamo ci vuole un fuoristrada...

L'occhio vuole la sua parte, ma la praticita' per chi una la macchina giornalmente, e fondamentale.

Assetto lascio cosi com'è. Basta fare attenzione. Ma questi spazzi grandi sulla passa ruota non mi piacciono.

Drupi, la tua va benissimo, infatti sto pensando di abbassarla un po' come hai fatto tu,e l'estremo che toglie la praticita' dell'auto

con distanziali mi trovo benissimo migliorata anche tenute di strada

Tixi, vista l'esperienza, da 1 a 10, quanto consiglieresti i distanziali?

Sicuramente 10.

Non esageriamo Miky. Io dalle mie esperienze con distanziali devo dire che ho due tipi di classifica. Prima, per bellezza. 10 Seconda per funzionalità 7
Non sempre mi sono trovato bene con distanziali. Ogni tanto macchina si comporta meglio senza. Ovviamente quando qualcuno decide di montare distanziali e vuole veramente far uso di carreggiata più larga deve mettere assetto più duro. Altrimenti macchina diventa più morbida, questo non aiuta in curva, anzi peggiora molto mantenimento.

E' infatti quello che mi preoccupa. Aumentare la carreggiata con una auto così "molleggiata" che effetto ha? Cero che all'aumento della carreggiata dovrebbe corrispondere un'aumento della tenuta in curva, però ha ragione drupi, forse bisogna rivedere anche le sospensioni per avere una stabilità maggiore (a scapito però del confort, che è una caratteristica fondamentale della nostra). Ma tu Miky hai le sospensioni modificate?

Io ho le sospensioni originali, e oltre all'estetica, io ho trovato vantaggi anche in tenuta,

Per cui la macchina complessivamente ti sembra migliore?

Sicuramente, e pensare che prima di metterli, era molto dubbioso, se non mi venivano quasi regalati probabilmente non li avrei messi, sbagliando.

O meglio, non immaginare che cambi molto oltre all'estetica, ma la sensazione e positiva.

Beh, un altro tassello aggiunto alla probabilità di acquistarli.

Non pensare due volta PPC. Vedrai che sarai molto soddisfatto.

Magari mi faccio il regalino di natale

Se non hai il compleanno prima. Vada per natale.

PPC ha scritto:Tixi, vista l'esperienza, da 1 a 10, quanto consiglieresti i distanziali?

darei un bel 8 per nn esagerare

tirchio anche nei voti. hihi

montati anch'io, ottimi... posterò le foto...