Registrazione freno di stazionamento.

Non penso che devo spiegarvi come si toglie le ruote o come si alza la macchina.
L'unica cosa che dovete fare e assicurarvi che parte opposta della macchina su quale state lavorando non ha possibilità di scorrere ne avanti ne dietro. Tutto per questo che per registrare bene freno di stazionamento, macchina deve essere in folle e senza freno di stazionamento.
Ok. Allora presumo che macchina e già alzata e con ruota tolta. Adesso guardate dietro del mozzo.
Mio esempio si basa sulla ruota sinistra.



Adesso dovete togliere questo tappo. Sotto tappo vedete una specie di tamburo con una specie di ingranaggio sulla parte alta del tamburo. Questo ingranaggio e nostro regolatore.



Girando verso parte posteriore della macchina, chiudiamo ganasce. Verso parte anteriore apriamo. Invece sulla ruota destra a rovescio. Girando verso posteriore apriamo ganasce verso anteriore chiudiamo.



Per giusta regolazione dobbiamo chiudere regolatore finché non sentiamo che ganasce agiscono sullo tamburo. Appena sentite che disco gira con fatica, aprite girando regolatore finché disco non comincia girare più libero. Basta aprire veramente poco.Rimettete tappo di gomma. Fate stesso lavoro sula ruota della parte opposta.

Domande?

ma come possiamo domandarti altro dopo queste immediate illuminazioni che ci dai....?grazie

ottimo lavoro drupi77

come sempre perfetto.

Sapevo che bastava provocarti un po'....
Come hai fatto a girare quell'ingranaggio? Hai forzato con un cacciavite piano?

Si. Basta usare cacciavite a taglio.

no a croce

No.
A taglio.

Drupi, cosa aggiungere a quello che è stato già detto?
Complimenti ottimo lavoro.
Alfonso

se apro una concessionaria gli propongo di fare il capofficina.

quoto

Accidenti, mi chiedevo proprio se ci fosse un modo per regolare il freno a mano ( anzi piede ) ed eccolo quà! Domani mi metto all'opera e vedo cosa viene fuori.
Complimenti Drupi.

Ma di che. Sono contento di poter esservi d'aiuto.

bravissimo drupi

domanda ma 1 volta mi sono dimenticato il freno a piede inserito e cmq. la macchina in d è partita certo lenta avvisandomi con il suono e con la luce rosso su cruscotto ..cmq. la macchina si è mossa .. e giusto?????

si muove lo stesso mi è sucesso anche a me non so se è giusto cosi a me sembra che il freno a mano tiene poco

Se non tiene bisogna cambiare le ganasce. Lo sto facendo anch'io

Beh. Con 218CV sarebbe strano se non si muova. Di sicuro si sforza ma si muove di sicuro. Anche con ganasce e dischi nuovi.

RobySRT6 ha scritto:Se non tiene bisogna cambiare le ganasce. Lo sto facendo anch'io

ma sono le stesse del freno le ganasce o sono 2 cose separate?

Dischi posteriori hanno doppio freno. A disco e interno dei dischi stessi formano tamburo per freno di stazionamento.

Concordo con drupi, anche se nuove, i 218 cv la muovono comunque

Certo, ma il freno di stazionamento e' fatto per altri scopi, non per frenare le ruote in accelerazione

concordo con roby

Era solo precisazione, che anche se metti freno di stazionamento, macchina ha forza per spostarsi. Sappiamo tutti che non serve per altro che tenere ferma macchina durante sosta.

ok Drupi