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Messaggio Da Drupi77 Ven 13 Gen 2012 - 14:05

No. Questo tipo di rotture non copre garanzia del usato. Sono poche cose che copre questa garanzia. Di solito copre rotture del gruppo motore, cambio e nel nostro caso pure differenziale. E di solito copre solo pezzi di ricambio e non mano d'opera. Wink

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Messaggio Da patas Ven 13 Gen 2012 - 14:10

quindi dovrei accollarmi la spesa mmmm e secondo te per quanto potrebbe durare ancora nel caso fosse la centralina
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Messaggio Da Drupi77 Ven 13 Gen 2012 - 15:05

Può andare cosi per anni. Mio consiglio? Finché va lascia cosi. Quando smette di funzionare cominci pensare. Wink

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Messaggio Da patas Ven 13 Gen 2012 - 15:23

è infatti mi sa che farò cosi stasera mi sa che la riprovo e vediamo se lo fa ancora
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Messaggio Da taxitixi Ven 13 Gen 2012 - 18:17

patas cambia nell avatar auto.....manda MP a paolo che telo cambia

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Messaggio Da paul91 Ven 13 Gen 2012 - 18:49

Centralina dei fari.. problema non di particolare entità ma abbastanza rognoso dato che è bruttissimo veder l'auto con un faro spento e uno acceso Evil or Very Mad Come si diceva su, anche alla mia per quel problema avuto di recente la lampadina originale in Chrysler costava 254 euro (cambiata in garanzia), ma della centralina, che pure è stata sostituita per lo stesso motivo insieme a quella dei led, non so il prezzo dato che come avevo detto anche nel topic specifico tutto il lavoro, compresa la manodopera, è stato coperto dalla garanzia
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Messaggio Da Drupi77 Sab 14 Gen 2012 - 11:58

Ovviamente se dovrai cambiare centralina la prendi via internet. Altrimenti ti sparano più di 300-400€

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Messaggio Da patas Sab 23 Giu 2012 - 17:54

Allora per prima cosa mi scuso per non aver più scritto in questo forum ma tra l'università ed un lavoro part time il tempo era relativamente poco.. Very Happy
Torno a scrivere perchè oggi andando in giro con la 300c ad un certo punto mi si è accesa la spia del controllo elettronico della farfalla...devo preoccuparmi??
Immagino già di si Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 18:54

Purtroppo devi preoccuparti. Sembra proprio che devi tirare fuori 500€ per cambiare motorino ETC.
Brutta cosa.
Ma oltre questo macchina va normalmente o andata in ricovery?

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Messaggio Da patas Sab 23 Giu 2012 - 18:55

Allora per ora io l'auto l'ho parcheggiata per accendersi si accende solo che oltre alla spia del controllo elettronico della farfalla si accende anche quella gialla a sinistra penso sia quella del motore se non sbaglio
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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 18:58

Ok. Spia gialla e pure una cosa normale quando ce qualche problema. Segnala un errore. Ma se vai riesci guidare normalmente o pure e limitata? Cioè non va oltre 2000 giri.

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Messaggio Da patas Sab 23 Giu 2012 - 18:59

io l'ho portata a casa e poi non l'ho più utilizzata ma per qui 300-400 metri era limitata sentivo come se il motore mi stesse lasciando li
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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 19:01

Allora ho motorino o filtro anti particolato. Ma più plausibile, motorino ETC

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Messaggio Da patas Sab 23 Giu 2012 - 19:03

immaginavo infatti quando si è accesa la spia ho pensato subito a quello quindi tu dici sui 500 euro poi che altri lavoretti dovrei fare per star tranquillo e far si che non ricapiti più??
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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 19:25

Per prima cosa poi diminuire rischio mettendo un carteino sotto tubo d'aspirazione. In modo che olio che rafila dalla guarnizione tra turo e tubo d'aspirazione non va finire direttamente sul motorino. E se lo pulisci abbastanza spesso lo eviti del tutto.
Lo trovi qui. http://300c.forumotion.com/t1239-carterino-di-protezione-etc

Poi mettere pure T siliconica. Cosi eviti una volta per tutte trafilamento di olio.
http://www.ebay.it/itm/170653365607?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

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Messaggio Da patas Sab 23 Giu 2012 - 19:26

Perfetto ti ringrazio per caso se non ricordo male avevi fatto una guida con foto o video per cambiare il tubo in silicone o sbaglio??
Per far vedere al meccanico di cosa sto parlando
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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 19:41

Guida no. Solo fatto una spiegazione con un paio di foto. Ma niente di preciso.
Ovviamente se ti servirà spiegazione come mettere T siliconica, te la fornisco senza problemi. Wink

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Messaggio Da c300nico Sab 23 Giu 2012 - 21:19

è propio un be tallone d achille questo motorino

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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 21:51

Una vera spina nel fianco.

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Messaggio Da PPC Sab 23 Giu 2012 - 22:25

Se volete ho il pdf della kraftxxrk che spiega per bene come tagliare il T e il tubo di aspirazione e montarlo.
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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 23:09

Certo che lo vogliamo. Ancora chiedi?

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Messaggio Da PPC Sab 23 Giu 2012 - 23:16

Sono fuori per il week end, lo posterò lunedì perchè ce l'ho nel pc a casa.
Come faccio? Lo appoggio su qualche server tipo quello delle immagini?
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Messaggio Da PPC Sab 23 Giu 2012 - 23:17

Ho anche quello per la sostituzione del pinky e quello per l'installazione del catch can. Li posterò tutti e tre.
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Messaggio Da Drupi77 Sab 23 Giu 2012 - 23:25

Vai.

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Messaggio Da patas Dom 24 Giu 2012 - 2:44

Perfetto vi ringrazio molto per l'aiuto che mi state dando drupi se non ti crea troppo disturbo potresti postarmi il link dove hai spiegato il lavoro te ne sarei grato
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