Re: sensore pressione ruota

Da **taxitixi** Mer 24 Apr 2013 - 21:35

danieleemilio ha scritto:
RobySRT6 ha scritto:Grazie....non per la preparazione, ma per il "ragazzo"
A me sei sembrato ancora in ottimo stato di conservazione, si vede che non mangiare carne preserva dall'invecchiamento (sappi che io e PPC siamo appena ventenni...).

per forza BUONO STATO DI CONSERVAZIONE a lavorare poco si invecchia poco

Da danieleemilio Mer 24 Apr 2013 - 21:50

taxitixi ha scritto:
danieleemilio ha scritto:
RobySRT6 ha scritto:Grazie....non per la preparazione, ma per il "ragazzo"
A me sei sembrato ancora in ottimo stato di conservazione, si vede che non mangiare carne preserva dall'invecchiamento (sappi che io e PPC siamo appena ventenni...).
per forza BUONO STATO DI CONSERVAZIONE a lavorare poco si invecchia poco

Muahahaha, Tiziano non essere cattivo, Roberto lavora molto (di forchetta...). lol!

Da **taxitixi** Mer 24 Apr 2013 - 21:52

danieleemilio ha scritto:
taxitixi ha scritto:
danieleemilio ha scritto:
RobySRT6 ha scritto:Grazie....non per la preparazione, ma per il "ragazzo"
A me sei sembrato ancora in ottimo stato di conservazione, si vede che non mangiare carne preserva dall'invecchiamento (sappi che io e PPC siamo appena ventenni...).
per forza BUONO STATO DI CONSERVAZIONE a lavorare poco si invecchia poco
Muahahaha, Tiziano non essere cattivo, Roberto lavora molto (di forchetta...).

manco la forchetta perché è vegetariano bounce

Da danieleemilio Mer 24 Apr 2013 - 22:05

taxitixi ha scritto:
danieleemilio ha scritto:
taxitixi ha scritto:
danieleemilio ha scritto:
RobySRT6 ha scritto:Grazie....non per la preparazione, ma per il "ragazzo"
A me sei sembrato ancora in ottimo stato di conservazione, si vede che non mangiare carne preserva dall'invecchiamento (sappi che io e PPC siamo appena ventenni...).
per forza BUONO STATO DI CONSERVAZIONE a lavorare poco si invecchia poco
Muahahaha, Tiziano non essere cattivo, Roberto lavora molto (di forchetta...).
manco la forchetta perché è vegetariano

...il ragazzo non mi sembra per niente debilitato, spero solo che al raduno non chieda zucchine e carote... Twisted Evil

Da RobySRT6 Mer 24 Apr 2013 - 22:15

Zucchine e carote solo intere, mi raccomando......comunque Tixi ha ragione. Il miglior sistema per conservarsi bene e'lavorare poco Laughing

E siamo pure fortemente OT geek

Da danieleemilio Mer 24 Apr 2013 - 22:43

RobySRT6 ha scritto:Zucchine e carote solo intere, mi raccomando......comunque Tixi ha ragione. Il miglior sistema per conservarsi bene e'lavorare poco
E siamo pure fortemente OT

Ok ok, aspettiamo le risposte degli interessati visto che almeno per me non è chiara quale sia l'entità del problema. chiedo venia per l'off topic ma non ho saputo resistere... Very Happy

Da **c300nico** Gio 25 Apr 2013 - 9:12

in poche parole lavora 3/4 giorni a settimana tutto il resto è ferie lol!

Da Ospite Lun 8 Lug 2013 - 16:41

danieleemilio ha scritto:
PICCHIO64 ha scritto:La tua teoria potrebbe anche starci...ho provato a tenere la schermatina sempre in vista ed il valore a freddo e' 24./2.3 poi a caldo salgono sino a 2.5/2.6 . L'unica che rimane sempre 1-2 bar piu' bassa delle altre e' la post. DX: pensi allora potrebbe essere lui l'incriminato?
1/2 bar o 0.1/0.2 bar? Perchè se la differenza di pressione che ti rileva è di pochi decimi di bar non è grave quindi poco probabile si tratti di quel sensore, se invece è di 1/2 bar la cosa cambia perchè con quelle differenze noteresti subito la gomma a terra con un semplice controllo visivo... In altre parole se la tua gomma post dx non è VISIBILMENTE a terra e il sensore ti segna 1.2/1.5 bar vuol dire che è andato o che non legge la pressione. Altra prova che puoi fare è col manometro, misurando la pressione delle gomme e comparandola con quella della schermata.
c300nico ha scritto:difficile da capire picchio è proprio il sensore che se anche la pressione è giusta delle volte non riesce a leggere bene
Infatti è questo il problemone, dall'esterno non è facile capire quale sia il sensore che legge male tranne nel caso palese di gomma a terra e sensore ok o viceversa gomma ok e sensore che la segnala sgonfia.

Proprio perche' non sopportavo + la posteriore dx piu' bassa delle altre e continuare a vedere la scritta" controllare pressione pneumatici" ho fatto sostituire il famigerato sensore. Risultato? per togliere il vecchio sensore (praticamente incollato) il gommista me lo ha dovuto tagliare, cosi ha inserito il nuovo . Inizialmente mi dava pressione zero ,con una incazzatura in corso, ma il gommista mi ha confermato che bisognava camminarci un pochino ad una certa velocita' per vederlo funzionare ed infatti così e' stato, solo che il messaggio esce ugualmente e la pressione e' sempre quella di prima:oops: .....l'unico vantaggio e' che il gommista non ha voluto nulla....ora credo che spingero' sempre il tasto sul volante per cancellare il messaggio Laughing

Da danieleemilio Lun 8 Lug 2013 - 17:43

Quindi hai sempre il messaggio di gomma a terra anche se la pressione è ok e il sensore cambiato? Hum mi sembra davvero strano, perchè se non è il sensore (sostituito quindi amen) dovrebbe essere la centralina, ma in questo caso mi pare davvero improbabile visto che legge gli altri 3 sensori... Altra cosa strana è il funzionamento del nuovo sensore, mai sentito di sensori che entrano in funzione solo dopo un tot di km e fatti ad una certa velocità, ho capito bene oppure il significato era che doveva essere "rodato" e dopo un pò di strada funziona come tutti gli altri, ovvero anche da fermo?

Da **c300nico** Lun 8 Lug 2013 - 18:23

io ho lo stesso problema sensore pressione cammino a 30 km/h si resetta poi dopo un po ricompare la scritta non sono ancora andato a fare diagnosi se è centralina o sensore

Da **Drupi77** Lun 8 Lug 2013 - 18:35

Io sulle 22" non ho sensori. Ogni tanto mi da segnale di controllare sensori e nulla di più. Non è nemmeno fastidioso.

Da **c300nico** Lun 8 Lug 2013 - 20:32

infatti mercedes mi ha detto centralina al telefono hai ragione non è fastidioso fa il suono so che è quel problema

Da Ospite Mar 9 Lug 2013 - 15:42

danieleemilio ha scritto:Quindi hai sempre il messaggio di gomma a terra anche se la pressione è ok e il sensore cambiato? Hum mi sembra davvero strano, perchè se non è il sensore (sostituito quindi amen) dovrebbe essere la centralina, ma in questo caso mi pare davvero improbabile visto che legge gli altri 3 sensori... Altra cosa strana è il funzionamento del nuovo sensore, mai sentito di sensori che entrano in funzione solo dopo un tot di km e fatti ad una certa velocità, ho capito bene oppure il significato era che doveva essere "rodato" e dopo un pò di strada funziona come tutti gli altri, ovvero anche da fermo?

Non esattamente Danieleemilio, le pressioni sono OK (2.3/2.4) tranne la post. DX che mi da sempre 2.0/2.1 anche se l'ho gonfitata a 2.5. Ho pensato che il segnale di " controllare pressione " derivava da questa anomalia per cui ho pensato di sostituire la valvola per sfizio , ma e' rimasto tutto invariato...mahhh! Rolling Eyes

Da danieleemilio Mar 9 Lug 2013 - 16:21

Non ricordo chi l'ha detto, ma concordo in pieno: l'elettronica è una brutta bestia... Se quelli della mercedes hanno ragione, allora come hanno detto a Giuliano vuol dire che è la centralina, solo non mi spiego che razza di problema possa essere quello che non le fa leggere uno solo dei 4 sensori... Hai provato a invertire la postDX con l'antDX?

Da Mirko Mar 9 Lug 2013 - 20:35

Prova a far girare le gomme, segni quello che "non va" e vedi se ti da ancora problemi nella nuova posizione.

Da **c300nico** Mar 9 Lug 2013 - 20:52

andrò a fare diagnosi per capire bene

Da **miky 65** Mar 9 Lug 2013 - 20:55

Mi avete anticipato, hihihi per capire se la colpa e' del sensore bastava scambiare la ruota e vedere cosa leggeva.
Ovviamente una volta scambiata a volte bisogna farci qualche km. Sulla mia e' sempre stato immediato pero' alcuni hanno dovuto fare cosi.

Da **c300nico** Mar 9 Lug 2013 - 20:56

miky 300mt e ti da la lettura

Da **miky 65** Mar 9 Lug 2013 - 20:58

La mia e piu' figa. Hihihi ancora sopra al ponte e gia le aveva riconosciute. Hihihihi

Da Ospite Mar 9 Lug 2013 - 21:27

OK, scambiare le gomme potrebbe essere un'alternativa, pero' nel mio caso che ho direttamente sostituito il sensore il risultato e' lo stesso....a questo punto credo davvero che sia la centralina che sfarfalla

Da danieleemilio Mer 10 Lug 2013 - 2:34

Mai avuto e nemmeno sentito un problema simile sino ad ora (okok mi tocco...), e nemmeno il mio senso della logica mi aiuta a capire come possa una centralina andare in tilt per una sola gomma mentre legge le altre 3...

Da **c300nico** Mer 10 Lug 2013 - 7:26

venerdì faccio diagnosi così capisco il perche

Da Ospite Mer 10 Lug 2013 - 13:43

danieleemilio ha scritto:Mai avuto e nemmeno sentito un problema simile sino ad ora (okok mi tocco...), e nemmeno il mio senso della logica mi aiuta a capire come possa una centralina andare in tilt per una sola gomma mentre legge le altre 3...

in effetti x logica e' giusto cio' che pensi....ma allora perche' mi esce sempre sto messaggio? a questo punto potrei pensare anche che uno degli altri 3 sensori non funziona alla perfezione.... pero' non posso sostituirli tutti solo per fare una prova... Evil or Very Mad

Da **Drupi77** Mer 10 Lug 2013 - 16:32

Secondo me hai centralina andata. Alla fine ce centralina che riceve segnale da tutte quattro ruote. Se un segnale non va rilevato bene, ti da sempre stessa pressione.

Da Mirko Sab 13 Lug 2013 - 14:20

Forse potrebbe essere il sensore nel passaruota (quello che legge sensore nel cerhio)che non fa bene contatto o non va più. Se fosse centralina non funzionerebbero tutti. Prova controllare contatti.

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