centralina cambio automatico

Salve a tutti ...sono disperato dopo aver scollegato la batteria la macchina non ha piu' funzionato...il cambio rimane in prima marcia o seconda non so gli specchietti elettrici retrovisori sono impazziti la ventola di raffredamento del motore si accende senza che ce ne sia il bisogno le lucii riguardanti la spia del motore quella della farfalla e dell'esp sono accese e le luci dell'evic tremulano ...l'elettrauto dice che dipende dalla centralina del cambio perche la diagnostica cosi' dice......ma e' possibile che perscollegare e ricollegare la batteria succeda un pandemonio.....a fanculo l'elettronica !!!!

Io per 2 mesi tt le sere la staccavo (solo negativo)in attesa del blocchetto che non usciva la chiave...comunque non ho avuto nessun problema è anzi di solito lasciandola staccata parecchio tempo spesso si resettato le centraline

Hai provato a fare il reset del cambio tramite estrazione del fusibile e quello tramite procedura con la chiave d'accensione?

Che cose stranissime

ringrazio a tutti per le risposte ....spero di aver lasciato la macchina in buone mani...poi vi faro' sapere !!!

Tienici informati, a memoria il problema che hai riscontrato non l'ha avuto nessuno o almeno io non ricordo di averne mai sentito parlare e cercando nel forum non mi appare nulla... Vano fusibili sono tutti funzionanti?

Si l'impianto elettrico ,almeno detto dall'elettrauto, e' tutto ok....

comunque il problema e' conosciuto !!! anche qui nel forum

Salve a tutti ....per la modica cifra di 550,00 euro ..tutto e' tornato a posto .il meccanico ha risolto la cosa assieme ad un suo amico elettrauto senza il bisogno della concessionaria....cosa era non l'ho ben capito ma sicuramente si e' trattato di un problema di software...sono dovuti intervenire nella gestione del cambio automatico...almeno cosi' mi e' stato detto

finito questo problema adesso se ne e' presentato un altro.....si accende la ventola di raffreddamento a motore freddo solo per pochi secondi ....mahhh...sara' il filtro antiparticolato ??? che palle

E' indemoniata

da fuori di testa

alla fine ho capito perché il cambio automatico non andava !!! mai toccare alcuni rele' che hanno un'impostazione di fabbrica...e' scritto anche nel libretto d'istruzioni....

In che senso ?

Non ho capito?

Toccarli nel senso di non toglierli? Sono fatti apposta per essere cambiati quindi anche togliendoli non succede nulla (ovviamente ricordandosi di rimetterli!).
Altro discorso è se si mettono relè con caratteristiche diverse da quelli originali (volt/ampere/temp ecc.).