dischi e pastiglie freno .......

Non piangete. Se avreste cosi male, le vostre 300c sarebbero già in vendita.

Drupi77 ha scritto:Non piangete. Se avreste cosi male, le vostre 300c sarebbero già in vendita.

E la madonna.....saremmo quasi in punto di morte

Allora vuol dire che non è poi cosi male.

Drupi77 ha scritto:Non piangete. Se avreste cosi male, le vostre 300c sarebbero già in vendita.

Se hai un problema di poche migliaia di euro vendendo la 300 puoi risolvere, se invece il problema e piu alto, vendendo la 300 ti ritrovi senza macchina e comunque con il problema di prima,

Quindi se il problema e' piccolo e' inutile vendere la macchina, si puo risolvere in altri modi,
Se il problema e grande e' comunque inutile vendere la macchina, non risolveresti comunque.si deve risolvere in altri modi

Morale. LA 300 NON SI VENDE. Hihihihihi

tempo grazie

Tixi, e' passata piu' di un ora, devo farti un disegno. Hihihihi.

mi sono addormentato

Aggiornamento: il 300 è dal mec per cambio dischi e pastiglie ant/post con forati e baffati, nonchè cambio ganasce freno di stazionamento e montaggio distanziali posteriori, cambio olio freni. Ebbene, oggi mi telefona il mec dicendomi che in conce il prezzo delle ganasce è di 130 più iva, contro i 40, max 50 di e-bay (dove non le ho potute prendere perchè ce ne sono di diverse e non disponevo del codice ricambio ) e che per montare le colonnette a piantaggio dei distanziali rischia di far saltar via i cuscinetti ruota che costano 150 più iva cadaruota (neologismo). Ergo: niente distanziali sui cerchi da 20 e un vaffa ai ricambi Chrysler

Bravo. Meglio cosi che buttare via soldi senza senso.

ma scusa i distanziali non sono tutti uguali,,che cambiano per i cerchi 20

Però dimmi una cosa: secondo te i dista che ho io con le colonnette a piantaggio, si potrebbero adattare tipo quelli che hai tu, comprando la bulloneria idonea? Bisognerebbe fare 5 nuovi fori per avvitarli al mozzo e inserire le colonnette modificate sui fori esistenti, no?

mio amico ha messo cerchi da 20 con suo distanziali forniti dal venditore

questi da 16mm vanno messe con colonnette più lunghe. Queste oltre 25mm sono avvitati sulle colonnette originale e hanno colonnette sue per avvitare ruota.

Ola Tixi....il problema è che da "mona" ho preso i dista con le colonnette a piantaggio. Vuol dire che bisogna estrarre il mozzo, rimuovere le colonne originali e mettere queste più lunghe. E' questo il rompimento

RobySRT6 ha scritto:Però dimmi una cosa: secondo te i dista che ho io con le colonnette a piantaggio, si potrebbero adattare tipo quelli che hai tu, comprando la bulloneria idonea? Bisognerebbe fare 5 nuovi fori per avvitarli al mozzo e inserire le colonnette modificate sui fori esistenti, no?

come logica si non dovrebbe dare nessun problema hai cuscinetti,,,chiaramente a lungo andare con distanziali,,,, un po di usura in piu ci puo stare,ma poca pero

azzz cme hai potuto

Perchè da 16 mm non li trovavo diversi

RobySRT6 ha scritto:Però dimmi una cosa: secondo te i dista che ho io con le colonnette a piantaggio, si potrebbero adattare tipo quelli che hai tu, comprando la bulloneria idonea? Bisognerebbe fare 5 nuovi fori per avvitarli al mozzo e inserire le colonnette modificate sui fori esistenti, no?

No. Troppo poco spessore per avvitarli in modo giusto e sopratutto sicuro.

Che .
Non posso metterli da 25, perchè sicuramente sbordano.
Mi toccherà soprassedere

Lo fai in altro momento.

Drupi77 ha scritto:questi da 16mm vanno messe con colonnette più lunghe. Queste oltre 25mm sono avvitati sulle colonnette originale e hanno colonnette sue per avvitare ruota.

Non e' proprio cosi, il sistema di fissaggio non varia in base allo spessore dei distanziali, sono due sistemi diversi, so per certo che esistono distanziali da 25 - 30 - 35 a cololonnette, come a doppio fissaggio ( tipo i miei) , non so dirti perche' non ho esperienza diretta se esistono da 16 a doppio fissaggio, ma credo che esistino

i miei 25 doppio fissaggio

Lo so bruno, sono i piu' usati, quelli a colonnine si usavano anni fa. Poi sopratutto nelle competizioni le colonnine essendo piu' lunghe capitava si rompessero, e credo sia stata la porsche la prima a montare quelli a doppio fissaggio.

Il problema è sapere se i miei possono essere trasformati a doppio fissaggio, evitando di aprire i mozzi

Io non ho mai visto distanziali da 16mm con fissaggio. Roby, era un destino. Con questi da 22" non avrai più questi problemi.