300C CRD - Tagliando FAI DA ME

Sabato scorso ho fatto il tagliando completo alla mia 300C CRD.

Ho comprato qui l'olio Castrol Edge Sport 0W40:

http://cgi.ebay.it/OLIO-AUTO-CASTROL-EDGE-SAE-0W40-/160567450159?pt=Ricambi_automobili&hash=item256290da2f

10 litri per 9,99 Euro + 13,50 Euro di spese di trasporto, totale olio 113.40 Euro

Ho comprato qui un kit con tutti i filtri ORIGINALI Mopar/Mercedes:

http://cgi.ebay.it/Chrysler-300C-Genuine-Service-Kit-3-0-CRD-Filters-/390190639088?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ad92ca7f0

Lo comprai l'anno scorso (costava qualcosa meno), ora 85,99 Euro per i filtri e 15,84 Euro per le spese di spedizione per un totale di 101.83 Euro

il kit filtri contiene:

Filtro olio
Rontella rame per tappo olio
2 OR per tappo filtro olio
Filtro clima
Filtro aria
Filtro gasolio

Sommando olio e filtri siamo a 215,23 Euro.

Olio ne ha voluti 9 litri, quindi uno mi avanza per eventuali rabbocchi (ma non mi ha mai mangiato una goccia d'olio) o per il prossimo cambio.

Il tappo per lo scarico dell'olio è nella parte anteriore della coppa, per accederci è necessario rimuovere una grossa protezione in plastica.

Tutti i filtri invece sono raggiungibili da sopra, direttamente nel vano motore.

nn male

anch io lo faccio sempre...cioè sempre...il primo in garanzia in un officina autorizzata da un amico...poi il secondo a 40 000 km ho comprato tutto e l ho fatto io...e cosi farò sempre...l unico problema sarà quando dovrò fare la cinghia di distribuzione...ma credo di arrangiarmi...o massimo mi darete qlc dritta voi..lo faccio nn solo per risparmiare qlc soldo ma almeno so che il lavoro viene fatto a regola d arte essendo un pignolo del caxxo e conoscendo varie concessionarie della zona...l unica cosa è che nn comprerò più il mobil 1 a 20 e passa euro al kg...

Witness ha scritto:anch io lo faccio sempre...cioè sempre...il primo in garanzia in un officina autorizzata da un amico...poi il secondo a 40 000 km ho comprato tutto e l ho fatto io...e cosi farò sempre...l unico problema sarà quando dovrò fare la cinghia di distribuzione...ma credo di arrangiarmi...o massimo mi darete qlc dritta voi..lo faccio nn solo per risparmiare qlc soldo ma almeno so che il lavoro viene fatto a regola d arte essendo un pignolo del caxxo e conoscendo varie concessionarie della zona...l unica cosa è che nn comprerò più il mobil 1 a 20 e passa euro al kg...

anch io da ora li faccio come sempre sulle mie macchine ma la distribuzione è delicata devi proprio saperla fare bene!!!

Il filtro del gasolio e' difficile da cambiare?

Tutto si cambia molto facilmente.

Veramente il 3.0 CRD ha la catena per il controllo della distribuzione.

La cinghia è per gli accessori.

Tutti i filtri sono facilissimi da cambiare, ci vuole solo un po di tempo.

quindi la catena nn si tocca mai?per accessori cosa intendi?grazie

concordo per i filtri sono tutti li e con un po di pazienza si cambiano...

Witness ha scritto:quindi la catena nn si tocca mai?per accessori cosa intendi?grazie

Compressore aria condizionata, servo sterzo, alternatore.

Witness ha scritto:quindi la catena nn si tocca mai?per accessori cosa intendi?grazie

Normalmente non serve toccarla.

Per accessori si intendono pompe varie, sterzo, clima e alternatore.

L'unica cosa che vi servirà sarà un contenitore basso e largo per scaricare l'olio esausto.

Io uso uno di quei cassettoni con le ruote che vanno sotto ai letti, misura 60x40x18

e bè so quasi 10 kg d olio...

e dopo l'olio lo butti nel canale ovviamente

che tipo che sei...poi si che ti arrestano veramente altro che dub...

ma dai te par che fasso na roba cussi?

son drio schersare...spero....

nn pensavo che crd avesse la catena per distribuzione siete sicuri?domani vado a comprare ricambi olio invece uso il5w30!

come audi

anche vecchi merce avevano ed hanno catena...infatti è mercedes ...che pirla!!!!

stevez ha scritto:ma dai te par che fasso na roba cussi?

Si

Ce da dire che il service manual ,quel pdf da 9000 pagine e' davvero fatto con i piedi,le foto fatte malissimo,non si capisce nulla del posizionamento dei vari pezzi,non ce in rete un altro manuale del nostro motore?

_reqUiem_ ha scritto:Sabato scorso ho fatto il tagliando completo alla mia 300C CRD.

Ho comprato qui l'olio Castrol Edge Sport 0W40:

http://cgi.ebay.it/OLIO-AUTO-CASTROL-EDGE-SAE-0W40-/160567450159?pt=Ricambi_automobili&hash=item256290da2f

10 litri per 9,99 Euro + 13,50 Euro di spese di trasporto, totale olio 113.40 Euro

Ho comprato qui un kit con tutti i filtri ORIGINALI Mopar/Mercedes:

http://cgi.ebay.it/Chrysler-300C-Genuine-Service-Kit-3-0-CRD-Filters-/390190639088?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ad92ca7f0

Lo comprai l'anno scorso (costava qualcosa meno), ora 85,99 Euro per i filtri e 15,84 Euro per le spese di spedizione per un totale di 101.83 Euro

il kit filtri contiene:

Filtro olio
Rontella rame per tappo olio
2 OR per tappo filtro olio
Filtro clima
Filtro aria
Filtro gasolio

Sommando olio e filtri siamo a 215,23 Euro.

Olio ne ha voluti 9 litri, quindi uno mi avanza per eventuali rabbocchi (ma non mi ha mai mangiato una goccia d'olio) o per il prossimo cambio.

Il tappo per lo scarico dell'olio è nella parte anteriore della coppa, per accederci è necessario rimuovere una grossa protezione in plastica.

Tutti i filtri invece sono raggiungibili da sopra, direttamente nel vano motore.

ecco quello che cercavo ordino filtri e vado!!
ma scusa hai dovuto comunicare il vin?