300C CRD - Tagliando FAI DA ME
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Si, assolutamente, anche se non si mappa la macchina va molto meglio ed hai un tappo in meno nella marmitta e quindi diminuiscono le temperature dello scarico a tutto pro dell'affidabilità.miky 65 ha scritto:Semi, consiglieresti di togliere il fap?
Poi sulle nostre non si accendono spie o altre cose strane, solo un po' di fumate quando fa la rigenerazione forzata, ma io in 30.000km me ne sono accorto solo 2 volte
Semi- Collaudatore
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
cosi ci spieghi tutto
brunoleone2- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Sono molti che consigliano di togliere il fap, non ho ancora sentito uno che si sia pentito. Ovviamente ho aspettato i 100.000 km per la garanzia.
Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Anch'io ho idea di farlo, ma assieme alla rimappatura in tempo reale con esclusione della rigenerazione
RobySRT6- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Scusate, ma se togliete il FAP, quando andrete a fare la revisione biennale, che gli raccontate, che apparteneva a un turco???
PPC- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Mi hai ricordato che devo fare la prima revisione.
Non so se controllino il fap. Poi io la porto a luciano. hihihi.
Non so se controllino il fap. Poi io la porto a luciano. hihihi.
Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Si fa una flangia in modo che il fap possa essere reinserito.
Io homacquistato il tutto a suo tempo da credendario
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RobySRT6- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Perchè attendo di rimappare. Ho finalmente trovato uno a Verona che ha messo le mani anche sulle nostre, con egregi risultati.
Non volevo uno che sostituisce eprom già pronte ma uno che te la prepara in tempo reale secondo le tue specifiche esigenze, variando sì la portata gasolio (unico parametro intaccato dai moduli aggiuntivi) ma anche anticipi, pressione turbina e regime di coppia massima
Non volevo uno che sostituisce eprom già pronte ma uno che te la prepara in tempo reale secondo le tue specifiche esigenze, variando sì la portata gasolio (unico parametro intaccato dai moduli aggiuntivi) ma anche anticipi, pressione turbina e regime di coppia massima
RobySRT6- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Anche se togli FAP, durante revisione non vai fuori limiti.
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Io avevo quel cliente che fa rimappature, ma e' un po' che non lo vedo.
Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Ha preso paura.
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Drupi77 ha scritto:Anche se togli FAP, durante revisione non vai fuori limiti.
Sei sicuro di questo?
RobySRT6- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Senza fap la reviosione normale la passi, il problema sarebbe togliendo uno dei due catalizzatori, ma con il fap non ci sono problemi, non viene misurata la quantità di polveri sottili.
Sulla nostra penso che nessuno riesca a cancellare la parte di rigenerazione del fap dalla mappa.
Sulla nostra penso che nessuno riesca a cancellare la parte di rigenerazione del fap dalla mappa.
Semi- Collaudatore
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Grazie Semi per la conferma. Per quanto riguarda la cancellazione della rigenerazione, da Negrente a Verona (dove vorrei andare io) sembrano riuscirci
RobySRT6- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
teneteci informati
brunoleone2- Pilota Ufficiale
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
belle cose interessante
giuseppe300c- Collaudatore
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Re: 300C CRD - Tagliando FAI DA ME
Fammi sapere, e se riesci a capire quale programma usa per cancellare la rigenerazione mi faresti un piacere.RobySRT6 ha scritto:Grazie Semi per la conferma. Per quanto riguarda la cancellazione della rigenerazione, da Negrente a Verona (dove vorrei andare io) sembrano riuscirci
Semi- Collaudatore
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