spia controllo elettronico farfalla
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Ti sei preso un srt8 con quei consumi?
RobySRT6- Pilota Ufficiale
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Anche a me pare strano far consumi da 5.7 Hemi ..
Ricky021- Neo Patentato
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Se mettete la resistenza dovete poi lasciare le volvole aperte se no la macchina non penso vada bene. Di solito si mette la resistenza quando lo swirlo lo si toglie proprio
Semi- Collaudatore
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Re: spia controllo elettronico farfalla
La resistenza simula il carico dello swirl. Senza il motorino, sicuramente, o arriva sempre tutta l'aria (aperto) o ne arriva poca (chiuso) anzichè essere parzializzata in base ai vari regimi.
Il rapporto stechiometrico va a farsi benedire, per cui potresti avere un apporto di gasolio superiore alla norma. Non so se mi sono capito!!!!
Il rapporto stechiometrico va a farsi benedire, per cui potresti avere un apporto di gasolio superiore alla norma. Non so se mi sono capito!!!!
PPC- Pilota Ufficiale
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Lo penso pure io.Semi ha scritto:Se mettete la resistenza dovete poi lasciare le volvole aperte se no la macchina non penso vada bene. Di solito si mette la resistenza quando lo swirlo lo si toglie proprio
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Re: spia controllo elettronico farfalla
ciclo Diesel " è semplice : nel ciclo Diesel la fase attiva avviene a PRESSIONE COSTANTE, quindi a causa dell'alta temperatura la miscela si accende, indipendentemente dal rapporto ossigeno/ idrocarburo ;
Ricordo che nel diesel l'aria non viene regolata, ma solo il carburante,
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Ricky021- Neo Patentato
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Il problema è proprio che non riesco a capire che posizione devono prendere le farfalle per essere tutte Aperte ..
Ricky021- Neo Patentato
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Aria non va calibrata. Ma dipendente da quantità di aria aspirata viene scelta quantità di gasolio.
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Re: spia controllo elettronico farfalla
PPC ha scritto:La resistenza simula il carico dello swirl. Senza il motorino, sicuramente, o arriva sempre tutta l'aria (aperto) o ne arriva poca (chiuso) anzichè essere parzializzata in base ai vari regimi.
Il rapporto stechiometrico va a farsi benedire, per cui potresti avere un apporto di gasolio superiore alla norma. Non so se mi sono capito!!!!
Sarà per questo che Ricky avverte un consumo molto più alto del normale
RobySRT6- Pilota Ufficiale
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Ricky021- Neo Patentato
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Ricky021 ha scritto:
montato resistenza 4.7 Kohm
Oggi pome tutto bene non mi si è acceso niente .. ..
Consumi 13lt/100km in citta'
Ricky021- Neo Patentato
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Allora tutto nella norma.
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Per ora tutto nella Norma :=)
Ricky021- Neo Patentato
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Cosa centra Taxi DPF con SWIRL
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Re: spia controllo elettronico farfalla
perchè lui ha tolto pure quello volevo sapere come stà andando
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Ho capito.
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Re: spia controllo elettronico farfalla
A questo punto volevo chiedere se quando si mette la resistenza "frega swirl" si accendono spie di qualche genere.
Ve lo chiedo perchè leggendo i messaggi in inglese sul forum americano non sono riuscito a capire nulla su questo possibile problema.
Ve lo chiedo perchè leggendo i messaggi in inglese sul forum americano non sono riuscito a capire nulla su questo possibile problema.
Re: spia controllo elettronico farfalla
Risposta è qui.GMarcat ha scritto:A questo punto volevo chiedere se quando si mette la resistenza "frega swirl" si accendono spie di qualche genere.
Ve lo chiedo perchè leggendo i messaggi in inglese sul forum americano non sono riuscito a capire nulla su questo possibile problema.
Ricky021 ha scritto:Ricky021 ha scritto:
montato resistenza 4.7 Kohm
Oggi pome tutto bene non mi si è acceso niente .. ..
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Re: spia controllo elettronico farfalla
Ciao Ragazzi .. Eccomi Qua !!
Ho aspettato un poco a scrivere perchè Volevo essere sicuro del Test che ho eseguito ..
Vengo subito al dunque .. Si la spia si accende ancora ,molto meno frequentemente rispetto a prima ma si accende .. quindi ho smontato il turbo (e visto che c'ero lavorato gli spallamenti e sulle giranti lasciando il trim a/r originale) ,smontato i collettori e riparato movimento delle pale rotte .. QUa le foto
url=https://servimg.com/view/17909116/5][/url]
Ho aspettato un poco a scrivere perchè Volevo essere sicuro del Test che ho eseguito ..
Vengo subito al dunque .. Si la spia si accende ancora ,molto meno frequentemente rispetto a prima ma si accende .. quindi ho smontato il turbo (e visto che c'ero lavorato gli spallamenti e sulle giranti lasciando il trim a/r originale) ,smontato i collettori e riparato movimento delle pale rotte .. QUa le foto
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Ricky021- Neo Patentato
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