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Spia Allarme farfalla

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Messaggio Da sandrofelisio Gio 31 Ott 2013 - 14:52

Ragazze che sfortuna! Continuiamo con i problemi! Oggi mentre viaggiavo a 50 km/h si è accesa la spia rossa sul cruscotto della Allarme farfalla!
Mi sono fermato all'aperto libretto di istruzioni dove c'è scritto di mettere il cambio di togliere la chiave rifare l'avviamento alla spia si spegne così è successo infatti la spia si è spenta poi dopo 500 m si accesa nuovamente!
La macchina è andata in recovery infatti viaggiava 50 km/h senza potenza non di più! Così l'ho dovuta fermare del tutto!
Inutile dire quanto sono incazzato qualcuno di voi è successo questo problema? Cosa potrebbe essere? Spero non sia una cosa costosa!
Magari c'è solo da pulire qualche contatto mi affido alla vostra esperienza! Grazie a tutti!
Sandro

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Messaggio Da sandrofelisio Gio 31 Ott 2013 - 15:12

Scusate volevo dire ragazzi non ragazze!

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Messaggio Da c300nico Gio 31 Ott 2013 - 15:13

motorino swirl quello che comanda farfalle spesa circa 600 euro con manodopera
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Messaggio Da RobySRT6 Gio 31 Ott 2013 - 15:16

Quoto purtroppo...
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Messaggio Da taxitixi Gio 31 Ott 2013 - 17:06

se leggi attentamente topic vari è stato ampiamente già dibattuto il problema
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Messaggio Da Drupi77 Gio 31 Ott 2013 - 19:51

Poi sempre mettere resistenza. Ma basta che guardi sul forum e trovi tutto che ti serve. Wink
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Messaggio Da miky 65 Gio 31 Ott 2013 - 23:45

E' si proprio cosi, io ho speso poco meno di 500 euro.
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Messaggio Da danieleemilio Ven 1 Nov 2013 - 10:01

Motorino swirl al 99,99%, quel 0,01% è semplicemente botta di cXXo che spero tu abbia.
Se non ricordo male ti era stata suggerita una lista di punti motore su cui indagare bene e cosa fare per evitare i problemi più conosciuti come questo, ovvero carterino copri-swirl made by Drupi, carterino copri-alternatore (in conce a 5/7euro) e T siliconico. Hai effettuato almeno uno di questi interventi? E se si, prima di mettere carterino per il swirl o T siliconico hai pulito bene?
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Messaggio Da alberto Ven 1 Nov 2013 - 17:52

motorino swirl ,500 euro in conce . montato t siliconico.

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Messaggio Da luca er cavaliere nero Ven 1 Nov 2013 - 17:53

bravo...
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Messaggio Da c300nico Ven 1 Nov 2013 - 19:31

alberto ha scritto:motorino swirl ,500 euro in conce . montato t siliconico.
500 euro già montato Question 
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Messaggio Da sandrofelisio Sab 2 Nov 2013 - 10:33

Ciao a tutti,
scusate la latitanza ma impegni familiari di questi giorni mi hanno allontanato dal computer...

Dunque, non mi era stato suggerito quanto detto da danielemilio, purtroppo aggiungerei...
E non ho trovato i dettagli del carterino by drupi per coprire il nuovo swirl che andrò a montare la prossima settimana...

Inoltre vi chiedo gentilmente di farmi una lista della spesa di cosa dovrei comprare per evitare che si ripresenti questa anomalia...

Dunque:
tubetto siliconico: dove si compra?
carterino by drupi: dove si compra?
carterino alternatore: in concessionaria giusto?

installando questi pezzi si elimina x sempre il problema swirl?

grazie e scusatemi se sembro un po' sprovveduto, ma normalmente non sono abituato a dover mettere le mani sulle auto per farle funzionare... e non ne sono capace, io faccio 10.000km al mese, avere una macchina che ha noie continue mi crea grossi problemi di lavoro e soprattutto deve essere affidabile... cosa faccio se mi si rompe a francoforte o a barcellona? i problemi aumentano!!

Speriamo che dopo questa brutta esperienza iniziale incominci a filare tutto liscio....

grazi ancora a tutti.

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Messaggio Da luca er cavaliere nero Sab 2 Nov 2013 - 11:26

http://300c.forumotion.com/t1864-procedura-installazione-t-pipe-in-silicone
T- siliconico:
qui trovi il dettaglio per il montaggio....seguilo bene

Carterino sotto il T: lo chiedi a Drupi ...trovi il suo indirizzo qui...te lo spedisce.

Carterino copri alternatore: in concessionaria come ben hai capito.

Cosi facendo hai tutto in protezione .
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Messaggio Da luca er cavaliere nero Sab 2 Nov 2013 - 11:29

http://www.ebay.co.uk/itm/Black-Silicone-Hose-T-Piece-57mm-/170653365607?ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123


Qui compra T-siliconico.
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Messaggio Da sandrofelisio Dom 3 Nov 2013 - 10:54

t siliconico: comprato
carter by drupi: richiesto
carter alternatore: lo prenderò in concessionaria

grazie a tutti...
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Messaggio Da c300nico Dom 3 Nov 2013 - 17:20

ok rimetti la macchina a nuovo
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Messaggio Da luca er cavaliere nero Dom 3 Nov 2013 - 18:51

VEDRAI CHE NON AVRAI ALTRI PROBLEMI....
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Messaggio Da taxitixi Dom 3 Nov 2013 - 22:27

la cufataaa...sti cassiiii
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Messaggio Da luca er cavaliere nero Mar 5 Nov 2013 - 19:44

io porto solo bene.....a taxinaro:twisted: 
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Messaggio Da lupo Mar 5 Nov 2013 - 20:29

Ragazzi ,mi spiegate la differenza tra il T siliconico e quello normale? cosa cambia sostituirlo?visto che molti siete portati a cambiarlo. grazie.

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Messaggio Da miky 65 Mer 6 Nov 2013 - 0:28

Il T siliconico aderisce meglio alla turbina, evitando cosi eventuali trasudazioni. Io non sono convinto al 100% e per il momento ho l'originale con il carterino di protezione by drupi, ma probabilmente e' meglio metterlo.
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Messaggio Da luca er cavaliere nero Mer 6 Nov 2013 - 6:57

Ti eviti anche ogni volta che fai il tagliando di regalare due spicci per quel gommino rosso di merda...
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Messaggio Da miky 65 Mer 6 Nov 2013 - 14:11

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Messaggio Da c300nico Mer 6 Nov 2013 - 17:49

giustissimo
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Messaggio Da lupo Mer 6 Nov 2013 - 20:46

Ho capito perfettamente,il carterino del nostro mago trecentista  Drupi l'ho messo gia,'per il T siliconico rimediamo grazie ragazzi:Basketball 

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