Problema ETC

io nn ancora

ecco il solito sfigato di turno

dopo aver letto e riletto e pure incuriosito sul problema etc, ho deciso di ordinare 1 collettore di silicone a t e farmi un lamierino piegato, come consigliato, spiegato e figurato dai moderatori del forum.la mia 300 ha 1 anno di vita con 25.000 km ma preferisco farlo appena possibile. Grazie ragazzi x tutti i suggerimenti e la vostra scrupolosità negli argomenti trattati. penso con sincerità che questo forum è veramente serio e molto bello; e io quando posso ci passo qualche ora...e mi rilassa molto.

grazie anche a te sandro...comunque drupi li fà lui i lamierini magari ne è rimasto qualche d uno chiediglielo

grazie mille taxitixi...in effetti ci ho pensato ai lamierini che faceva drupi. grazie

Noi ci mettiamo cuore e tutta la nostra passione su questo forum. Queste macchine ci hanno rubato nostri cuori. Difficile non amarle. Poi quando trovi più gente con stesse sensazioni, questo affetto cresce sempre di più.

hai piu che ragione drupi!!!!!!!!!!! la passione è una bella cosa ti fa sentire vivo ed è bello condividerle........

sandro ha scritto:hai piu che ragione drupi!!!!!!!!!!! la passione è una bella cosa ti fa sentire vivo ed è bello condividerle........

hai ragione Sandro sono d'accordo con te

pensa pure bruno alla sua età si è ancora innamorato di una macchina!!!hi hi hi hi hi BELLA BRUNO

Perché, cosa vedi di strano. Anche a 90 anni si può innamorare.

lo prendevo in giro a DRUPI!!!!!!!!!

Lo so. Ti già conosco.

bella Tiz ciaooooooooooooooooooooooooo

ciao brunooooooo

Attenzione a mettere paste o siliconi perche' ce il rischio che staccandosi qualche pezzo venga risucchiato dalla turbina e finire nel motore.Le uniche soluzioni sono il catch per diminuire quasi completamente l'olio che finisce in aspirazione salvaguardando cosi i corpi farfallati e la T in silicone per impedire ai pochi residui rimasti di finire su quel caz di motorino.

quoto daddo infatti ho sempre evitato paste e altre cose proprio per questi inconvenienti!!

Daddo ha scritto:Attenzione a mettere paste o siliconi perche' ce il rischio che staccandosi qualche pezzo venga risucchiato dalla turbina e finire nel motore.Le uniche soluzioni sono il catch per diminuire quasi completamente l'olio che finisce in aspirazione salvaguardando cosi i corpi farfallati e la T in silicone per impedire ai pochi residui rimasti di finire su quel caz di motorino.

ciao daddo,perche qualche sera ci si incontra per andare a mangiare una pizza insieme agl'altri romani

Tixi, tu le paste non le metti nel motore, le mangi. Hihihihihhihihihihihihihi ovviamente scherzavo

Lui la pasta sempre mette nel motore. Per scaldarla.
Sempre ha un pasto caldo durante giornata.

Intendevo un altro tipo di paste. Hihihihi

Sporcaccione.

miky 65 ha scritto:Intendevo un altro tipo di paste. Hihihihi

pasta!!basta che sia roba buona fratello!!!no problem!!

tiz cosa dici

Bruno, ma dove vivono questi, ancora non hanno capito di che paste si parla.

Leggendo meglio forse tixi si.